Melnā jūra un Baltijas jūra vienojas ar Vikingu vilcienu: "Vikingu vilciens", kas nosaukts Skandināvijas reģionā dzīvojušo vikingu vārdā, kuri ceļoja pa Baltijas jūru, ir kombinētā transporta projekts, kas apvieno Klaipēdas, Odesas un Iļjičevska jūras ostas starp Baltijas jūra un Melnā jūra pa dzelzceļu.
Lietuva, Baltkrievija un Ukraina ir valstis, kas piedalās projektā, un vilcienu apkalpo Lietuvas dzelzceļš (LG), Ukrainas Nacionalizētais transporta uzņēmums (LISKI) un Serbesttrans (Baltkrievijas Nacionālais transporta uzņēmums).
Ar “Vikingu vilcienu” var pārvadāt 20 un 40 pēdu konteinerus, refrižeratorkonteinerus, dzelzceļa vagonus, piekabes, kravas automašīnas un puspiekabes.
REINA TRASE
Vilciena maršruts: Iļjičevskis-Odesa-Usatova-Kojovska-Zhemerinka-Kazatin-Berdichev-Korosten-Berexhest/Slovechno-Kalinkocichy-Zhlobino-Osipovichy-Kaliadchy-Molodechno-Gudaj/Kena-Vaivilishdotai-Ragystej/Kena-Vaihdotra-Ragyste
Kopējais līnijas garums: 1734 km
Lietuva (Draugyste-Kena 434 km),
Baltkrievija (Gudoj-Slovechno 544 km)
Ukraina (Berežesta-Iļjičevska 756 km)
Transporta laiks: 53-59 stundas
VĒSTURE:
Vilciens, kas savieno Ukrainas Iļjičevskas ostu pie Odesas ar Lietuvas Klaipēdas ostu Baltijas jūrā, 2002. gada septembrī tika nosaukts par "Vikingu vilcienu". Tā pirmā ekspedīcija tika veikta 2003. gada februārī. Vilcienam, kas sākotnēji kursēja reizi nedēļā, tika pievienoti trīs papildu reisi pārmērīga pieprasījuma dēļ.
MĒRĶIS:
Tā mērķis ir izveidot savienojumu ar Vidusjūru, Eiropu, Tuvajiem Austrumiem un Vidusāziju caur Turciju, savienojot Viking Train, kas kursē maršrutā Lietuva-Baltkrievija-Ukraina, ar prāmjiem, kas kursē līnijā Ukraina-Ilichevski/Derince. , un nododot kravas, kas nāk uz Derinces/Samsunas ostām uz Turcijas vagoniem.
Tā mērķis ir savienot Eiropu ar Āziju, Kaukāzu un Tuvajiem Austrumiem visīsākajā ceļā caur TRACECA koridoru.
Priekšrocības:
Tā kā ES ļauj savai dalībvalstij Lietuvai šķērsot robežu 30 minūtēs un atvieglo vīzu procedūras, kravas Eiropas valstīs nonāks īsā laikā.
Avots: TCDD
Esi pirmais, kas komentē