Milzu transporta projekta Marmaray ietvaros, kas liks Stambulai elpot, ir uzsākta piepilsētas līnijas atjaunošana. Halkalı62 ēka gar 200 kilometru līniju līdz Gebzei Stambulā, 60 stacija 300 vārti tiks nojaukti.
HalkalıMarmaray, kas balstās uz piepilsētas dzelzceļa sistēmas uzlabošanu no Stambulas līdz Gebzei un dzelzceļa bosfora cauruļu šķērsošanas būvniecībai, turpinās strauji. Projekta ietvaros sākās piepilsētas līniju rekonstrukcija, pirmajā posmā ekspropriēta 22 ēka, 46 stacija, 11 šosejas vagoniņš, 5 šosejas, 8 upes šķērsošanas tilts, 7 gājēju apvedceļš un 11 gājēju apvedceļš pa 5 kilometru līniju.
Gebze-Halkalı MTKA būvdarbu nojaukšanas un būvgružu izvešanas pakalpojumi Uzņēmuma ģenerāldirektors Mehmet Ali Bulut, kurš veica pirmo nojaukšanas posmu, noslēdzot vienošanos ar Spānijas uzņēmumu, kurš veica piedāvājumu par piepilsētas līniju uzlabošanu, sacīja, ka iznīcināšana notiks 4 posmā.
Pasažieri un nirējs tiks iznīcināti
Bulut teica: biz Mēs gājām pirmās kārtas nojaukšanas darbus no Gebzes uz Pendiku, un mēs pieprasījām citu 3 posmu. Pirmā posma nojaukšana tiks pabeigta 4 mēnešos. Iznīcinot dažus upes šķērsošanas tiltus, ar nirēju tiks sagriezti. Ņemot vērā visus posmus, sākot no Gebzes HalkalıAptuveni 62 ēkas tiks nojauktas, ieskaitot pamestas dzīvesvietas gar 200 kilometru līniju, atsavinātās ēkas, staciju konstrukcijas un apmācīt apkopes angārus, pamatojoties uz to, ka tie ir šķērslis jaunajai vilcienu līnijai. Noņems 60 staciju, 30 šoseju, 40 šoseju, 75 gājēju apakšvadu, 35 gājēju vagonu, 30 upes šķērsošanas tiltu un 90 ūdens kanāla kanālu.
Satiksmes plūsma netiks pārtraukta
Paziņojot, ka ir runājuši ar attiecīgajām vienībām, lai nojaukšanas laikā regulētu satiksmes plūsmu, Buluts sacīja: "Ir 5 šosejas pārvadi, kas vispirms tiks nojaukti. Nav iespējams tos visus slēgt satiksmei vienlaikus. Tas tiks nojaukts pa vienam, lai cilvēki neciestu. Viens no tiem tiks slēgts satiksmei un nojaukts, tiks uzcelts jauns, bet pēc tam otrs tiks nojaukts,'' viņš teica. – ZVAIGZNE