BozankayaIeviests Turcijas pirmais iekšzemes augsto tehnoloģiju akumulatoru trolejbuss

Bozankaya Ieviests Turcijas pirmais iekšzemes augsto tehnoloģiju akumulatoru trolejbuss
BozankayaIeviests Turcijas pirmais iekšzemes augsto tehnoloģiju akumulatoru trolejbuss

Bozankaya uzņēmums ieviesa “Trambus”, “Turcijas pirmo vietējo augsto tehnoloģiju akumulatoru trolejbusu” ar “nulles oglekļa emisiju un klimatam draudzīgu tehnoloģiju”, ko projektējuši un ražojuši Turcijas inženieri rūpnīcā Ankara Sincan 1. Organized Industrial Zone.

Bozankaya Direktoru padomes priekšsēdētājs Aytunç Günay paziņoja, ka viņi kā uzņēmums vēlas būt starp 10 labākajiem Turcijas eksportētājiem. Atzīmējot, ka viņi strādā "ilgtspējīgas pasaules" labā ar savu novatorisko, videi draudzīgo ražošanu, kas samazina oglekļa emisijas, Günay sacīja: "Mēs esam lepni pārstāvēt Turcijas tehnoloģiju elektrisko komercautomobiļu ražošanā gan mūsu valstī, gan pasaulē. Mēs ieguldām lielus līdzekļus pētniecībā un attīstībā. Mēs projektējam un izgatavojam klienta vajadzībām pielāgotus. Prieks, ka mums ir “know-how”, lai konkurētu ar pasaules gigantiem dizaina un ražošanas ziņā. Tagad mēs dodamies ceļā ar mūsu augsto tehnoloģiju jaunās paaudzes, ar akumulatoru darbināmiem iekšzemes trolejbusiem, kas pārstāvēs Turciju Eiropā un pasaulē.

Bozankaya Saskaņā ar sniegto informāciju; Jaunieviestais trolejbuss salīdzinājumā ar konkurentiem izceļas ar tādām funkcijām kā 7/24 darbība, nulles oglekļa emisijas, enerģijas taupīšana un ar akumulatoru darbināma sistēma. Trolejbusu, kas kopumā var uzņemt 160 cilvēkus, ikdienas pasažieru kravnesība būs 95 tūkst. Sēdošo pasažieru ietilpība būs 32 procenti. Pēc uzņēmuma amatpersonu domām, transportlīdzekļi, kas ar akumulatoriem var sasniegt maksimālo attālumu 50 km, ja tie nav savienoti ar kontakttīklu; Pateicoties uzlādējamām baterijām, atrodoties ceļā, tas spēs sasniegt neierobežotu diapazonu. Tādā veidā tiks ietaupīts gan laiks, gan degviela, gan uzturēšanas izmaksas. Trolejbusi nodrošina degvielas ietaupījumu līdz pat 40 procentiem vienā dienā, salīdzinot ar dīzeļdzinēja transportlīdzekļiem, savukārt apkopes laikā šis rādītājs pieaug līdz 80 procentiem. Trolejbusi var pārvadāt pasažierus bez kontakttīkla (elektrības padeves līnijas).

Uzņēmums arī piegādāja pirmo parka trolejbusu, kas sastāvēs no 12 speciāli Şanlıurfa ražotajiem transportlīdzekļiem. Plānots, ka visa flote tiks nodota ekspluatācijā 2023. gadā.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*