Aizsardzības nozares prezidents prof. Dr. Savā ierakstā savā sociālo mediju kontā Haluks Gērgēns sacīja, ka viņi lepojas ar AESA radara tehnoloģiju, kas ir viena no vismodernākajām avionikas tehnoloģijām pasaulē, ievešanu Turcijā. Görgün teica: “ASELSAN Nacionālais AESA lidmašīnas priekšgala radars ar savām izcilajām iespējām ir izmantojis nākamo paaudzi, lai cīnītos ar lidmašīnām; padarot viņus par visgudrākajiem, veiklākajiem un spēcīgākajiem debesu karotājiem. Kamēr F-16 ÖZGÜR platforma tiks pārvietota uz 4,5 paaudzes lidmašīnu līmeni ar AESA radaru, KAAN un kaujas bezpilota lidaparāti kļūs par 5. paaudzes un tālākām platformām ar papildu iespējām un sliktas redzamības funkcijām. "Es no visas sirds apsveicu mūsu ASELSAN inženierus, kuri dienu un nakti strādāja pie šīs augsta līmeņa radara tehnoloģijas." teica.
RAŽOTS AR 100 PROCENTU NACIONĀLĀS IEKĀRTAS
Saskaņā ar Aselsan sniegto paziņojumu, ASELSAN tehnoloģiju bāzē Ankarā ir pabeigti sagatavošanās darbi AESA lidmašīnas deguna radara masveida ražošanai.
AESA Aircraft Nose Radar, kas ražots ar 100% valsts resursiem, no mikroshēmas līmeņa līdz galīgai sistēmas integrācijai, bez kļūdām, būs Gök Vatan gaisa platformu acis un ausis. Ar iegūto GaN (gallija nitrāta) mikroshēmu izstrādes un ražošanas tehnoloģiju ASELSAN ir sasniedzis līmeni, kurā tehnoloģiju ziņā var konkurēt ar pasaules vadošajām radaru kompānijām. Laika gaitā AESA tehnoloģijas sāka izmantot visās ASELSAN izstrādātajās sistēmās radaru, elektroniskās karadarbības un sakaru jomā.
