Padomājiet par to tagad.

Jūs nokļuvāt dzelzceļa sistēmā no Mustafakemalpaşa un Karačabejas. Jūs ejat uz Mudanya, Yenişehir un İnegöl pa sliedēm!

Kā tas var būt?

Protams, tas būtu jauki.

Varat arī pievienot Gemlik.

Vai tas ir iespējams?

Jā, tas ir iespējams.

Kā?

Ļaujiet man paskaidrot.

Metropolitēna pašvaldība ir aizvedusi dzelzceļa sistēmu uz Grieķiju un Emeku. Kestel'e gandrīz sasniedza, lai sasniegtu. Kad Kestel līnija ir pabeigta un tramvaja līnija ir pabeigta, pilsētas transports Bursā tiks atvieglots. Lai arī Yalova Road vēl nav spēris soli, bet šis jautājums tiks izvirzīts nākamajā periodā.

Vai ar to pietiks?

Diemžēl ar to nepietiek.

Tā kā Bursa aug ātrāk nekā veiktās investīcijas, un Metropolitan pašvaldībai ir ierobežoti resursi. Ja viņš mēģina vairāk ieguldīt pārvadājumos, viņam nav naudas citu biznesu veikšanai.

Tomēr dzelzceļa sistēma; uz austrumiem no Jenišehiras un Inegöl, Mudanya, Karacabey un Mustafakemalpaşa rietumos un Gemlik ziemeļdaļā.

Es ieteicu İnegöl, Gemlik, Karacabey un Mustafakemalpaşa.

Šī iemesla dēļ pilsētas valdnieki pagaidām, iespējams, neiebilst, un "viņi domā, ka šīm lietām nepietiek", viņi saka.

Bet Yenisehir un Mudanya nav mans ieteikums.

Persona, kas vēlas, lai dzelzceļa sistēma dotos uz Jenišehiru, ir pats premjerministrs Recep Tayyip Erdoğan.

Ne tikai to, ka Turcija ir kļuvusi par līderi šajā Tuvo Austrumu un Mr. vīziju, kas pārvērš 2023 2071 redzējumam premjera prāta pietiekami domāt neviens nevar pateikt, šīs lietas.

Pirms diviem gadiem premjerministrs ar savu muti Bursā bija iesniedzis lūgumu Bursas gubernatoriem. Kādu iemeslu dēļ tie, kas pārvalda Bursu, premjerministrs šo lūgumu nedzirdēja un ignorēja.

Dzelzceļa sistēmas ideja starp Mudaniju un Emeku ir viens no AK partijas Bursa organizācijas 2023 mērķiem.

Tagad kāds sacīs: “Nu, mans brālis Ābrahāms, tu esi izdarījis ieteikumu un atradis naudu šīm lietām ..

Tad es to atradīšu.

Kur es varu dabūt naudu?

Man nav naudas par to, bet man ir Transporta departaments.

Faktiski, kad Izmiras lielpilsētas pašvaldība nevarēja atrast naudu metro, Satiksmes ministrija sāka darbu un FDY uzbūvēja 80 km piepilsētas līniju starp Aliagu un Cumaovası.

Projekta nosaukums ir Izban. Tas darbojas divus gadus bez jebkādām problēmām, un līnijas atvēršanu ir izdarījis pats premjerministrs Erdogans.

Turklāt; DDY atved ātrgaitas vilcienu uz Yenişehir, 20 km priekšpilsētā no Yenişehir līdz Kestel. Tas ir tikai 15 km attālumā starp Yenişehir un İnegöl un starp Emek un Mudanya, 55 km no Görükle un Karacabey un Mustafakemalpaşa akmens dakšām un 20 km par Gemlik.