no Söğütlüçeşme dzelzceļa stacijas. KadıköyCilvēki iebilda pret ātrgaitas vilciena viadukta būvniecību. Paziņojumā par jauno projektu, kura saturs sabiedrībai nav atklāts, "Ātrvilcienam nav nepieciešams ne viadukts, ne jauna līnija. Mēģinājums paplašināt Söğütlüçeşme staciju, kas noteikti nav stacija zinātnisku transporta pētījumu rezultātā un atrodas uz viadukta, izbūvējot jaunus viaduktus, izņemot esošās dzelzceļa līnijas un pasažieru platformas, ir darbs, kura pakalpojums ir neskaidrs; Beigās sasniegtajā punktā tam nav nekādas citas nozīmes kā tikai komerciāla noma.
Paziņojumā “Vides un urbanizācijas ministrija ir sagatavojusi Tirdzniecības centra/GAR projekta un zonējuma plāna grozījumus, kas tiks īstenoti Söğütlüçeşme 2019. gadā. Tomēr šis projekts un plāns mainās KadıköyCilvēki, TMMOB, Arhitektu kamera, Pilsētplānotāju kamera, Būvinženieru kamera un periods Kadıköy Tas tika atcelts, jo pašvaldība intensīvi iebilda pret plāniem un to iesniegto prasību tiesā. Stambulas 13.Administratīvā tiesa ar 2021.gada jūlija lēmumu mainīt zonējuma plānu; Atgādināts, ka "lietā esošie plāni, kas tika saprasti kā nesavienojami ar plānošanas principiem un paņēmieniem un pilsētplānošanas principiem, tika atcelti, pamatojoties uz to, ka tie neatbilst likumam un likumdošanai".
Paziņojums “Tad attiecīgā ministrija, kas, ņemot “klimata” pielikumu, pārvērtās par Vides, urbanizācijas un klimata ministriju, 2021. gada decembrī pārskatīja plānus un atkārtoti apturēja. Lai gan Provinces Vides un urbanizācijas direkcijas lapā ir norādīts, ka "ir veikti visi nepieciešamie labojumi saskaņā ar ekspertu ziņojumos norādītajiem iemesliem", jaunā projekta būtība sabiedrībai nav atklāta. viņš turpināja.
Paužot, ka projekta saturs nav izpausts Kadıköylüler teica:
“Mēs uzzinājām informāciju par šo tēmu no publiski tirgotā darbuzņēmēja AKFEN Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş PDP paziņojuma 6. gada 2022. aprīlī. Minētajā paziņojumā tika norādīts, ka būvniecība tiks uzsākta aprīlī, un teikts: "Ātrgaitas vilcienu viadukta būvniecība Söğütlüçeşme projekta investīcijām mūsu saistītajā uzņēmumā Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş. kopējās izmaksas 20 miljonu EUR apmērā sāksies 2021. gada aprīlī. Mūsu uzņēmums, kas plāno pārvērst Söğütlüçeşme par kultūras, mākslas un pārtikas un dzērienu centru, ir apvienojis labāko no pilsētas zem viena jumta ar pārtikas un kultūras tirgus koncepciju Maiami, Ņujorkā, Bostonā, Čikāgā un Monreālā. , Lisabona un Dubaija, kas darbojas 7 pilsētās visā pasaulē, parakstīja konfidencialitātes līgumu, lai izveidotu potenciālu sadarbību ar TimeOut Market, un uzsāka sarunas. Mēs redzam, ka tas ir teikts.
Kamēr Izpildītājs sabiedrībai sniedza augstāk minēto paziņojumu par jauno projektu, kura saturs sabiedrībai netika atklāts, tika veikti nepieciešamie priekšdarbi būvniecības uzsākšanai. Nesen TCDD ap būvlaukumu izvietoja ekrānus un uz tiem ievietoja plakātus "SÖĞÜTLÜÇEŞME VIADUKT UN VIDES REGULĒJUMS".
darbuzņēmējs; no TCDD, Kadıköy Kad viņš 1. jūnijā Vides, urbanizācijas un klimata pārmaiņu ministrijā iesniedza pieteikumu ietekmes uz vidi novērtējumam (t.i. IVN) savai zemei, kurā ietilpst Marmaray stacija un ātrgaitas dzelzceļa stacija Söğütlüçeşme, izrādījās, ka iepirkšanās Lielu atsaucību guvušais tirdzniecības centra projekts tika pamests. Taču pieteikumā tika paziņotas detaļas par jauno projektu, kas it kā būvējams uz 40 tūkstošu kvadrātmetru lielas zemes. Vecajā projektā tika paziņots, ka iepirkšanās centra stacijas projekts sastāvēs no 7 viaduktu blokiem, 76 veikaliem un birojiem, savukārt tika norādīts, ka TCDD jaunajā Söğütlüçeşme projektā tiks iekļauti 36 viaduktu bloki un 13 komercplatības 108 viena vai divu robežās. -stāvu vieglās tērauda konstrukcijas. Lai arī tirdzniecības centra projekts tika pamests, uzmanību piesaistīja komercplatību palielināšana, un autostāvvietu ietilpība, kas vecajā projektā bija norādīta 443 transportlīdzekļiem, tika samazināta līdz 169. Turklāt tika novērots, ka TCDD IVN lietā nav iekļāvusi būvuzņēmēja informāciju, kas veiks būvniecību.
