Konstatējot, ka ātrgaitas vilcienu līnijā starp Ankaru un Izmiru 2022. gadā ir vismaz 30 bedrītes, Ģeoloģijas inženieru palātas Eskišehir filiāles prezidents prof. Dr. Vai Aidajs teica: “Tas bija normāls dzelzceļš Korolā, šeit bīstamāks. Mēs domājam, ka ātrvilciens Ankaras Izmiras līniju apbrauks ar 250 km ātrumu, un tur kratot palielināsies izlietņu veidošanās. " teica.
Ankaras-Izmiras ātrvilciens sāks lidojumus 2022. gadā, taču līnijai nāca ļoti svarīgs brīdinājums. Ģeoloģijas inženieru palātas Eskišehir filiāles vadītājs prof. Dr. Vai Aidajs paziņoja, ka apgabalos, kas atrodas netālu no līnijas šķērsošanas punktiem, tika atklātas daudzas bedres, un viņš sniedza būtiskus brīdinājumus, lai novērstu vilciena avāriju Korolā. Ģeoloģijas inženieri, kuri veica pētījumus apgabalos, kur šķērsos līnija, novēroja, ka aptuveni pusotra kilometra attālumā no sliedēm, kas šķērso Sivrihisaru, ir izlietne. Norādot, ka pirms ātrgaitas vilciena līnijas atvēršanas jāveic piesardzības pasākumi, prof. Dr. Vai Aidajs atcerējās katastrofālo vilciena avāriju Tekirdağ Šorlu. Inženieri, kuri paziņoja, ka Ankaras Izmiras ātrvilcienu līnija šķērsos 250 kilometru ātrumu, brīdināja, ka varētu izveidoties daudz vairāk iegrimes.
Obruklar atrodas pusotru kilometru uz ziemeļiem no YHT līnijas!
Aidajs sacīja: “Sivrihisarā ir 8 bedrītes, kuras mēs esam redzējuši un ierakstījuši. Bet tur ir arī zemnieku un zemnieku paslēptās bedrītes. Es varu teikt, ka ar viņiem ir 20-25 varbūt 30 izlietnes. Kad tur nonācām, mēs nezinājām, ka tas ir tik tuvu vilcienam. Turienes ciema iedzīvotāji arī uzstājās un pieteicās Ģeoloģijas inženieru palātā. Mēs tur gājām un pētījām. Tādējādi mēs redzējām, ka šajā apgabalā ir īsta izlietne. Tad mēs ar GPS ieguvām bedrīšu koordinātas. Mēs to izbrīnījām, jo ātrgaitas vilciena maršruts ved pusotru kilometru uz ziemeļiem. Es saku maršrutu, jo tas vēl nav sācis darboties. Šim punktam atbilst Ankaras-Izmiras dzelzceļa Polatlı un Emirdağ daļas. Kad mēs novietojām ģeoloģijas karti raktuvju tehniskās izpētes (MTA) aizmugurē, kas bija piemērota iegrimes veidošanai, mēs redzējām, ka litoloģiskā vienība, kuru novērojām šajā reģionā, bija arī YHT garām. Tas ir tik tuvu kā jūdze vai puse. Vismaz būtu jāveic pasākumi, varbūt. Ja tas ir paņemts, tas ir labi. Ja nē, šeit jāveic vismaz nopietni pētījumi par maršrutu. Vilciens tur šķērsos, un ātrgaitas vilciens iet pārāk trīcoši. "Ja tas iziet cauri riskantai sinkhole veidošanās vietai, tas šīs kratīšanas dēļ paātrinās sinkhole veidošanos."
Kas ir bedre?
Ogļskābe veidojas gruntsūdeņu un oglekļa dioksīda apvienojuma rezultātā. Šī ogļskābe laika gaitā izšķīdina augsnes ar blīvu kaļķakmeni, izraisot alas veidošanos pazemē.Pēc kāda laika alas augsne sabrūk, un dziļās bedres, kas veidojas šīs sabrukšanas rezultātā, sauc par bedrēm.
Esi pirmais, kas komentē