Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu uzsvēra, ka 2023. gadā viņi atklās metro turpinājuma līnijas Stambulā, un atzīmēja, ka šomēnes atklās 32 kilometrus garo metro līniju, kas sākas no Kağıthane, no Hasdal, no Kemerburgaz Göktürk līdz Stambulas lidostai. .. Karaismailoğlu sacīja: “Visas investīcijas metro, kas šodien apkalpo 270 kilometrus Stambulā, tika veiktas un nodotas ekspluatācijā pirms 2019. gada. Mūsu rūpes ir par servisu, bet mēs redzam, ka diemžēl palikušie dienesti joprojām darbojas.
Mūsu transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu, Dr. Viņš apmeklēja Kadir Topbaş Jaunatnes un sporta centra atklāšanas ceremoniju. Sniedzot paziņojumus ceremonijā, Karaismailoğlu norādīja, ka pašvaldība ir svēts dievkalpojums. Karaismailoglu, kurš norādīja, ka pašvaldībai ir sena vēsture, sacīja, ka Turcijas "kas ir pašvaldība, kāds tas ir pakalpojums, lai kalpotu savai dzimtenei un tautai 7 stundas diennaktī", sacīja prezidents Redžeps Tajips Erdogans martā kļuva par Stambulas metropoles pašvaldības mēru. 24, 27. Viņš uzsvēra, ka mācījies.
“Mēs daudz iemācījāmies mūsu prezidenta vadībā. Stambula ir skola,” sacīja Karaismailoğlu, “mūsu prezidents atvēra Stambulas un Ankaras durvis Anatolijas bērniem. Pa šīm durvīm ienāca Anatolijas bērni, kuri mīl savu dzimteni un tautu, un tagad viņi kalpo Turcijai ar šeit iegūto izglītību un vīziju, ko viņi ieguva.
DIENAS MOBILITĀTE STAMBULĀ TUVOJAS 30 MILJONIEM
Atgādinot, ka savu biznesa dzīvi sācis Stambulā Gaziosmanpašā, satiksmes ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka ļoti labi pārzina šī reģiona un Stambulas veco valsti. Atgādinot, ka Stambulā pirms 1994. gada notika atkritumu sprādziens, Karaismailoğlu paziņoja, ka pirms 1994. gada nebija neviena pakalpojuma.
Karaismailoglu uzsvēra, ka Stambulai no 1994. līdz 2019. gadam nākamajā periodā tika sniegti daudzi pakalpojumi, un norādīja, ka augošā un augošā Stambula vēlas pakalpojumus un ieguldījumus. Uzsverot, ka īpaši sabiedriskais transports ir neatņemama dzīves sastāvdaļa, Karaismailoğlu sacīja, ka ikdienas mobilitāte Stambulā tuvojas 30 miljoniem.
Satiksmes ministrs Karaismailoglu sacīja: “Tāpēc mēs veidojām lielus plānus Stambulai kopā ar tiem, kas ieradās Stambulā 1994. gadā, un mūsu kolēģiem, kuri ieguva šo redzējumu. Ja jūs tik un tā gatavojaties veikt sabiedrisko pakalpojumu, jums ir jāidentificē problēmas, kas nākamajos gados nāks jūsu tautai un pilsoņiem, jāveic pasākumi un jāveic ieguldījumi. Visas investīcijas metro, kas šodien apkalpo 270 kilometrus pāri Stambulai, tika veiktas un nodotas ekspluatācijā pirms 2019. gada. Mūsu problēma ir serviss, bet mēs redzam, ka diemžēl palikušie pakalpojumi paliek tādi, kādi ir. Viņi šodien atklās metro līniju Bostancı-Dudullu. Šo vietu nodevām 2019. gadā ar progresa tempu 70 procenti, pagājuši četri gadi, viņi šodien beidz rindu, kurai sen vajadzēja pabeigt. Mēs arī viņam pateicamies, bet, skatoties uz notiekošajām investīcijām, diemžēl tās ilgs gadu desmitiem, ja tas turpināsies šādā tempā.
