Saskaņā ar Ķīnas Nacionālās kuģubūves nozares asociācijas (CANSI) publicētajiem datiem maijā Ķīnā kopumā tika pabeigti 2 miljoni 570 tūkstoši DWT kuģu būves, kas ir par 22,4% vairāk nekā aprīli.
Kuģu būves nozare, kuru skāra pēdējais Kovid-19 epidēmijas vilnis, maijā ātri atguvās. Saskaņā ar CANSI publiskotajām aplēsēm šogad Ķīnā tiks pabeigti 40 miljoni DWT kuģu būves.
Saskaņā ar CANSI datiem janvāra-maija periodā kuģu jauda Ķīnā samazinājusies par 15,3 procentiem un jaunu kuģu pasūtījumi samazinājušies par 46 procentiem, salīdzinot ar pagājušā gada attiecīgo periodu. CANSI ģenerālsekretārs Li Jancjins norādīja, ka kuģu būves nozares sarukums Ķīnā ir saistīts ar lejupslīdi globālajos tirgos. Li sacīja, ka maijā, atsākot uzņēmējdarbību Šanhajā un Dzjansu provincē, tika piegādāti 2 miljoni DWT kuģu, kas ir vairāk nekā par 20 procentiem vairāk nekā aprīlī. Li teica, ka viņi sagaida, ka pozitīvā tendence tiks saglabāta.
Divas trešdaļas Ķīnas kuģu būves jaudas atrodas Jandzi upes deltas reģionā, kurā ietilpst arī Šanhajas pilsēta. Gada otrajā ceturksnī epidēmijas izraisītais jaunais vilnis radīja nopietnus draudus valsts kuģu būves nozarei. Maijā, atsākoties attiecīgajiem biznesiem, straujš progress tika panākts kuģu būvē, savukārt piegādes paātrinājās, īpaši mēneša beigās.
CANSI publiskotie dati liecina, ka maijā valstī pabeigtā kuģu būves apjoms sasniedza 22,4 miljonus 2 tūkstošus DWT, kas ir par 570% vairāk, salīdzinot ar aprīli. Turklāt kuģu eksports salīdzinājumā ar aprīli pieauga par 23 procentiem un sasniedza 1 miljardu 500 miljonus dolāru.
Esi pirmais, kas komentē