1964 224 eksports Manisas organizētajā industriālajā zonā (MOSB), ko 60. gadā uzņēmējs Hasans Türeks un viņa draugi izveidoja kā otro Turcijas organizēto industriālo zonu, nodarbinot 11 rūpniecības uzņēmumus un 501 tūkstošus cilvēku, kur šobrīd atrodas lielākā daļa starptautisko investoru, pasaulei Viņš ar aplausiem atvadījās no pērļu vilciena.
TURCIJAS PIRMAIS PRIVĀTS LOĢISTIKAS CENTRS
Manisa organizētās rūpniecības valdes priekšsēdētājs Sait Türek, TCDD Taşımacılık A.Ş. Piedalījās ģenerāldirektors Hasans Gezuks, OSB valdes locekļi, MOSB reģionālais vadītājs Funda Karaboran, MOSB prezidenta padomnieks Nihat Akyol, MOS Lojistik A.Ş vadītāji un rūpnieki. Līdz šim pa dzelzceļu starp apkārtējām ostām un reģionu droši pārvadāti 100 tūkstoši konteineru 2010 11 vilciena reisā.
“MĒS EKSPORTĒJĀM 9 MILJARDUS 600 MILJONUS DOLĀRU
Atzīmējot, ka kā MOSB viņi 2021. gadā sasniedza ārējās tirdzniecības apjomu 9 miljardu 600 miljonu dolāru apmērā, Manisa Organizētās rūpniecības valdes priekšsēdētājs Sait Türeks sacīja: "Mūsu Manisa organizētā industriālā zona, kas tika izveidota 1964. gadā kā otrā organizētā rūpnieciskā zona Turcija vienmēr ir bijusi pioniere ar katru līdz šim realizēto projektu, tā kļuva par organizētu industriālo zonu. Šodien, kā viena no spēcīgākajām organizētajām industriālajām zonām mūsu valstī, mēs piedāvājam darba iespējas 224 tūkstošiem cilvēku ar mūsu 60 objektiem, kas šobrīd darbojas. Kā reģions, kurā ir 14 ārvalstu investori no 39 valstīm, mēs esam starptautiski iecienīta organizētā industriālā zona. Sasniedzot ārējās tirdzniecības apjomu 2021 miljardu 9 miljonu dolāru apmērā 600. gadā, mūsu reģions radīja 1 miljardu 400 miljonu dolāru ārējās tirdzniecības pārpalikumu, ražojot produktus ar pievienoto vērtību. Starptautiskajos tirgos spēcīgas ekonomikas ir tās, kurām ir efektīvas stratēģijas biznesa pasaulē. Starp šīm stratēģijām loģistika un piegādes ķēdes vadība ir konkurences priekšrocību radīšanas priekšgalā. Mūsu Loģistikas centrs, kas papildina mūsu spēku šodien un ir mūsu novada priekšzīmīga iniciatīva, tika izveidots 306 tūkstošu kvadrātmetru platībā mūsu novada piektajā daļā kā Manisa Organizētās industriālās zonas pilnībā piederošs meitas uzņēmums. . Mūsu loģistikas centrs, kas ir “Turcijas pirmais privātais loģistikas centrs”, kas tika atvērts ar mūsu prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana kunga un mūsu ministru piedalīšanos, apkalpo mūsu rūpniekus kopš 2010. gada. teica.
MANISALI INDUSTRIAL'S SKIN
Türeks sacīja: "Dzelzceļš ir ieguldījums virsbūvē, kas piedāvā drošus, videi draudzīgus un plānotus pārvadājumus. Kopš mūsu Loģistikas centra izveides vilcienu pakalpojumu skaits kopumā sasniedzis 11 500, un 388 tūkstošu konteineru pārvadājumi pa dzelzceļu starp apkārtējām ostām un mūsu reģionu ir pabeigti droši. Pilns konteiners ar produktiem par 388 tūkstošiem vienību, ko sūtām pasaulei, ir Manisas rūpnieka sviedri. TCDD Transportation Inc. Ja 25 procentus no mūsu dzelzceļa pārvadājumiem atvēlētajiem lokomotīvē iekrautajiem konteineriem un pievienotajiem vagoniem veido tukši konteineri, 75 procentus veido konteineri, kas iekrauti ar pilnu produkciju, un vagonu izkraušana ir novērsta. 80 procenti no saražotās produkcijas, kas ar katru gadu turpina pieaugt mūsu Manisas organizētajā industriālajā zonā, kā eksporta preces tiek nosūtītas uz 155 dažādām pasaules valstīm. Mūsu mērķis ir visus sūtījumus uz ostām nogādāt pa dzelzceļu. Mūsu biznesa partneris TCDD Taşımacılık A.Ş. Esam priecīgi būt kopā ar viņa ģimeni šodien mūsu 11 tūkstošu 500. vilciena atvadīšanās. Mēs ceram, ka šī spēcīgā sadarbība būs piemērs visai mūsu valstij. Veidosim citas tādas labas sadarbības kā mēs,” viņš teica.
PIEMĒRS LOMU MODELIS
Uzsverot, ka Manisa OSB ir lielisks paraugs citām rūpniecības organizācijām dzelzceļa pārvadājumu jomā, sacīja TCDD ģenerāldirektors Pezük; Paskaidrojot, ka organizēto industriālo zonu, kas ir ražošanas centri, savienojumam ar maģistrālo dzelzceļu tīklu ar krustojuma līnijām ir liela nozīme kravu pārvadājumos, Pezuks sacīja: “Mūsu Satiksmes un infrastruktūras ministrijas vadībā. tiek veikts krustojuma līnijas savienojums ar OIZ un lielajām rūpniecības iestādēm, lai palielinātu dzelzceļa pārvadājumus no durvīm līdz durvīm. Tādējādi būtisks transporta izmaksu samazinājums, kam ir ievērojama izmaksu daļa, un tas, ka mūsu rūpnieki ekonomiski un ātri nogādā savu produkciju tirgos, paaugstina konkurētspēju un sniedz būtisku ieguldījumu valsts attīstībā. Konkrētākais šīs veiksmīgās organizācijas piemērs ir 11 miljonu 500 tūkstošu tonnu kravu pārvadāšana ar līdz šim apkalpotiem 4 600 kravas vilcienu pakalpojumiem. Pārvadājumi, kas pirmajā posmā sākās starp Manisa OIZ un Alsancak, tagad ir vēl vairāk palielinājušies līdz ar savienojumu ar Aliağa un Nemprot ostām. Uz šodienu regulāri kursē 4 kravas vilcieni un tiek nodrošināta gada kravnesība 53 tūkstoši konteineru un 830 tūkstoši tonnu, veicinot mūsu valsts, mūsu Egejas jūras reģiona un mūsu rūpnieku attīstību. Manisa organizētajam industriālās zonas loģistikas centram ir galvenā loma loģistikas uzņēmumu atvēršanā starptautiskajiem tirgiem. Manisa organizētajam nozares loģistikas centram ir liela loma kravu transportēšanā no Anatolijas uz Eiropu caur Izmiras ostu un mūsu Manisas ražotāju produkcijas mārketingu iekšzemes un ārvalstu tirgos. Manisa Organizētās industriālās zonas loģistikas centra un TCDD Transportation lielākais mērķis ir padarīt Manisu, Egejas jūras pērli, par zīmolu Turcijā un pasaulē ar lauksaimniecības produktiem un progresīvu rūpniecību. ”viņš noteica.
Esi pirmais, kas komentē