FEBRUĀRĪ MĒS ATVĒRĒSIM BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR METĀLU
Karaismailoglu norādīja, ka pašvaldību primārais pienākums ir izveidot kvalitatīvu, drošu un ekonomisku pilsētas sabiedriskā transporta sistēmu, un uzsvēra, ka ar šo vīziju tiek strādāts. Karaismailoğlu, kurš norādīja, ka vietējās administrācijas darīja to, ko tās nedarīja kā ministrija, minēja Čamas un Sakuras pilsētas slimnīcas piemēru.
Atsaucoties uz ministrijas pārņemtajiem projektiem, Karaismailoğlu savu paziņojumu turpināja šādi:
“Kovid-19 epidēmijas procesā, kur slimnīcas ir vajadzīgas visvairāk, diemžēl, redzot vadību, kas netaisīja slimnīcas ceļu, ko uzsāka pašvaldība, pārņēmām pa tiešo, slimnīcas ceļus izbūvējām 1 mēneša laikā. . Diemžēl šobrīd Stambulā dzīvo mentalitāte, kas nevēlas doties uz slimnīcu. Tie, kas negāja savu ceļu, nebūvēja metro, mēs to pārņēmām un tagad pabeidzam. Cerams, ka no februāra mēs nodosim metro Başakşehir-Kayaşehir. Mums būs visvieglāk pieeja vienai no modernākajām slimnīcām pasaulē. Kad mēs pārņēmām šo metro, progresa līmenis bija 5 procenti, šodien mēs esam sasnieguši 99 procentus. Atkal paralēli šai līnijai, kad mēs pārņēmām šo līniju, Mahmutbey-Esenyurt metro bija 5 procenti. Tas atrodas uz dienvidiem no Bağcılar-Kirazlı. HalkalıArī metro līnijas attīstība bija par 5 procentiem. Ir pagājuši 4 gadi, un mēs ar nožēlu redzam, ka tas joprojām ir 5 procentu līmenī. Investīcijas ir pa vidu. Viņi dara, viņi nedara. Viņiem arī nav nodoma pieņemt lēmumu. Bet tie, kas to dara, nāks šeit un ātri pabeigs, par to nevienam nevajadzētu šaubīties.
PĒDĒJO 20 GADU LAIKĀ VISĀ MŪSU VALSTĪ
Satiksmes ministrs Karaismailoglu, norādot, ka viņi strādā, lai kalpotu, celtu tautas dzīves kvalitāti un atvieglotu dzīvi, sacīja: “Pēdējo 20 gadu laikā visā mūsu valstī ir noticis liels izrāviens, un tas turpinās. palielināt. AK partijas valdībām ir mērķis. Mūsu prezidenta vadībā mēs vēlamies būt starp 10 lielākajām attīstītajām ekonomikām pasaulē. Mēs smagi strādājam, lai izveidotu šo infrastruktūru," viņš teica.
Norādot, ka, kamēr visa pasaule cīnās ar krīzēm, investīcijas Turcijā turpina pieaugt, Karaismailoglu paziņoja, ka viņi visus savus budžetus tērēja valstij, nācijai un turpinās to darīt.
Sniedzot informāciju par metro darbiem Stambulā, Karaismailoğlu sacīja: “Šomēnes mēs atklāsim mūsu 32 km garo metro līniju, kas sākas no Kağıthane un stiepjas no Hasdal, Kemerburgaz Göktürk līdz Stambulas lidostai. Mēs esam priecīgi to nodot Stambulas dienestam mūsu prezidenta vadībā. Februārī atkal atvērsim Başakşehir, Kayaşehir metro. Pēc tam, es ceru, mēs nodrošināsim sabiedriskā transporta kustību starp Kazličešmi un Sirkeci nozīmīgajā vēsturiskajā Suriči reģionā, un mēs pieredzēsim lepnumu par vērtīga darba pabeigšanu ar pastaigu un riteņbraukšanas takām. Cerams, ka 2023. gadā mēs piedāvāsim savas pastāvīgās metro līnijas Stambulas iedzīvotāju apkalpošanai. izmantoja frāzes.
Esi pirmais, kas komentē