3 50 radīs uzņēmumu tūkstošiem cilvēku

Transporta jūrniecības un komunikāciju ministram Binali Yildirim, apmēram 4.5 miljardu mārciņu izmaksām tiks atrasts 3 tilta 6 bin 7 būvniecība, 700-1000 cilvēki būvniecības posmā, 50 tūkstoši cilvēku tiks nodarbināti būvniecības procesā, viņš teica. Zibens "tilts integrēs Egejas jūru un Marmaraju", viņš sacīja.
Ir sākta laika atskaite 3 tilta uz ISTANBUL jūras šaurumu būvniecībai. Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Binali Yildirim, 4.5 beigās atklās aptuveni 3 miljardu mārciņu izmaksas, ieskaitot tilta celtniecību, ieskaitot 2015'nun North Marmara automaģistrāles projekta būvniecību. 10 gads 2 mēnesis 20 dienu darbības un būvniecības periods un tilts, kas dots İçtaş Construction-Astaldi kopuzņēmuma grupai, tiks pabeigts 36 mēnesī, kā paredzēts konkursa līgumā. Automaģistrāles projektā ietilpst 1875-metru piekares tilts, 60-metru viadukti un 21-kilometra tuneļi, kurus Binali Yildirim definē kā “lielas mākslas struktūras”. Maršrutā ir 45 krustojumi, ieskaitot tos, kas atrodas uz savienojošajiem ceļiem. Binali Yildirim, kurš iestājās par to, ka visas šīs negatīvās puses tiks novērstas, īstenojot Ziemeļmarmaras automaģistrāles projektu, paskaidroja projekta mērķus.
Tiks nodarbināti 50 tūkstoši cilvēku
Norādot, ka Binali Yıldırım cenšas atvieglot tranzīta satiksmes slodzi Stambulā, viņš teica: uz Mēs vēlamies nodrošināt tranzīta kontroli, izmantojot augstas kvalitātes, nepārtrauktu, drošu un ērtu transportlīdzekļu piekļuves kontroles veidu, neieradoties pilsētas satiksmē. Kad projekts tiks īstenots, pāreja starp Eiropu un Āziju būs daudz īsāka. Tiks panākta integrācija ar citiem transporta veidiem un samazināta pilsētas satiksmes intensitāte Stambulā. Tilts nodrošinās Egejas un Marmora reģionu integrāciju ar būvniecības Gebze-İzmir šoseju. Apmēram 6 yaklaşık 7 tūkstoši cilvēku tiks izmantoti projekta būvniecības posmā, 700 - 1000 cilvēki tiks izmantoti ekspluatācijas fāzē, un būvniecības laikā tiks nodarbināti 50 tūkstoši cilvēku. "
Sasniegs Izmiru
Projekta ietvaros ministrs Yıldırım sacīja, ka viņš aizbraucīs no Gebze-Dilovas apgabala TEM šosejas ar krustojumu un teica: „Izmitas līcī uzbūvētais piekares tilts sasniegs Hersek Cape. Automaģistrāle iet pie Orhangazi un Gemlik, un tā tiks savienota ar Ovaakça Junction un Bursa Ring Road. Automaģistrāle sāksies no Karacabey Junction, uz austrumiem no Uluabat ezera, uz dienvidiem no Mustafakemalpaşa un uz ziemeļiem no Susurluk un sasniegs Balıkesir. Virzot rajonus pa dienvidiem no Balıkesir rietumiem, Savaştepe, Soma, Kırkağaç, netālu no Turgutlu pagriezīsies uz rietumiem. Izmiras-Usakas štata autoceļš paralēli Izmiras vidusskolas krustojumam virzīsies uz apvedceļa.
Degvielas taupīšana
Yildirim teica: kapsamında 377 kilometra šosejas un 44 kilometra savienojuma ceļš, ieskaitot kopējo 421 kilometra projekta garumu, piekares tiltu ap 3 kilometru garumu, kopējo 18 tūkstošus 212 metru garo 30 vienību viaduktu, 7 tūkstošus 395 metrus garus tunelis, 4 bloku tilti, 209 vienību kaste, 18 vienības Motoru apkopes centrs, 5 vienību apkalpošanas zona un 7 vienības ietver autostāvvietu. Kad projekts ir pabeigts, attālums starp Stambulu un Izmiru tiks saīsināts ar 7 kilometriem. Pašreizējais 140-8 stundu transportēšanas laiks tiks samazināts līdz 10-3.5 stundām. Projekts ietaupīs 4 miljonu TL degvielu gadā. ”
Divu stāvu dzelzceļa šķērsojums
Trešais tilta projekts, kura mērķis ir samazināt ISTANBUL un Marmara reģiona ceļu satiksmes slodzi, tika pievienots dzelzceļa sistēmai, kas nebija iekļauta pirmajā projektā. Saskaņā ar projektu trešais tilts būs divstāvu. Caur tilta apakšējo stāvu, kas ir paredzēts autotransportam, šķērsos tikai dzelzceļš. Šis dzelzceļš vedīs pasažierus no Edirnes uz Izmitu gan starppilsētu, gan pilsētas robežās. Ar dzelzceļa sistēmu, kas tiks integrēta ar Marmaray, tiks savienota arī Atatürk lidosta un Sabiha Gökçen lidosta.
Šķērsojot Izmites līci 35 dolārus + PVN
27 LĪGUMS 2010 Satiksmes garantija, kas tiek piešķirta kā atsevišķa sadaļa 4 Gebze-Orhangazi-İzmir (ieskaitot Izmit Gulf Crossing) automaģistrāles projektu, kas parakstīts 40 septembrī, ir šāda: 25 tūkstoši dienā Gebze-Orhangazi posmā, 17 tūkstoši posmā Orhangazi-Bursa (Ohangazi-Bursa), Bursa (Karacabey Junction) - (Balikesir - Edremit) nodaļa par dalījumu 23 tūkst., Balikesir - Edremit atdalīšana - par Izmiras sadaļu 35 tūkstošiem automašīnu. Ja satiksmes skaits paliek mazāks par garantētajiem ieņēmumu zaudējumiem, administrācijas ieņēmumu zaudējumus uzņēmumam samaksās nākamā gada aprīlī. Maksa par automašīnu tiek noteikta USD 0,050 bez PVN Izmit Bay Crossing Bridge un $ 7 par kilometru, bez PVN par automaģistrāli. 5 darba izgatavošanas gads. Tomēr ir paredzēts, ka viss projekts tiks pabeigts un atvērts XNUMX gadā. Ir arī iespējams atvērt dažādus automaģistrāles posmus dažādos laikos.
Izraisa ekonomiskus zaudējumus
BŪVNIECĪBA Zibens, pašreizējā negatīvisma izraisītā satiksmes problēma, kas uzskaitīta šādi:
Ekonomiskie zaudējumi degvielas patēriņa dēļ. Transporta jaudas izmantošana ar zemu efektivitāti transporta infrastruktūras trūkuma dēļ.
Stambulas transporta infrastruktūras trūkumu dēļ sektoru jaudu nevar izmantot pietiekami.
Bosfora krustojumu jaudas trūkuma dēļ tas rada papildu ekspluatācijas izmaksas, jo papildu joslu darbi, kas jāveic tikai izņēmuma gadījumos, tiek veikti katru dienu Piekļuves kontroles ceļā.
Papildu uzturēšanas izmaksas sakarā ar apkopes un remonta darbu satiksmes intensitātes, konkrētu dienu un ierobežotā laika dēļ.