Priekšpilsētas priekšlikums Stambulas trešajai lidostai

Priekšpilsētas priekšlikums Stambulas trešajai lidostai
Metro ir gandrīz neiespējams, jo Stambulas trešā lidosta būs ļoti tālu no pilsētas. Tāpēc labākais ir piepilsēta.
1 - Tika uzbūvēta dzelzceļa līnija, sākot no dzelzceļa stacijas Çatalca, kas sniedzas līdz Garipçe ciematam, kur atradīsies viena jaunā Bosfora tilta kāja, un iet cauri ziemeļu ciematiem; Stambulas trešā lidosta aties no reģiona starp Haraççı un Kayabaşı, atdalot līniju uz ziemeļiem.
2 līnijā būs trīs dažādi uzņēmumi: Çatalca-Garipçe, Çatalca-Airport un Garipçe-Airport.
3- Transportlīdzekļi, kas no Catalca dosies uz lidostu, pārvietosies starp Haraççı-Airport, un transportlīdzekļi no Garipçe pārvietosies starp Kayabaşı un Airport ar lielāku ātrumu.
Kā tiks transportēts uz reģionu?
1-Marmaray ir jāpaplašina līdz Çatalca stacijai un dzelzceļa transportam jānodrošina piekrastes zona.
2 - Atverot tādas autobusu līnijas kā Silivri-Çatalca stacija, Büyükçekmece-Çatalca stacija un Avcılar Metrobüs-Hadımköy jaunā stacija IETT, pa šo līniju vajadzētu nokļūt dienvidu rajonos no Silivri līdz Avcılar.
3 - Ja mēs redzam, ka Traķijas vilcieni un Trakjas YHT apstāsies Sakalcā, tiks nodrošināts, ka arī Traķijas iedzīvotāji efektīvi izmantos lidostu.
4- No Zeytinburnu, Esenler, Bağcılar, Bayrampaşa, Eypp, Gaziosmanpaşa rajoniem var atvērt IETT līnijas uz Habibler Yeni İstasyon un nodrošināt piekļuvi šai līnijai un lidostai.
5-Beşiktaş-Sarıyer metro un M2 Hacıosman-Çayırbaşı paplašinājumiem jānodrošina piekļuve Bosfora un Zelta ragu rajonu un lidostai.
6. Ja Bakırköy-Başakşehir metro tiek pagarināts līdz Başakşehir Yeni stacijai, cilvēki reģionos, kur iet M3, var nokļūt lidostā.
7- harēms, Üsküdar metro stacija un Kadıköy Anatolijas puses iedzīvotājiem vajadzētu būt iespējai izmantot jauno lidostu ar IETT līnijām, kas jāatver no metro stacijas līdz Tarabya Yeni stacijai.
PIEZĪME. IMM vai UBAK nav šāda projekta. Šis projekts ir tikai ieteikums.

Avots: emrenmert