ASELSAN jaunās hibrīdās pretgaisa aizsardzības sistēmas attēli tika kopīgoti ar Turcijas patentu ar patenta reģistrācijas numuru 2023 001350. Attēli tiek uzskatīti par iekļautiem patenta pieteikuma failos. Lai gan oficiāla paziņojuma par projektu nebija, darbs pie hibrīdās pretgaisa aizsardzības sistēmas tika turpināts.
Transportlīdzekļa ANADOLU ISUZU Seyit 8x8 pamatā ir konstrukcija, kurā ietilpst 35 mm lielgabals, kas spēj izmantot daļiņu munīciju, un 4 BOZDOĞAN vai GÖKDOĞAN atvasinātās pretgaisa aizsardzības raķetes. Kā sensors izceļas Fire Control Radar uz torņa un 4 bloku AESA radars uz transportlīdzekļa. TÜBİTAK SAGE ģenerāldirektors Gürcan Okumuş paziņoja, ka ir veikti pētījumi par GÖKDOĞAN un BOZDOĞAN raķešu izmantošanu no sauszemes.
ASELSAN ir arī otra hibrīda koncepcija, kas tiek koplietota ar patenta reģistrācijas numuru 2021 011312. Šīs vecākās koncepcijas uguns jaudu veido 2 35 mm lielgabali, 12 zema augstuma pretgaisa aizsardzības raķetes un İHTAR Anti-UAV sistēma. Šajā koncepcijā, ko var uzskatīt par noslogotāku un dārgāku, 4 AESA radaru vietā ir MAR PESA meklēšanas radars.
Lai gan rotējošais MAR meklēšanas radars AIC vai HİSAR-A un uguns vadības radari uz transportlīdzekļiem KORKUT ir iekļauti Turcijas pašreizējā zema augstuma pretgaisa aizsardzības arhitektūrā, jaunajā hibrīdajā pretgaisa aizsardzības sistēmā ir meklēšanas un uguns vadības radari. transportlīdzeklis. Lai gan iznīcināšanas iespējas ir sadalītas, lai aptvertu divus dažādus slāņus HİSAR-A un KORKUT sistēmās, ASELSAN hibrīda pretgaisa aizsardzības sistēma aptver abus slāņus atsevišķi.
Hibrīdās pretgaisa aizsardzības sistēmas, kuru iespējas ir kopīgas ar akumulatoru uz vienas platformas, var vienlaikus aptvert divus vai vairākus slāņus pretgaisa aizsardzībā. Šo sistēmu priekšrocība ir arī ātra izvietošana kritisko zonu/kolonnu aizsardzībai.
Avots: defenceturk