Korfez Transportation Inc. palielināja savu cisternvagonu parku līdz 75, iegādājoties 520 jaunus cisternvagonus. Līdz ar pēdējo vagonu ienākšanu pasaulē lielākā vagonu ražotāja Greenbrier, ASV Greenbrier/Rayvag ražotnē Adānā, uzņēmums turpinās palielināt dzelzceļa pārvadājumu svaru.
Tüpraş meitasuzņēmums dzelzceļa pārvadājumu jomā Körfez Uleşement A.Ş turpina investīcijas flotē. Ieguldot līdzekļus 445 jaunos cisternu vagonos papildus esošajiem 75 cisternvagoniem ar cisternām, Körfez Transportation martā-aprīlī piegādāja 50 balto preču vagonus un pēdējā posmā 25 vagonus Kirikkalā maijā.
Līdz ar visu 75 jauno vagonu pieejamību flotē uzņēmums turpinās palielināt pārvadājumu apjomu un nostiprinās līdera pozīcijas degvielas pārvadājumos pa dzelzceļu. Ar mērķi šādā veidā atbalstīt dzelzceļa pārvadājumu attīstību Turcijā, Körfez Transportation turpinās veicināt ātrākus un drošākus pārvadājumus, vienlaikus stiprinot loģistikas operācijas.
Vagoni ar visaugstākajiem drošības standartiem
No pasaulē lielākā vagonu ražotāja ASV Greenbrier iegādātie vagoni tika piegādāti no Adana Greenbrier/Rayvag ražotnes. Körfez Transportation ģenerāldirektors Tufans Basarirs dalījās informācijā par vagonu tehniskajām īpašībām: “Mūsu cisternvagoni atbilst arī sertifikācijas “Savstarpējas izmantojamības tehniskās specifikācijas” (TSI) prasībām, kas ir augstākais dzelzceļa nozarei noteiktais standarts. ES standartu ietvaros. Ar lepnumu vēlos paziņot, ka Körfez Transportation izmanto jaunākos degvielas vagonus ar visaugstākajiem drošības standartiem Turcijā. Mūsu vagonos, kuru tilpums ir 86 kubikmetri un garums 15 metri, pārvadājamie produkti atšķiras atkarībā no degvielas klases. Tā kā mūsu vagoni ir L4BH tipa, tas ir, tie ir izturīgi pret augsta spiediena vērtībām, ar šiem vagoniem varam pārvadāt visu mūsu pārstrādes rūpnīcā ražoto balto produkciju pa dzelzceļu.
"Mūsu flote, kas sasniegs 520 vagonus, pārvadās 2,5 miljonus tonnu produkcijas gadā"
Paziņojot, ka jaunie vagoni ir arī priekšplānā attiecībā uz loģistikas darbību ietekmi uz vidi, kas ir svarīgs Körfez Transportation vērtību ķēdes elements, Çağrır sacīja: “Ar vienu vagonu var pārvadāt aptuveni trīs autocisternas. . Korfez Transport piecu gadu laikā kopš dibināšanas ir palielinājis savu dzelzceļa daļu un 2022. gadā no autoceļiem uz dzelzceļu pārcēlis aptuveni 60 tūkstošus autocisternu. Mūsu flote, kas ir sasniegusi 75 vagonus, pievienojot 520 vagonus, ik gadu pārvadās 2,5 miljonus tonnu produkcijas. Tādējādi mūsu mērķis ir no autoceļiem uz dzelzceļu pārcelt vēl 18.000 14.100 braucienu un samazināt autotransporta radītās oglekļa emisijas par XNUMX XNUMX tonnām gadā.
"Jaunajos vagonos ir integrēta droša vilcienu izsekošanas sistēma"
Paskaidrojot, ka viņi ir integrējuši drošu vagonu izsekošanas sistēmu visos saņemtajos vagonos, Çağrır sacīja: “Mūsu vagoni arī izvirzās priekšplānā ar novatoriskām un drošām funkcijām, piemēram, reāllaika izsekošanas sistēmām un seifu bloķēšanas sistēmām. Šo sistēmu izmantosim visos savos vagonos nākamo 2-3 gadu laikā. Sistēma tika izstrādāta ar mūsu pašu resursiem, pateicoties inovāciju komandām Tüpraş iekšējās uzņēmējdarbības programmas ietvaros cisternvagonu vajadzībām. Šī sistēma, kas var nodrošināt reāllaika datu plūsmu, pateicoties sensoriem un moduļiem, ar kuriem tā ir aprīkota, arī ražo savu enerģiju ar novatoriskām metodēm, piemēram, saules paneļiem. Šajā ziņā tai ir uzlabota infrastruktūra nekā līdzīgiem produktiem tirgū.
Tehniskās apkopes darbnīca Kırıkkalē nodrošina nepārtrauktu pakalpojumu
Paralēli investīcijām jaunajos vagonos Körfez Transportation ir paātrinājis darbību apkopes darbnīcās un nodarbina 15 tehniskos ekspertus apkopes darbnīcās. Veicot ne tikai vagonus, bet arī 12 no TÜRASAŞ un Stadler iegādāto lokomotīvju apkopi šajās darbnīcās pēc Eiropas standartiem, uzņēmums spēj netraucēti apkalpot Tüpraş un citas klientu vajadzības, saglabājot ekspluatācijas pieejamību augstākajā līmenī. Ar tikko ekspluatācijā nodoto vagonu/lokomotīvju riteņu montāžas darbnīcu tas paceļ savu kompetenci tehniskās apkopes jomā uz nākamo līmeni.
Esi pirmais, kas komentē