Pēc konkursa par Yozgat-Sivas līniju un Ankara-Kırıkkale-Yerköy posmu ātrvilciena projektā, kas samazina attālumu Ankara-Sivas līdz 3 stundām, Yerköy-Sivas infrastruktūras darbos ir panākts 90 procentu progress.
Ātrgaitas vilcienu projektā, kas samazinās attālumu starp Ankaru un Sivasu līdz 3 stundām, Jeriky-Sivas infrastruktūras darbos pēc līnijas Yozgat-Sivas un Ankara-Kırıkkale-Yerköy konkursa ir sasniegts 90 procentu progress. Ātrgaitas vilciena Ankara-Sivas projektu paredzēts pabeigt 2016. gadā. TCDD vecākā amatpersona teica, ka galvenie maršruta darbi turpinās kā rakšana, aizpildīšana, pamatnes slānis, betona daudzums, rakšana, tunelis. Atzīmējot, ka konkurss uz līniju Ankara-Jerikija kavējās sakarā ar šosejas projekta iekļaušanu darba kārtībā, amatpersona sacīja: “Tāpēc šosejas un dzelzceļa projekti sakrita. Bet šogad mēs piedāvāsim otro daļu. Tas ir līdzens laukums starp Kırıkkale un Yerköy, tāpēc tas notiks ātrāk. Bet mums Elmadžā būs grūti. Rezultātā tie visi būs beigušies 2016. gadā ”.
Konsorcijs ietver ķīniešu valodu
Zemākā cena konkursā par Jozgatas (Jerkojas)–Sivasas posmu ātrvilcienā, kas tiks būvēts starp Ankaru un Sivasu ar 839 miljoniem dolāru ChinaMajor Bridge Engineering (Ķīna) – Cengiz İnşaat – kopuzņēmumu grupa, ko izveidoja Limak un Kolin İnşaat, to piešķīra. Konkursā uzvarējušais uzņēmums veiks zemes darbus, piemēram, rakšanas un aizbēršanas, caurteku, apakšējo un estakāžu, šķērsošanas tiltu, šosejas šķērsošanas tilta, 4 viaduktu un 7 urbumu tuneļu darbus. Līniju paredzēts pabeigt 3 gadu laikā.
Projekts ir Eiropas mēroga 4. Atrodas koridorā
Ja Ankaras-Sivasas ātrvilcienu projekts tiks realizēts, esošais dzelzceļa garums, kas ir 602 kilometri, samazināsies par 136 kilometriem līdz 466 kilometriem. Ceļojuma laiks 11 stundas būs 2 stundas un 50 minūtes. Aptuvenās projekta izmaksas, kuras dubultās līnijas ātrums būs 250 kilometri, ir 1 miljards 85 miljoni dolāru. Ankaras-Sivasas dzelzceļa projekts atrodas uz Eiropas-Irānas, Eiropas-Tuvo Austrumu un Kaukāza valstu dzelzceļa savienojuma. Projekts atrodas Viseiropas 4. koridorā. Līdz ar Ankaras-Sivasas dzelzceļa projektu un Ankaras-Stambulas un Ankaras-Izmiras ātrvilcienu līniju atvēršanu tiks nodrošināts dzelzceļa savienojums starp valsts austrumiem un rietumiem. Izmantojot šo projektu, tiks realizēta ne tikai mūsu valsts austrumi un rietumi, bet arī saikne starp Eiropu un Irānu, Eiropu un Kaukāzu.
Avots: IsteSME
Esi pirmais, kas komentē