Peugeot nesen iepazīstināja ar jauno Peugeot 308 SW ar atšķirīgu siluetu. Jaunais Peugeot 308 SW, kas guva lielu atzinību ar savu dizainu, unikālo stilu un tehnoloģijām, piesaistīja uzmanību kā ārkārtīgi efektīvs un mūsdienīgs automobilis, kas atbilst lietotāju cerībām visos aspektos universālu segmentā. Tomēr jaunajam Peugeot 308 SW ir vēl viena nozīmīga loma zīmola vēsturē. Jaunais Peugeot 308 SW izceļas arī ar to, ka ir jaunākais zīmola vairāk nekā 70 gadus veco universālu tradīciju pārstāvis. Sākot ar Peugeot 1949 SW, kas tika ieviests 203. gadā un ir šīs markas pirmais universāls, līdz mūsdienām Peugeot zīmols turpina iepazīstināt lietotājus ar jaudīgiem universālu klases modeļiem.
Mūsdienās universālu automašīnas neatpaliek no vieglajiem automobiļiem ar savu ārišķīgo dizainu, spēcīgākām un pārliecinošākām konstrukcijām. Turklāt universālu automašīnas, kas ar saviem garajiem siluetiem piedāvā diezgan lielu bagāžas telpu, šajā ziņā sniedz arī dažādas priekšrocības salīdzinājumā ar sedanu vai hečbeku. Peugeot, viens no pasaules lielākajiem automobiļu zīmoliem, turpina universālu tradīcijas ar jauno 308 SW, ko nesen iepazīstināja un piesaista lielu uzmanību ar savu dizainu. Peugeot senā universāļa vēsture aizsākās pirms 70 gadiem.
Peugeot universāla tradīcijas no pagātnes līdz mūsdienām
Pirmā zīmola universāļa automašīna datēta ar 203. gadu, kad tika prezentēts Peugeot 1949 SW. Tolaik universālu segments vēl bija sākumstadijā. Neviens nezināja, vai šāda veida automašīnām patiešām ir klientu bāze. Bet Peugeot bija cerīgs un zināja, ka šī klase ir daudzsološa. Viņš bija tik pārliecināts, ka jau 1956. gadā Peugeot laida klajā divas 403 SW versijas - ģimenes versiju un komerciālu versiju. Iepriecināts par interesi par šiem modeļiem, Peugeot nolēma paplašināt iespējas. 403. gadā 1962 SW nomainīja pret Peugeot 404 SW. Peugeot 203 SW tika aizstāts ar 1965. gadā ieviesto 204 SW modeli.
Laika gaitā tika atvērtas jaunas nodaļas zīmola universālu vēsturē. Zīmola universālu tradīcijas turpinājās - pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados bija Peugeot 1970 SW un 304 SW, astoņdesmitajos gados - Peugeot 504 SW, 1980 SW un 305 SW, bet 505. gados - Peugeot 405 SW un 1990 SW. Līdz ar tūkstošgadi automobiļu pasaule ir piedzīvojusi lielas pārmaiņas. Divdesmito gadu sākumā Peugeot universāla iespējas papildināja ar jaunām. Jauni modeļi universālu pasaulē ienesa jaunus standartus, tostarp 306 SW, kas vienā pusē prezentē universālu koncepciju nelielā klasē, un Peugeot 406 SW, kas kompaktajā stacijā piedāvā funkcionalitātes risinājumus, kas raksturīgi kompakto furgonu segmentam. vagonu pasaule.
Peugeot universāla tradīcija; Tas turpinās ar Peugeot 308 un Peugeot 407 universālu versijām, kā arī pirmās un otrās paaudzes Peugeot 508 modeļiem. Ar visiem šiem modeļiem gandrīz ikviena cilvēka atmiņā ir iegravēts Peugeot universāla tēls.
Ar jauno Peugeot 308 SW sākas jauns laikmets
Peugeot turpina savu sen iedibināto universālu tradīciju ar jauno Peugeot 308 SW, ko nesen atklāja. Tāpat kā 308 hečbeks, uz kura tas balstās platformas un arhitektūras ziņā, šis modelis pievērš uzmanību kā viens no vilinošākajiem transportlīdzekļiem savā segmentā. Ja 308 litru bagāžas tilpums jaunajā Peugeot 608 SW sasniedz līdz 1.634 litriem, salokot aizmugurējos sēdekļus, tas piedāvā arī ārkārtīgi praktisku struktūru ar trīsdaļīgiem aizmugurējiem sēdekļiem, kas salocīti tieši no bagāžnieka ar sānu vadības ierīcēm. Jaunā Peugeot308 SW garenbāze ir pagarināta par 55 mm salīdzinājumā ar hečbeka modeli. Šī izmēra maiņa dod aizmugurējiem sēdekļiem vairāk vietas, vienlaikus dodot automašīnai nobriedušāku un mierīgāku izskatu uz ceļa.
Jaunais Peugeot 308 nonāk ceļā ar 10 collu 3D digitālo mērinstrumentu kopu un novatorisku 10 collu augstas izšķirtspējas centrālo skārienekrānu ar jauno Peugeot i-Connect Advanced. Pilnībā konfigurējamas i-pārslēgšanas pogas aizstāj tradicionālās fiziskās vadības ierīces. Vēl viena neatņemama Peugeot i-Cockpit sastāvdaļa-kompakta stūre ļauj vadītājam patiesi integrēties automašīnā. Jaunais Peugeot 180 SW, kas būs pieejams ar dažādām dzinēju iespējām, ieskaitot 225 ZS un 308 ZS divus uzlādējamus hibrīdus, ceļus sāks rādīt nākamā gada sākumā.
Esi pirmais, kas komentē