Bitlisas straumes viadukts un savienojuma ceļi, kas uzbūvēti uz ceļa Bitlis-Siirt-Diyarbakır, kas savieno mūsu Austrumu un Dienvidaustrumu Anatolijas reģionus, tika nodoti ekspluatācijā ar ceremoniju, kurā piedalījās prezidents Redžeps Tajips Erdogans ar tiešo savienojumu. Ceturtdien, 22. decembrī, notikušajā ceremonijā piedalījās transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadirs Uraloglu, deputāti, valsts iestāžu un organizāciju birokrāti, kā arī darbuzņēmēju uzņēmumu pārstāvji.
“Mēs risinām vienu no sarežģītākajām transporta daļām starp Bitlisu un Baikānu”
Vēloties, lai 900 metrus garais Bitlisas straumes viadukts un 2 metrus garie pieslēguma ceļi būtu izdevīgi mūsu pilsētai, mūsu reģionam un valstij, prezidents Erdoans atgādināja, ka viņi jau iepriekš ir pabeiguši 100 kilometrus garo Baykan posmu. Ceļš, kas nodrošina satiksmi uz Bitlisu ziemeļu-dienvidu virzienā, kā dalītu ceļu.“Pateicoties šodien atklātajam viaduktam, mēs risinām vienu no sarežģītākajiem transporta posmiem starp Bitlisu un Baikānu. Iepriekš izmantotais maršruts šajā ceļa posmā neļāva droši un nepārtraukti pārvietoties zemes nogruvumu dēļ. Nākamgad pabeidzot projekta pēdējos 45,5 kilometrus, šo 4,5 kilometrus garo projektu nodosim ekspluatācijā tādā veidā, kas veicinās reģiona ekonomisko attīstību.
"Bitlis būs soli tuvāk tam ekonomiskās un sociālās attīstības līmenim, ko tas ir pelnījis"
Uzsverot, ka ceļš, kas ir galvenais ceļš, kas ved uz mūsu valsts svarīgajiem robežas vārtiem, piemēram, Gürbulak, Kapıköy, Esendere un Habur, atslogos visu reģionu kopā ar Bitlisu, sacīja prezidents Erdogans; Viņš sacīja, ka Bitlis, Anatolijas senā apmetne, būs soli tuvāk tai pelnītajam ekonomiskās un sociālās attīstības līmenim ar ātru un ērtu pārvietošanos, ko nodrošina sadalītais ceļš.
Atgādinot par investīcijām automaģistrālēm, kas ir nodotas ekspluatācijā pēdējo trīs mēnešu laikā, sacīja prezidents Erdogans; Çanakkale Küçükkuyu-Ayvacık Road Assos un Troy tuneļi, Malatya Hekimhan Road, Diyarbakır Southwest Ring Road, TOGG Factory Roads, Batman Hasankeyf tunelis, Artvin New Yusufeli ceļi un tuneļi, Konya Eğiste-Hadimi-Viaid Road Viņš paziņoja, ka viņi atklāja Şanlıurfa ziemeļrietumu apvedceļu, Samsun Kavak Asarcık ceļu, Midyat pilsētas šķērsojumu Mardinā, Nusaybin ceļu, Kızıltepe Köprülü krustojumu un Derik pilsētas krustojumu.
"Bitlis Stream viadukts ir pirmais tilts pasaulē, kas ir pabeigts savā jomā"
Uzrunājot atklāšanu, ministrs Karaismailoğlu norādīja, ka Bitlis straumes viadukts, kas pilnībā uzbūvēts ar vietējiem un valsts inženiertehniskajiem risinājumiem un dizainu, ir pirmais tilts savā jomā, kas ir pabeigts pasaulē.
Paužot, ka Bitlis straumes viaduktā, kas tika uzbūvēts vienā gabalā, izmantojot 4 15 tonnas tērauda ar 600 procentu slīpumu, tika veikts tūkstoš kilometru metināšanas darbs, ministrs Karaismailoglu uzsvēra, ka viaduktā izmantotais tērauda daudzums ir divreiz lielāks nekā Eifeļa torņa celtniecībā izmantotā tērauda daudzums.
Ministrs Karaismailoğlu paziņoja, ka Bitlis straumes viadukts, kas ir svarīgs pārejas punkts starp Austrumu un Dienvidaustrumu Anatolijas reģioniem; Gürbulaks piebilda, ka starptautiskais loģistikas koridors, kas nodrošina piekļuvi tādiem svarīgiem robežpunktiem kā Kapiköy, Esendere un Habur, ievērojami paaugstināja pārvadājumu standartu.
Kopā gadā tiks panākts 11,5 miljonu TL ietaupījums
Bitlis Stream Viaduct kopumā ietaupīs 7 miljonus TL gadā, 4,5 miljonus TL no laika un 11,5 miljonus TL no degvielas; izplūdes gāzu emisijas tiks samazinātas par 908 tonnām gadā.
Esi pirmais, kas komentē