Miljoniem gadu garais zemes slānis tika caurdurts, augsts spiediens cīnījās 106,4 metrus zem zemes... Mērķis bija tikai viens – iedvest svaiga gaisa elpu hroniskajai Stambulas satiksmei. Eirāzijas tuneli, kas starp diviem kontinentiem apkalpo jau 6 gadus, izbrauca 97 miljoni transportlīdzekļu.
Ceļi nodrošina asins plūsmu pilsētā, tāpat kā vēnas. Lielpilsētā, kurā dzīvo miljoniem cilvēku, ar pūli rodas neizbēgamas problēmas.
Kā šīs problēmas risinājums tika īstenots pirmais autoceļu tuneļa projekts, kas savieno Āziju un Eiropu zem jūras.
Ar savu atrašanās vietu, tehniskajām priekšrocībām un daudzpusīgajām iezīmēm laužot jaunus ceļus tuneļa būvniecībā, Eirāzijas tunelis, kas pievērš pasaules uzmanību, savieno kontinentus ar divstāvu ceļa tuneli, kas iet zem jūras dibena.
Tuneli izbrauca 97 miljoni transportlīdzekļu
Ar 700 inženieru un vairāk nekā 12 tūkstošu cilvēku darbu Eirāzijas tunelis tika pabeigts 8 mēnešus pirms termiņa un tika atklāts 20. gada 2016. decembrī.
Decembrī vidējais transportlīdzekļu skaits diennaktī bija 63 tūkstoši. Transportlīdzekļu skaits, kas šķērsoja Eirāzijas tuneli 6 gadu laikā, bija 97 miljoni. Tunelis 1. maijā tika atvērts arī motociklu lietotājiem. Aptuveni 8 mēnešos nobraukuši 232 tūkstoši 452 motocikli.
Eirāzijas tunelis, kas apkalpo līniju Kazlıçeşme-Göztepe, kur Stambulā ir intensīva transportlīdzekļu satiksme, kopumā aptver 14,6 kilometrus garu maršrutu. Projekta 5,4 kilometrus garo posmu veido divstāvu tunelis, kas izbūvēts ar īpašu tehnoloģiju zem jūras dibena.
Tunelis ievērojami samazina ceļojuma laiku
Piebraucamie ceļi starp Sarayburnu-Kazlıçeşme un Harem-Göztepe tika paplašināti, un tika izbūvēti transportlīdzekļu apakšceļi un gājēju pārvadi.
Tunelis holistiskā struktūrā atvieglo transportlīdzekļu satiksmi. Lai gan maršrutā, kur satiksme Stambulā ir ļoti intensīva, brauciena laiks ir ievērojami samazināts, kļūst iespējams drošs un ērts brauciens.
Eirāzijas tunelis kalpo kā ātra un ērta pārvietošanās alternatīva Bosfora šķērsojumā ar tā augsto tehnoloģiju, progresīvo inženieriju, integrēto projektu un maršrutu, kas savieno kontinentus.
Ietaupot gan laiku, gan degvielu
Autovadītāji ietaupa laiku, degvielu un negadījumu izmaksas, saīsinot brauciena laiku, izbraucot cauri tuneli. Tajā pašā laikā, pateicoties emisiju samazināšanai, tas veicina ekonomiku vides ziņā.
Eirāzijas tunelis, īsākais ceļš no diviem kontinentiem
Āzijas kontinentā izvietotajā pilnībā aprīkotajā vadības centrā eksperti iepriekš noteica visus pasākumus, kas piemērojami avārijas gadījumā. Liels ierēdņu personāls un 200 cilvēku liela Eirāzijas tuneļa ekspertu komanda ir gatava jums palīdzēt visa ceļojuma laikā.
Tunelis tiek uzraudzīts 7/24
Eirāzijas tunelis, kas kalpos visas dienas garumā jebkuros laikapstākļos, tiek uzraudzīts 7/24 ar slēgta cikla kamerām, atklāšanas un brīdināšanas sistēmām. Sakari tunelī netraucēti nodrošina mobilie telefoni, avārijas tālruņi un paziņojumu sistēmas.
Uzlabotie strūklas ventilatori ventilācijas sistēmā nodrošina nepārtrauktu svaiga gaisa cirkulāciju. Šie ventilatori, kas var darboties divos virzienos, avārijas gadījumā palielina jaudu un nepārtraukti piegādā tunelī svaigu gaisu.
Nepārtraukts braukšanas komforts nelabvēlīgos laikapstākļos
Tika izmantota īpaša pakāpeniska LED apgaismojuma tehnoloģija, lai lietotāji varētu viegli pielāgoties tunelim un dienas gaismai pie ieejām un izejām.
Eirāzijas tunelis, īsākais ceļš no diviem kontinentiem
Ar Eirāzijas tuneli nepārtraukti braucieni tiek veikti pat tādos nelabvēlīgos laika apstākļos kā migla un apledojums. Tünel ir bijis paraugprojekts starptautiskajos standartos ar savu jutīgo pieeju videi, sabiedrībai un pilsētai jau kopš pirmās dienas.
Projekta ietvaros Stambulā ievestas 2 gaisa kvalitātes monitoringa stacijas, gaisa kvalitāte reģionā tiek pastāvīgi uzraudzīta un emisijas vērtības tiek nodrošinātas, lai tās atbilstu standartiem.
Avots: TRT
Esi pirmais, kas komentē