Reklāmas
IVN iesniegumā arī norādīts, ka kopumā projekta teritorijā atrodas 52 koki, apgalvojot, ka 19 no tiem ir iestādīti un izžuvuši, bet 33 – neveselīgā stāvoklī. Tiek norādīts, ka, tā kā iestādītie sausie un neveselīgie koki ir neaizsargāti pret kukaiņiem vai citiem kaitēkļiem, tie apdraud veselus kokus. "Līdz ar veicamajiem teritorijas labiekārtošanas darbiem no teritorijas tiks izņemti šobrīd neveselīgie koki, bet pārvietošanas vērti koki tiks izmantoti projektā uz vietas vai ārpus tās." Tas ir pateikts.
Kamēr darbuzņēmējs skaidro, ko tā darīs šādā veidā, TCDD cenšas vienkāršot veicamos darbus, definējot projektu kā "Viadukts un ainavu veidošana", KadıköyTā cenšas mazināt cilvēku reakcijas, tāpēc izdara sabiedrības maldināšanu.
Rezultātā:
biz KadıköyCilvēki, mums nav pieņemama šī projekta īstenošana un būvniecība šajā teritorijā, kuras IVN ziņojums nav apstiprināts, institūciju atzinumi atceltajos 2019. gada plānos nav aktualizēti, plāni, kas sagatavoti bez sabiedrības viedokļa, nav bijuši atklāti, tādējādi nesot sev līdzi dažādas neskaidrības.
Ar šo projektu reģions tiks pārveidots par pievilkšanas centru, ienesot reģionā komerciālu funkciju. Kadıköy Pašvaldības ēka, kāzu zāle, Fenerbahče stadions, Marmaray, ātrgaitas vilciens, metro autobusu līnijas, autostāvvieta un mikroautobusu pieturas radīs nopietnu slogu gājēju un transportlīdzekļu satiksmei, kas pastāv jebkurā diennakts laikā. Šajā zonā nav iespējams izturēt šo satiksmes slodzi.
KadıköyTurcijai ir nepieciešams vairāk zaļo zonu, tīra gaisa un katastrofu seku likvidēšanas zonu. Ar šo projektu tiek iznīcināta teritorija, kas varētu būt zemestrīču pulcēšanās vieta reģiona iedzīvotājiem, savukārt reģiona arheoloģiskais mantojums, kas ir arheoloģiskā vieta, tiks neatgriezeniski iznīcināts. Konkrētāks šajā jomā nozīmēs arī lielāku siltuma salu efektu, kā arī gaismas piesārņojumu un, protams, lielāku gaisa piesārņojumu.
biz KadıköyVēlamies, lai šī teritorija, kas ir viena no retajām zaļajām zonām pilsētā, arī turpmāk tiktu izmantota kā zaļā zona.
Nav nepieciešams viadukts un jauna līnija ātrvilcienam. Mēģinājums paplašināt Söğütlüçeşme staciju, kas noteikti nav stacija zinātnisku transporta pētījumu rezultātā un atrodas uz viadukta, izbūvējot jaunus viaduktus, izņemot esošās dzelzceļa līnijas un pasažieru platformas, ir darbs, kura pakalpojums ir neskaidrs; Galu galā tajā nav nekādas citas nozīmes, izņemot komerciālo nomu.
Reklāmas
Šāda projekta īstenošana virs un zem viaduktiem ir pretrunā pilsētplānošanas principiem, tehnikai un zinātnei.
Komercializācija, kas radīsies ar šo projektu, Kadıköy tas noplicinās apkārtnes veikalniekus, vēsturiskā bazāra veikalniekus.
Visu šo iemeslu dēļ šis darbs Söğütlüçeşme ir nekavējoties jāpārtrauc, zaļā zona ir jāaizsargā, un Haydarpaşa dzelzceļa stacijai pēc iespējas ātrāk jāsāk nodrošināt stacijas pakalpojumus.
Galvenais dalībnieks visā šajā iznīcināšanas procesā, kuram mēs esam pārdzīvojuši, ir 1980. gada apvērsums un neoliberālā sistēma, kas ar šo apvērsumu pārņēma mūsu valsti. Visi šie uzbrukumi mūsu dzīves telpām un publiskajām telpām beigsies tikai tad, kad mēs mainīsim šo sistēmu.
Visbeidzot, mēs nosūtām sirsnīgus sveicienus Osmanam Kavala, Mücella Yapıcı, Can Atalay, Tayfun Kahraman, Çiğdem Mater, Mine Özerden un Hakan Altınay, kuri veltīja savu dzīvi cīņai pret pilsētu noziedzību un tika turēti par ķīlniekiem šim nolūkam.
Mēs nevēlamies Söğütlüçeşme iepirkšanās centrus, stacijas vai autostāvvietas; Söğütlüçeşme stacija ir Haydarpaşa stacija!
Partijas un masu organizācijas, kas parakstīja paziņojumu, ir šādas:
Republikāņu Tautas partija
Demokrātisko reģionu partija
Revolucionārā partija
Darba partija
Fenerbahce Kalamis Solidaritāte
Tautas Demokrātiskā partija
kopienas centri
Haydarpaşa solidaritāte
Kadıköy Pilsētu solidaritāte
Kuşdili pļavas platforma
Kreisā partija
Sociālistu atjaunošanas partija
Sociālo tiesību asociācija
Turcijas strādnieku partija
Komunistiskā partija Turcija
Pilsoniskās brīvības partija
Validebağ Brīvprātīgie
Validebağ Aizsardzība
Esi pirmais, kas komentē