IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğluuzstājās AİDER organizētā "Būvniecības samita" noslēgumā. Paziņojot, ka Stambula ar savām rezerves zonām spēj uzņemt miljoniem cilvēku, İmamoğlu sacīja: “Viņam: “Būvēsim kanālu, uzcelsim ap kanālu pilsētu ar 2 miljoniem cilvēku…” Tas ir muļķības. Videi draudzīgums nesākas ar ēku, tas sākas ar plānošanu. Viņš teica: "Jūs nevarat kļūt par "zaļās zonas īpašnieku", valkājot zaļu jaku," nojaucot Ataturka lidostu un sakot: "Es novietoju automašīnu Ataturka lidostā." Daloties ar informāciju, ka turpinās darbi, lai Ajamamas ieleju pie Ataturka lidostas pārveidotu par 1 miljona kvadrātmetru lielu zaļo zonu, İmamoğlu uzsvēra, ka ir palielinājuši Florya Ataturk City Forest izmantojamo platību no 200 tūkstošiem kvadrātmetru līdz. 640 tūkstoši kvadrātmetru.
Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) mērs Ekrem İmamoğluteica Anatolijas puses būvuzņēmēju asociācijas (AYİDER) rīkotā "Būvniecības samita" noslēguma runu. IMM, Kadıköy Izsakot pateicību visiem, kas palīdzēja samitā, kurā piedalījās arī birokrāti no pašvaldības, Kārtālas pašvaldības un Atašehiras pašvaldības, İmamoğlu uzsvēra, ka līgumslēdzēja profesija, kas ir viena no galvenajām būvniecības nozares dalībniecēm, nav tādā līmenī, kā tā būtu pelnījusi. . "Kad es biju IMM prezidents, kad es teicu: "Liksim pamatu dažiem pamatjautājumiem, apspriedīsim tos", diemžēl tik drosmīgi soļi netika sperti, tostarp dažas nevalstiskās organizācijas," sacīja İmamoğlu un sacīja:
“FOTĒJU SNIEGŠANAI AR EKREM İMAMOĞLU IR CENA”
"Ir dažas nevalstiskās organizācijas un to vadītāji, kas diemžēl atturas no kopā sanākšanas, kopā būšanas un domāšanas mūsu valsts politisko bažu dēļ, vai runa ir par zonējumu, paverot ceļu ieviešanas paātrināšanai uz dažiem reģioniem, kā arī šajā procesā. praktisko metožu radīšanai. Ļaujiet man to paskaidrot. Es domāju, ja mēs sanāksim kopā, iedosim foto, kas notiks? Ekrem İmamoğluEs domāju, ka Stambulā un Turcijā diemžēl ir cena, lai piešķirtu fotoattēlu ar ". Bet cilvēkiem tas maksā. Faktiski ļaujiet man to izteikt mūsu līgumslēdzējiem, kuri meklē ļoti veselīgu profesionālo dzīvi: patiesībā šeit ir cilvēks, kurš arī pelna naudu.
“MUMS IR NOPIENA URBANIZĀCIJAS PROBLĒMA”
Daloties zināšanās, ka gandrīz visi Stambulas rajoni savus zonējuma plānus ir nokārtojuši IMM asamblejā, İmamoğlu sacīja: “Mums Stambulā ir arhitektūras problēmas. Ir arī citas dienas problēmas un problēmas. Bet mums ir nopietna urbanisma problēma. Nemaz nerunājot par nonākšanu pie zaļās ēkas, diemžēl mēs veidojām neglītas ēkas un neglītas pilsētas, līdz tur nokļuvām. Mēs esam izveidojuši pilsētas, kas nepavisam nav piemērotas šai senajai valstij, dažreiz ļoti skaistas šīs skaistās valsts ģeogrāfijas un vēsture. Atzīsimies. Mēs visi esam bijuši daļa no tā. Bet politiskā griba, bet tehniski cilvēki, bet mēs, tādi ražotāji kā jūs... Reizēm par to tiek vainoti darbuzņēmēji, bet, manuprāt, būvuzņēmējs ir pēdējais posms. Kamēr viņi tur nokļuva, ļoti lielas kļūdas, tika pieļautas lielas kļūdas, kārtojot šos gredzenus.”
“STAMBULA PALPO 19 MILJONUS”
Uzsverot, ka 1999. gada zemestrīce bija pagrieziena punkts viņa profesionālajā dzīvē, İmamoğlu sacīja: “Stambula pašlaik nodrošina ūdeni vairāk nekā 19 miljoniem cilvēku. Es to saku, pamatojoties uz dzeramo ūdeni. Jo diemžēl mūsu valstī nav veselīgas, uzticamas valsts institūcijas, kas varētu mums iedot bēgļu skaitu. Daži nāk un saka: “Mums ir 550 tūkstoši bēgļu. Visi par to smejas. Viņa draugi arī tam netic. Es jums pateikšu reālo skaitli. Šajā pilsētā dzīvo vairāk nekā 19 miljoni cilvēku. Šī pilsēta šobrīd var apdzīvot šādu iedzīvotāju skaitu,” viņš teica. "Stambula nav pilsēta, kas jūs iepriecinās, būvējot daudz mājokļu," sacīja Imamoglu un sacīja: "Stambulai ir pienākums kļūt par pilsētu, kas pasaulē iegūst vārdu, veicot kvalitatīvus darbus, padarot kvalitatīvus. ēkas, zaļas ēkas un videi draudzīgas ēkas, par kurām pasaule tagad runā." Atsaucoties uz skrejceļa laušanas darbiem Ataturka lidostā, kas pēdējā laikā nav bijis dienaskārtībā, İmamoğlu izmantoja šādus apgalvojumus:
"Dienas beigās Stambula ar tās rezerves zonām diemžēl joprojām spēj uzņemt miljoniem cilvēku. Tāpēc “taisīsim kanālu, uzcelsim ap kanālu 2 miljonu pilsētu...” Tas ir muļķības. Videi draudzīgums nesākas ar ēku, tas sākas ar plānošanu. Kur jūs celsit ēkas? Kādu vidi jūs veidosit? Ko tu darīsi? Tas sākas šeit. Citiem vārdiem sakot, nav iespējams kļūt par “zaļās zonas īpašnieku”, valkājot zaļu jaku, kliedzot nojaukt Ataturka lidostu un sakot: “Es novietoju automašīnu Ataturka lidostā”.
