Starp Malatya un Elazığ

Dzelzceļa sistēma starp Malatju un Elaziğ: AK partijas Malatya deputāts un parlamentārās grupas valdes loceklis Mustafa Šahins sacīja: "Ņemot vērā, ka pārvadājumi starp Malatju un Elazīgas provincēm katru dienu pieaug, ņemot vērā, ka dzelzceļa sistēma nākamajiem gadiem integrēsies ar mūsu 2023. gada redzējumu. it īpaši."
AK partijas Malatja deputāts Mustafa Šahins AK partijas frakcijas vārdā Satiksmes ministrijas budžeta sarunās sarunā ar komisijas locekļiem dalījās ar Malatjas attālumu, ko Malatja ir nogājusi pārvadājumos, un pieprasīja no ministra pakalpojumu ātrumu Malatja. transports, Binali Yıldırım.
Informācijas sniegšana par pakalpojumiem Malatjā satiksmes ministram Binali Yıldırım un komisijas locekļiem.
Šahins uzskaitīja savas prasības šādi:
"Jūs zināt nepatikšanas ar ziemeļu apvedceļu. Mēs ceram uz jūsu atbalstu šajā sakarā, lai to steidzami paātrinātu. Mēs zinām, ka ir nepieciešams 2 metrus garš tunelis otrā tilta turpinājumā, kas tiek būvēts blakus Kömürhan tiltam, kas ir beidzis savu dzīvi. Ņemot vērā to, ka pārvadājumi starp Malatya un Elazığ provincēm katru dienu palielinās, ņemot vērā, ka turpmākajos gados būs nepieciešama dzelzceļa sistēma, kas integrēsies ar mūsu 250. gada vīziju. Dzelzceļu sistēma uz viadukta, kas atrodas pie mūsu pilsētas Malatjas rietumu izejas, agrāk tika atstāta novārtā vai ignorēta, taču šobrīd mūsu mērs centīsies atrisināt sabiedriskā transporta problēmu ar riepu sistēmu viaduktā, kas nodrošina pārvietošanos starp uz austrumiem un rietumiem no Malatjas.
Mūsu pilsoņi no Malatjas sagaida, ka mūsu ceļš, kas vedīs caur Malatja-Divriği-Arapgir un Kemaliye, kas atrodas ceļu tīklā, kas savieno ziemeļus ar dienvidiem, tiks paātrināts pēc iespējas ātrāk. Jo šis ceļš dos nopietnu ieguldījumu Malatjas ekonomiskajā attīstībā. Mums bija prāmji, kas kursēja starp Malatju un Elazigu, divām māsu provincēm. Diemžēl viens no mūsu prāmjiem piedzīvoja avāriju gadiem netaisītās kontroles dēļ. Šajā negadījumā gāja bojā 13 mūsu cilvēki.
Ar jums notikušo sarunu rezultātā jūs devāt norādījumus nosūtīt divus prāmjus uz reģionu, jo nebija lietderīgi atvērt Dzelzceļa tiltu sauszemes transportam. Mūsu iedzīvotāji reģionā interesējas, kad pienāks nākamie 2 prāmji. Ņemot vērā vasaras iedzīvotāju skaitu reģionā, pēc iespējas ātrāka prāmju ienākšana, jo notiek nopietna rosība, atslogos novada iedzīvotājus. Mēs zinām, ka 54+54 no Malatya-Sivas šosejas ir izsludināts konkurss.
Tomēr šī vieta iestrēga ar KİK (Publisko iepirkumu aģentūru). Vai var vai nevar taisīt jaunu regulējumu attiecībā uz Publisko iepirkumu iestādi? Es domāju, ka jauns regulējums vismaz ļaus dienestam ātrāk tikties ar mūsu pilsoņiem. Viņa projekts tika veikts maršrutā Malatya Yeşilyurt-Adıyaman, un viņa darbs tika daļēji uzsākts. Ja ceļš virzienā uz Malatju – Adijamanu tiek būvēts pa šo maršrutu, kur mums ir Čelikhanas rajons, Adijamanas rajons, kura lielākā daļa nodrošina savienojumus ar Malatju.
Ceram uz jūsu atbalstu ceļu būvniecības darbu paātrināšanai. Atbildot uz opozīcijas apgalvojumiem, ka Malatja nevar saņemt dienestu, deputāts Šahins sacīja: “Īpaši divkāršo ceļu, kas bija 36 kilometrus pirms mums, esam ieguvuši, veicot 264 kilometru neto. Karahan Pass tiks pazemināts no 1900 metru augstuma pa tuneli un tiks nodots ekspluatācijā tuvāko dienu laikā. Arī Malatya-Sürgü-Erkenek sākās mūsu tunelī Kahramanmaraş maršrutā, kas virzās uz dienvidiem, tas drīz beigsies. Mūsu pilsētā izbūvētie pazemes pārvadi ir nopietni atslogojuši pilsētas satiksmi. Satiksmi vēl vairāk atvieglos Battalgažu mezgls, kas tiks pabeigts 2013. gada janvārī. Aprikozes tiks pasniegtas lidojumos uz 204 galamērķiem no Āfrikas uz Eiropu un Āziju. Šajā ziņā es pateicos ministram par atbalstu.

Avots: Malatyaertv