Satiksmes un infrastruktūras ministrija uzsvēra, ka ar Ovit tuneli, kas nodrošina nepārtrauktus pārvadājumus starp Rizi un Erzurumu 12 mēnešus, ir panākts 15.5 miljonu liru ikgadējs ietaupījums.
Satiksmes un infrastruktūras ministrijas paziņojumā norādīts, ka pēdējo 20 gadu laikā Turcijas transporta un sakaru infrastruktūrā ir ieguldīti vairāk nekā 1 triljons 606 miljardi liru. Paziņojumā teikts, ka Ovit tunelis tika uzbūvēts Ovit kalna pārejā, kas veido svarīgāko daļu no İkizdere-İspir ceļa, kas savieno Rizi ar Erzurumu, un tika atgādināts, ka tunelis tika nodots ekspluatācijā 13. jūnijā. 2018. gads.
PAŠREIZĒJAIS CEĻS IR SAĪSINĀTS 4 KILOMETRAS
Norādot, ka ziemas mēnešos traucētā transporta problēma tika atrisināta ar Ovit tuneli, tika uzsvērts, ka iedzīvotājiem netraucēta, droša, ērta un ātra pārvietošanās bijusi vienu gadu. Paziņojumā: “Ovit tunelis, kas tika būvēts ar dubultcaurulēm, ir trešais garākais šosejas tunelis, kas uzbūvēts kā dubultcaurule, un tā garums ir 14 kilometri. Ar tuneli esošais ceļš tika saīsināts par 3 kilometriem. Ar tuneļa atvēršanu; Kopā gadā tiek ietaupīti 4 miljoni TL, no laika 10,8 miljoni TL gadā un no degvielas patēriņa 4,7 miljoni TL gadā. Turklāt tiek panākts oglekļa emisiju samazinājums par 15,5 tonnām.
AR TUNEĻIEM PĀRSĒJAM NEIESPĒJAMOS KALNU
“Tas darbojas kā skudras; Ar tuneļiem šķērsojam kalnus, kas neļauj izbraukt pa lielceļiem,” teikts paziņojumā, piebilstot, ka šīs noteikšanas rezultātā tuneļa garums palielināts no 50 kilometriem līdz 661 kilometram. Paziņojumā: “2023. gadā mēs palielināsim tuneļa garumu līdz 720 kilometriem. Šķērsojam dziļas ielejas ar tiltiem un viaduktiem. Mēs palielinājām savus tiltus un viaduktus 311 kilometru garumā līdz 730 kilometriem. 2023. gadā sasniegsim 770 kilometrus.
Esi pirmais, kas komentē