Satiksmes ministrs: Stambulas svarīgākā problēma nav vide, transports

Satiksmes ministrs: Stambulas svarīgākā problēma nav vide, bet transports: Binali Yıldırım, 3. teica, ka tilta jautājumā nav nekādu izmaiņu, lēmums tika pieņemts un izplatīts ar sabiedrību.
Transporta, sakaru un jūrlietu ministrs Binali Yıldırım attiecībā uz 3. tiltu sacīja: “Ja visu koncentrēsim uz vidi, attīstība būs cits pavasaris. "Vissvarīgākā Stambulas problēma nav vide, bet gan transports".
Uz jautājumu par Marmaray projektu Yıldırım paziņoja, ka atklāšana notiks 29. oktobrī un ka viņi šajā ziņā neparedz nekādu kavēšanos vai aizķeršanos.
Biļešu cena paziņota Marmaray
Norādot, ka attiecībā uz projektu ir veikti nelieli uzlabojumi un nav problēmu, Yıldırım paziņoja, ka Marmaray tiks atvērts 29. oktobrī. Yıldırım arī paziņoja, ka biļešu cenas Marmaray būs tādas pašas kā biļešu cenas, kas tiek piemērotas metro un dzelzceļa sistēmā Stambulā. Norādot, ka UKOME šajās dienās pieņems lēmumu, Yıldırım teica: „Es domāju, ka tas būs aptuveni 1,95. Ļaujiet man arī teikt, ka TCDD darbosies ar šo līniju, bet mēs to integrēsim kopā ar Istanbul Transportation. Ar UKOME lēmumu stambulieši var izmantot gan Marmaray, gan metro, gan autobusus ar vienu biļeti ”.
"Studijas Kanal Stambulā tuvojas beigām"
Atbildot uz jautājumiem par Kanal Istanbul projektu, kas sabiedrībā pazīstams kā "Crazy Project", Yıldırım teica, ka tas ir milzīgs darbs. Norādot, ka darbi tuvojas beigām, Yıldırım teica:
“Pētījumi tika veikti divos posmos. Viens ir par paša kanāla producēšanu. Mēs galvenokārt veicam šo, bet ir iesaistīts otrais pētījums - apdzīvojamās teritorijas, kas veidosies ap kanālu, kā arī Vides un urbanizācijas ministrijas pētījumi. Tās arī drīz tiks pabeigtas vai pabeigtas. Pēc visu šo jaunāko situāciju prezentēšanas mūsu premjerministram un novērtējuma veikšanas mēs tagad būsim būvniecības procesā. "
“Trešais tilts iet plānotajā ceļā
Jautājumā par to, vai mainīsies trešā tilta nosaukums vai nē, Yıldırım sacīja, ka šajā jautājumā izmaiņas nav notikušas, lēmums tika pieņemts un dalīts ar sabiedrību. Norādot, ka tilta būvniecība turpinās ar pilnu ātrumu, tilta balstu augstums ir sasniedzis 50–60 metrus, Yıldırım teica: „Šīs pēdas tiks veidotas līdz gada beigām. Tā turpinās, kā mēs to ieprogrammējam. Nav aizķeršanās. Arī mēs neatpaliekam no grafika. Mūsu mērķis ir pabeigt trešo tiltu un ceļus 2015. gadā. "Ja mēs spēsim pabeigt, tas būs pasaules rekords," viņš teica.
“Ja mēs visu koncentrēsim uz vidi, attīstība ir vēl viens pavasaris”
Novērtējot vides diskusijas par trešo tiltu, Yıldırım teica, ka vides aizstāvji ir galvenokārt pārliecināti un šajā jautājumā ir daži pārpratumi. Izsakot, ka ir saprotams, ka tiek apspriesti tik lieli projekti un priekšplānā izvirzās vides jutīgums, Yıldırım teica, ka viņi izvēlējās maršrutu, kur vide un ūdens baseini tiks ietekmēti vismazāk. “Ziņojumi par ļoti lielu koku izciršanu ir pilnīgi nereāli. "Ja visu koncentrēsim uz vidi, šoreiz valsts vajadzība un valsts attīstība būs kārtējais pavasaris."
Norādot, ka vissvarīgākā Stambulas problēma ir satiksme, Yıldırım teica: „Ja mēs sakām, ka vissvarīgākā Stambulas problēma, prātā nāk katrs Stambulas pilsonis, prātā nāk satiksme. Vide nav uzreiz izteikta. Mēs nedrīkstam aizmukt no biznesa centra. Turklāt vides jautājumu var risināt arī ar projektiem. Bez ietekmes uz vidi novērtējuma neviens tik un tā nav gatavs finansēt. Kaut arī tiek iegūts IVN ziņojums pat mazākajam projektam, tik lielā projektā nav iespējams veikt uzņēmējdarbību bez tā, jo finansisti par to ir ļoti rūpīgi. "
IVN ziņojuma diskusijas
Ministrs Yıldırım paziņoja, ka apgalvojumi, ka IVN ziņojums netika saņemts trešajā lidostas konkursā, arī neatbilst patiesībai. Norādot, ka viņi ir saņēmuši IVN ziņojumu pirms konkursa par trešo lidostu, Yıldırım teica: “Nav tāda atbrīvojuma no IVN. Atbrīvojums no IVN. Stambulas Izmiras šoseja. Tajā laikā nebija IVN likuma, jo viņi bija ieguldījuši investīcijas kopš 90. gadiem. Viņš ir atbrīvots, taču, neskatoties uz viņu, viņi arī daļēji saņēma IVN ”.
Yildirim paziņoja, ka projekti trešajā lidostā ir pabeigti un ka viņi sniegs prezentācijas par šo tēmu.
“Saņēmuši no mums apstiprinājumu, viņi sāks darbu. Ir pabeigtas visa veida procedūras attiecībā uz pašreizējā pagaidu līguma noslēgšanu. Atlicis tikai viens process, tas ir, dibināt uzņēmumu. Piedāvājumi tika izteikti jau iepriekš, tika izveidots konsorcijs. Ar viņiem notika sarunas par līgumu un tika panākta vienošanās, taču to ilgums ir viens mēnesis. Viņi mums dos galīgo un jauno uzņēmumu. Mēs gaidām šo uzņēmumu, un tad vietne tiks piegādāta, un darbi sāksies. Tur ir atsavināšana un esošās mīnas. Viņiem ir iebildumi, sakot, ka viņiem ir mīnas (mums ir tiesības, jo mēs šeit pārtraucām savu darbību). Ja šie iebildumi netiks pārvērsti par juridisku procesu, mēs varam sākt strādāt dažu mēnešu laikā.