Turcijas Republikas valsts dzelzceļa (TCDD) ģenerāldirektors Süleyman Karaman, "visur 600 kilometru diametrā, lai katru dienu nodrošinātu mūsu ātrgaitas vilcienu, lai novērstu braucienu migrāciju", viņš sacīja.
Karamans teica: “1. Viņš žurnālistiem Karabükā sacīja, ka ieradies "Starptautiskajā dzelzceļa sistēmu inženiertehniskajā darbnīcā", sakot, ka vilcieni darbojas ar elektrību un tāpēc nepiesārņo gaisu.
Paužot, ka dzelzceļi ļoti rūpīgi izturas pret gaisa piesārņojumu, Karamans sacīja: “Nākotnē notiks gaisa tirdzniecība, tas ir, valstis ar netīru gaisu maksās naudu valstīm ar tīru gaisu. Tas dos ieguldījumu arī dzelzceļa attīstībā. Tagad tā ir iedomāta situācija, bet tā būs nākotnē. ”
Pētījumā, kurā 98 procenti cilvēku, Turcijā, piemēram, dzelzceļu, taču uzsvēra, ka, šķiet, ka par 2 procentiem Karaman izmantošanu, sacīja:
“Tas bija pretstats, un mēs sākām ieguldīt, lai to mainītu. Mūsu mērķis bija no 2008. līdz 2009. gadam uz Turciju nogādāt ātrvilcienus, mēs to panācām. Turcija, pasaule ātri veic vilcienus 8., 6. valsts Eiropā. Mūsu mērķi paralēli Turcijas mērķim. Turcijas mērķis bija iekļūt pasaules labāko desmitniekā attīstības ziņā 2023. gadā. Mēs kopā ar Turcijas Republikas 10. gadadienu vēlamies, lai mūsu valsts iekļūtu pasaules labāko desmitniekā. Mēs to izdarījām ātrgaitas vilcienā. Mums ir labi arī dzelzceļa ražošanā. Pašlaik pasaulē ir 100 dzelzceļa ražotāji, no kuriem viens ir Karabük dzelzs un tērauda rūpnīcas (KARDEMİR). Mēs arī atrodamies desmitniekā ritenī un signalizācijā. Ādapazarī tiek būvēta ātrgaitas vilcienu rūpnīca, un mēs būsim starp desmit labākajiem ātrgaitas vilcienu ražošanā. ”
Karaman, 10 tūkstoši kilometru ātrgaitas vilcienu līnijas un 4 tūkstoši kilometru parasto līniju, būvējot pilsētas tuvāk viena otrai, norādot, ka tām ir mērķi, piemēram:
“Mēs centīsimies novērst migrāciju, veicot ikdienas braucienus ik pēc 600 kilometriem diametrā. Mūsu ātrgaitas vilcieni novērš migrāciju. Eskišehiras students, kurš tagad studē Ankarā, nepārvieto savu māju. Viņš var iet un iet katru dienu. Tas attiecas arī uz Koniju. Mēs vēlamies to sasniegt savā valstī. Turklāt tiks izgatavotas jaunas stacijas. Turklāt iekraušanas un izkraušanas stacijas pilsētas centros tiks pārvietotas ārpus pilsētas. Mēs strādājam dienu un nakti šo mērķu labā. Mēs savā reģionā esam ļoti labi ar ātrgaitas vilcieniem. ”
- “Mēs izveidosim“ dzelzceļa pārbaudes staciju ”Karabükā” -
Ātrgaitas vilcienu tehnoloģija Turcijā sniedza atbalstu reģiona valstīm, atzīmēja Karamana teikto, ka uzņēmums, kas tiks izveidots valstī, izveidos ātrgaitas vilcienu sistēmu. Karamans sacīja: “Mēs izveidosim“ Ray testa staciju ”Karabükā. Šajā testa centrā mēs pārbaudīsim daudzas mūsu valstī ražotas detaļas. Mēs apstiprināsim šeit ražoto produktu kvalitāti. Šis testa centrs atbildīs ne tikai mūsu, bet arī apkārtējo valstu vajadzībām. ”
Dzelzceļi, kas būs lētāki nekā ceļš, uzsver Karamanu, saskaņā ar kvalitāti un attālumu sekos cenu politika, viņš piebilda.
Avots: Ziņas
Esi pirmais, kas komentē