Ātrgaitas vilcienu komplekti, ko piegādā no CAF kompānijas Spānijā, sastāv no 6 vagoniem. Šie komplekti nodrošina maksimālu komfortu pasažieriem, ceļojot pa augsto tehnoloģiju drošām līnijām. [vairāk ...]
Konja dzelzceļa transports | Konja - Karamaņa līnija patiks arī Konjas kravu pārvadājumu potenciālam, jo Konjas stacija nodrošinās uz pasažieriem orientētu pakalpojumu kā ātrgaitas dzelzceļa stacija. [vairāk ...]
Jauns maršruts Esošā tramvaja līnija, kurai ir svarīga loma pilsētas transportā, kursē starp Alaeddin un University Campus. Pašreizējā līnija ir mainījusi daudzus transporta maršrutus maršrutā [vairāk ...]
Estram statistikas pārskats par Estram skaitļos (24. gada 2004. decembris – 31. gada 2011. marts)[5] Kopējais pārvadāto pasažieru skaits: 184.672.634 XNUMX XNUMX pasažieri Vidējais pārvadāto pasažieru skaits (nedēļā) [vairāk ...]
Dzelzceļa sistēmu signalizācijas uzturēšana un remontētājs (4. līmenis) valsts profesiju standarts "Nacionālā profesija", kas izdots saskaņā ar Profesionālās kvalifikācijas iestādes (MYK) likumu Nr.5544. [vairāk ...]
"Viņi brauca ar labiem un sliktiem vilcieniem. Vilcienā, kad viņi apstājās stacijā, gaismas nodzisa. Dažreiz viņi stundām ilgi tumsā gaidīja vilcienu, kas nāk no pretējā virziena... Viņi bija gatavi piekrist jebkam. [vairāk ...]
Ātrgaitas vilcienu projekti: Bursas ātrgaitas vilcienu līnijai līnija, kas ved uz Bursu, sazarosies no Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciena līnijas İnönü. Ātrgaitas vilciens ir ātrāks nekā parastie vilcieni [vairāk ...]
Turpinās Zelta raga metro tilta būvniecība, kas tiek būvēta Stambulas metro Şişhane-Yenikapı pagarinājuma līnijas būvniecības ietvaros. Pilonu 2. augšējā daļa jūrā tilta Unkapanı pusē [vairāk ...]
Ātrgaitas vilcienu vēsture un attīstība: vilcieni bija pasaulē vienīgais sauszemes sabiedriskā transporta līdzeklis līdz mehānisko transportlīdzekļu izgudrošanai 20. gadsimta sākumā, un attiecīgi [vairāk ...]
Kā zināms, Konija atrodas starp diviem reģionālajiem direktorātiem. Daži dzelzceļi, kas iet Konjas provinces robežās, pieder Adanas reģionālajam direktorātam, un daži no tiem pieder Afjonas reģionālajam direktorātam. [vairāk ...]
Jūs braucat ar tramvaju no OTOGAR virziena uz Tepebaşı (SSK) un dodaties uz Osmangazi Univ. vai pasažieriem, kas dodas uz Muttalip tilta (Operas) virzienu, jāizkāpj ÇARŞI STOP ielā İki Eylül, [vairāk ...]
Vilcienu operatora (4. līmenis) nacionālais profesiju standarts "Valsts profesionālo standartu sagatavošanas noteikumi", kas izdots saskaņā ar Profesionālās kvalifikācijas iestādes (MYK) likumu Nr.5544 un iepriekš minēto likumu. [vairāk ...]
Lai ļautu Austrumanatolijai un Sivasai īsākā laikā sasniegt Turcijas lielākās pilsētas (Stambulu, Ankaru, Izmiru) un savienot tās ar ātrgaitas dzelzceļu, Ankara – [vairāk ...]
Emre Aykar, kurš ir Turcijas darbuzņēmēju asociācijas viceprezidents, pagājušajā mēnesī kļuva par vienu no viceprezidentiem Eiropas Būvniecības nozares federācijas (FIEC) ģenerālajā asamblejā. Tas ir svarīgs [vairāk ...]
Līnija plānota attiecīgi caur Ankaras – Afjonkarahisar – Ušaka – Manisa – Izmira pilsētām. Pabraucot garām Polatli, Ankaras-Konjas ātrgaitas vilciena līnija atrodas 120. km, Kocahacılı, Polatli. [vairāk ...]