“ES NESAŅĒMU ATBILDI UZ SAVU RAKSTĪTO”
Daloties ar informāciju, ka turpinās centieni pārveidot Ajamamas ieleju netālu no Ataturka lidostas par zaļo zonu 1 miljona kvadrātmetru platībā, İmamoğlu uzsvēra, ka ir palielinājuši Florya Ataturk City Forest izmantojamo platību no 200 tūkstošiem kvadrātmetru līdz. 640 tūkstoši kvadrātmetru. Paziņojot, ka apgabali, kurus viņš minēja, sakrīt ar abām Ataturka lidostas pusēm, kas, kā tiek apgalvots, ir pārvērsta par nacionālo dārzu, İmamoğlu sacīja: “Jūs uz to skatāties 25 gadus. Paskaties, es arī izteicu piedāvājumu. Es liku viņiem uzrakstīt vēstuli, sakot: “Dodiet to mums”, bet es pat nevarēju saņemt atbildi. Tieši uz ziemeļiem no Ataturka lidostas pašlaik tur atrodas betona bloki. Jūs redzēsiet, ka tas iet garām. Metro būvniecības noliktava. Tā platība ir tieši 650 tūkstoši kvadrātmetru. Tas var arī izstiepties līdz miljonam metru. Mēs izveidosim zaļo zonu no Ayamama ielejas līdz İkitelli Organized tieši tai blakus," viņš teica.
“JŪS VARAT PĀRVALDĪT PILSĒTU, IZSTRĀDĀJOT NĀKOTNI”
Uzsverot, ka pilsēta ir jāskata no kopējā prāta galda, İmamoğlu sacīja:
“No turienes jūs veidojat pilsētas nākotni. Un tikai tad pilsēta var ietriekties sienā ar ātrumu 250 kilometri stundā. Tādā veidā jūs varat vadīt pilsētu; veidojot nākotni. Pretējā gadījumā vienas nakts laikā veiciet konkursu par 2 miljardiem 300 miljoniem liru. Nosūtiet uz turieni desmit ekskavatorus, nosūtiet četrdesmit kravas automašīnas, un es pateikšu savam saimniekam: "Es uztaisīšu zaļo lauku!" Šajā pilsētā dzīvo 16 miljoni cilvēku. Viņiem ir ļoti apdāvināti cilvēki. Pilsētplānotājs, arhitekts, inženieris, vides inženieris... Šiem cilvēkiem ir profesionālas kameras. Apsēdies, satiec pilsoni, runā. Ko mēs darīsim ar 11 miljonu kvadrātmetru platību pašā pilsētas sirdī? Apspriest. Ja tu vērtē tautu, tad atradīsi pareizo ceļu. Bet šis prāts mums nerāda pareizo ceļu. Es zvēru, ka tas neparādās. Jo jūs zināt, kāpēc? Ja es iznāktu ārā un tev no tribīnes teiktu: "Es esmu gudrs un zinu visu." Vienreiz es izdarītu pasaulē lielāko apvainojumu katram no jums šeit. zini ko es saku? Man ir 16 miljoni pilsoņu, kuri zina patiesību vismaz tikpat daudz kā es. Es runāju ar viņiem, tiekos ar viņiem, apspriežu un lemju ar viņiem. Šis lēmums noteikti parādīs man pareizo ceļu. Tas nekad neizrāda nepareizi. Vai jūs zināt, kā to sauc? Demokrātija, ko mēs visi šādi pieņemam. Nevis autokrātija, demokrātija. To sauc par demokrātiju. Es apsolu jums demokrātiju arī attiecībā uz jūsu profesiju.
"NETICIET TAM, KAS SAKA, KA ES ZINU VISU"
Sakot: "Mums ir jāpanāk mūsu pilsētas ļoti labā procesā," İmamoğlu teica: "Jo mūsu bērni un mazbērni ir ļoti gudri; viņi mūs padara tik sliktus. Viņi mūs ļoti apsūdz. Tāpēc, lūdzu, pirmkārt, uzticieties sev veikt piesardzības pasākumus visos mūsu pilsētu aspektos. Un tad uzticieties šīs valsts vērtīgajiem zinātniekiem un tehniskajiem cilvēkiem; pārējais ir viegli. Bet nekad neuzticies nevienam, kurš nāk pirms tevis un saka: "Uztici man visā, es zinu."
Esi pirmais, kas komentē