Pirms-apkures-bremžu testa transformatoru testu-Boji testēšanas centri Pasažieru vagonu uzstādīšanas projekts
Konkursā uzvarēja Bayraktar Makine - BBM SpA kopuzņēmums, kas ir vienīgais dalībnieku uzņēmums, kura cena ir 4.397.600 eiro.
Konkursā uzvarēja Bayraktar Makine - BBM SpA kopuzņēmums, kas ir vienīgais dalībnieku uzņēmums, kura cena ir 4.397.600 eiro.
Van Gevaş ir jaunā adrese tiem, kas vēlas slēpot, no kuras paveras lielisks skats uz Van ezeru. STM sistēma Teleferik A.Ş. Pacēlājs, kas tika pabeigts līdz , tika atvērts 2011. gada slēpošanas sezonā. [vairāk ...]
Aiz mums ir dzelzceļš Adana-Konya-Afyon-Kütahya-Eskişehir-Ankara, kas nodrošina lielas ērtības transportēšanas un piegādes darbos. Tā mums ir liela veiksme. Taču arī šajā ziņā mums ir nopietnas problēmas. [vairāk ...]
Tā ir TCDD Ankaras centrālā dzelzceļa stacija. Art Deco stila ēkas arhitekts ir Şekip AKALIN. Tā celtniecība sākās 4. gada 1935. martā un turpinājās līdz 30. gada 1937. oktobrim. [vairāk ...]
Tā ir otrā vecākā dzelzceļa stacija Turcijā pēc Kemeras stacijas, kas atrodas Izmiras centrā. Tās celtniecība tika pabeigta 1858. gadā. Turklāt stacijā atrodas TCDD 3. REĢIONĀLAIS DIREKTORĀTS. Šis [vairāk ...]
Gaziantepas metropoles pašvaldības mērs Dr. Asım Güzelbey un AK Party Gaziantep deputāti piedalījās tramvaju tūrē, kas tika nodota ekspluatācijā 1. martā, un veica pārbaudes uz vietas. Prezidents tramvaju tūrē [vairāk ...]
Cüneyt Genç atbildēja uz jautājumiem Eurasiarail dzelzceļa, vieglo dzelzceļu sistēmu, infrastruktūras un dzelzceļa loģistikas izstādē, ko Ankaras Anfa Altınpark izstāžu centrā atklāja Türkel Fuarcılık. 165 stundā [vairāk ...]
Temsa Global uzņēma UITP Turciju: Temsa Global rīkoja Turcijas Starptautiskās sabiedriskā transporta savienības (UITP) biedru sanāksmi, kas ir pasaulē lielākā organizācija sabiedriskā transporta jomā. [vairāk ...]
Arkas dzelzceļa pārvadājumu uzņēmums Ar-Gü vienlaikus var pārvadāt divus 20 pēdu konteinerus ar 45 speciāla tipa platformas vagoniem, ko tas ir iegādāts. Turcijas pirmais privātais [vairāk ...]
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024