İZMİR Metropoles pašvaldības mērs Azizs Kocaoğlu sniedza pārsteidzošus paziņojumus par dzelzceļa sistēmas projektiem, kurus viņš uzskata par vissvarīgākajiem Izmiras transportā. DPT apstiprinājums tramvaja projektam, ko viņi veiks ar kredītu [vairāk ...]
AK partijas provinces priekšsēdētājs Redžeps Unkuoglu un pavadošās AK partijas amatpersonas apmeklēja "apsveikuma" vizīti pie TÜVASAŞ ģenerāldirektora Erola İnal. Turcijas vagonu rūpnīcas ģenerāldirektora. [vairāk ...]
Gökköy loģistikas centrs ar kravnesību 1 miljons tonnu, ko šobrīd TCDD veido Balikesirā, uzņemsies svarīgu uzdevumu reģiona produktu transportēšanā uz Eiropu un Āziju. [vairāk ...]
212 km garās Polatli-Konjas līnijas būvniecība tika uzsākta 2006. gada augustā. Līnija tika pabeigta un nodota ekspluatācijā 2011. gadā. Testos, kas tika veikti, lai kontrolētu līniju, tika nobraukti 40.000 XNUMX km. Starp šo līniju [vairāk ...]
Bursas galvaspilsētas pašvaldības mērs Altepe: “Bursa tuvākajos mēnešos un gados patiešām mainīs savu apvalku ar darbiem pilsētas austrumos. Ar pārējām investīcijām un projektiem, ko mēs veiksim šeit, pilsētā [vairāk ...]
TCDD ģenerāldirektorāts Ankara Konya ātrgaitas vilcienu līnijas attīstības projekta ietvaros, 5 ļoti ātrgaitas vilcienu komplekti un 6 ar 1 procentu rezerves daļām. [vairāk ...]
Dzelzceļa pārvadājumiem noteikto 500 tonnu ierobežojumu ar īpašām atļaujām var samazināt līdz 250 tonnām. Bet pat šis preču ierobežojums ir pārāk augsts. Lai gan šī situācija uzņēmumiem izmaksā dārgi, [vairāk ...]
ESTRAM projekts tika pabeigts 20 mēnešos.[2] Estramas projekta vēsture Līguma sākuma datums (NTP) → 11. gada 2002. jūlijs Izrakumu sākums (Bazāra zona) → 15. gada 2002. augusts Operas filiāles pievienošana → 15. gada 2003. augusts [vairāk ...]
Satiksmes kontroliera (6. līmenis) valsts profesiju standarts "Valsts arodu standartu sagatavošanas noteikumi", kas izdots saskaņā ar Profesionālās kvalifikācijas iestādes (MYK) likumu Nr.5544 un iepriekš minēto likumu. [vairāk ...]
Par pasaulē pirmo ātrvilcienu uzskatītā "Tokaido Shinkansen" celtniecība sākās Japānā 1959. gadā un tika pabeigta 1964. gadā. Šis vilciens kursē starp Tokiju un Osaku. [vairāk ...]
Tie, kas strādā ar Rail Systems, ieradās Eskišehirā no visas Turcijas, lai piedalītos Metropoles pašvaldības organizētajā "Dzelzceļa sistēmu līniju inženierijas un apkopes seminārā". [vairāk ...]
Tā ir ātrvilciena līnija starp Ankaru un Stambulu, kur ir pabeigts posms Ankara-Eskišehir. 523 km. Paredzams, ka brauciens ilgs 3 stundas. Tas pat darbosies [vairāk ...]
Turpinās darbs pie ātrvilciena projekta, kas samazinās brauciena laiku starp Ankaru un Stambulu līdz 3 stundām. Kamēr Ankaras-Eskišehiras posmā tika ievilkti 412 kilometri ātrgaitas vilcienu sliežu ceļa, kura maršruta garums ir 300 kilometri, [vairāk ...]
Balikesirā izveidotā loģistikas centra kravnesība būs 1 miljons tonnu. Reģionā ražotie produkti no šejienes sasniegs Eiropu un Āziju. Valsts dzelzceļš ir ieguldījis loģistikā tikpat daudz, cik ieguldījis sliedēs. [vairāk ...]
Nuri İmren, Safkar, viena no nozīmīgākajiem mobilo gaisa kondicionēšanas sistēmu projektētājiem un ražotājiem Eiropā, ģenerāldirektors, sacīja, ka ārvalstu uzņēmumi, kas veic dzelzceļa sistēmu projektus. [vairāk ...]
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024