Turpinās darbs pie trošu vagoniņa projekta, kur Afjonkarahisara sapnis kļūst par realitāti. Kabīnes tika saņemtas, tika sperti pirmie soļi sistēmas uzstādīšanai.
Intensīvi turpinās centieni pie trošu ceļa projekta, kas ir Afjonkarahisara iedomātā mēra Mehmeta Zeybeka vēlēšanu solījums. Kad trošu vagoniņa projekts, kas sasniegs Karahisar pili no Erdal Akar parka, būs pabeigts, iedzīvotāji ceļos starp abām stacijām pāri vēsturiskajām savrupmājām pret unikālo skatu uz pilsētu.
ELEKTRISKĀS UN ŪDENS LĪNIJAS RAKTDARBI PABEIGTI
Pilsētas mērs Mehmets Zeybeks, kurš turpina likt savu parakstu zem vizionāriem projektiem, ir spēris pirmo soli sapņu projekta īstenošanai, darot to, kas tiek uzskatīts par "nekādi", un ir sācies darbs pie trošu ceļa investīcijām. Projekta ietvaros, kurā intensīvi turpinās Dabisko vietu valdes akceptētie darbi, noslēgušies rakšanas darbi, kas veikti elektrības un ūdens vadu likvidēšanai līdz augšējai stacijai. Mūsu komandas saņēma 8 kajītes, kas apmeklētājus pārvadās vienas virves dubulttermināla sistēmā. Trošu vagoniņa stabi un citas Šveicē sagatavotās mehāniskās detaļas tiks piegādātas pēc iespējas ātrāk.
ZEIBEKS PREZIDENTS PĒTĪJUMUS PĀRBAUDĪJA UZ VIETĀ
Mērs Mehmets Zeybeks, vicemērs Benols Kaplans un zinātnes lietu vadītājs Onurs Sadioglu veica izmeklēšanu trošu vagoniņa apakšstacijā, kur atrodas Erdal Akar parks. Zeybek prezidents kopā ar savu komandu saņēma informāciju par darbiem no objekta vadītāja un amatpersonām un veica izmeklēšanu.
Prezidents Mehmets Zeybeks, kurš pēc pārbaudes sniedza paziņojumu par šo tēmu, sniedza informāciju par jaunāko situāciju. Atzīmējot, ka tika veikti drudža pētījumi; “Mūsu trošu vagoniņa darbi turpinās. Teritorijā, kur ir uzbūvētas mūsu projektā esošās iekārtas, tiek ieliets Gro betons. Izrakumi ir beigušies. Ir pabeigti elektrības, ūdens un kanalizācijas darbi, kas dosies līdz pils augšai. Tuvākajās dienās tiks izveidots otrs kravas vagoniņš un uzsākta materiālu transportēšana no apakšas uz augšu. Tehnikas un dzinēju detaļu atmuitošana, kas svētku beigās atbrauks no ārzemēm, ir beigusies, tiks veikta transportēšana un sāksies montāža. Mūsu trošu vagoniņa darbs turpinās strauji. Tikšanās laikā ar būvuzņēmēja pārstāvi viņi paziņoja, ka tiks nodoti ekspluatācijā no augusta. Darbus apskatījām uz vietas. Tas iet diezgan labi, tas turpinās bez aizķeršanās. Neskatoties uz lietus, komandas turpina darbu. Lai veicas mūsu Afjonkarahisaram. Nāc, ļauj viņiem redzēt. Viņi saka: "Kur ir trošu vagoniņš"? Trošu vagoniņš ir klāt, lai viņi nāk un apskata darbu. Notika nopietni rakšanas darbi, kas ilga vairākus mēnešus. Solītos ieguldījumus liksim ekspluatācijā pa vienam. Visu, ko solījām, būsim pabeiguši pirms pašvaldību vēlēšanām,» viņš sacīja.
MĒS IZDARĪJĀM TO, KAS TO SAUKĀS PAR SAPNI, DARBS TURPINĀS PIE MILZĪGĀ PROJEKTA
585 metrus garā trošu vagoniņa līnija pasažierus nogādās 138 metru augstumā. Gaisa vagoniņa projektā, kurā tiks izvietotas 2 stacijas, apkalpos 8 kajītes. Savukārt apakšējā stacijā būs atpūtas zonas un sociālās telpas, savukārt augšējā stacijā būs pastaigu celiņi, skatu terases, sporta laukumi, stikla terase un kafejnīca.
Kāpšana pilī būs daudz vienkāršāka, izmantojot objektu, kas paredzēts ar vienu virvi ceļojumiem turp un atpakaļ. Afjonkarahisaras vēsturiskās mājas, dabu un ainavu var viegli vērot no Kales virsotnes. Apzaļumošanas un atpūtas zonās mūsu apmeklētāji varēs patīkami pavadīt laiku un būt vienatnē ar vēsturi. Gan mūsu pilsētnieki, gan apmeklētāji ceļos starp abām stacijām ar unikālu skatu. Lielu ieguldījumu tūrisma potenciālā sniegs arī projekts, kas pilsētu rotās kā kaklarota.