Visinteresantākās metrobusu sūdzības

Interesantākās metrobusu sūdzības: katru dienu simtiem tūkstošu cilvēku bezgalīgi izmanto metrobusu sūdzības. Iedzīvotāji viens no otra interesantas sūdzības, atklājot metrobusu statusu.
Stambulas satiksmes problēma ir labi zināma ikvienam ... Iedzīvotāji uz ceļiem "pavada visu mūžu", īpaši biznesa atiešanas un atgriešanās laikā. Metrobusa līnija, kas paredzēta problēmas risināšanai uz pilsētas noslogotākās šosejas E-5, intensīvas lietošanas dēļ, tā sakot, pārvēršas par mokām.
Xnumx procenti iedzīvotāju Turcijas, kur iedzīvotājiem izmantot Metrobus Stambulā, kā arī virkne ātri transporta priekšrocības saskaras arī ar grūtībām. Bez šaubām, transportlīdzekļu blīvums ir pirmais. Pat dažos gadījumos no stacijas uz metro nevar nokļūt metrobusā. Kad transportlīdzekļu „elpas” ceļojumā tiek pievienots nepietiekams skaits transportlīdzekļu, sabiedriskais transports kļūst par pilnīgu mēģinājumu Stambulai. Lai gan problēmas, ar kurām saskaras metrobuss, ir humora priekšmets sociālajos plašsaziņas līdzekļos, pilsoņi arī izmanto dažādus kanālus, lai izteiktu savu viedokli iestādēm.
Ziņojumos, kas nāk uz sūdzību.com, atklājas problēmas nozīmīgums. Daži pilsoņi, kamēr metrobuss nemiernieki gaida laiku, bet daži cilvēki transportlīdzeklī "cīnās" matu laikā, viņš saka, turklāt rāda, ka vadītājs, vadot lazdu riekstu ēšanas sūdzības, ir sievietes "īpaša uzmanība". Šeit ir interesantas sūdzības viena no otras:
SA METROBUSES BINERKEN HAIR KOPT… ”
Çiğdem B: Es neatbildēju uz iepriekšējām ziņām. Bet ticiet tai katru dienu, pat ja tas ir īss ceļojums, cīņas, troksnis, nemieri, traumas ... Ceļojums ir pilnīgi necilvēcīgs. Strung kopā un dīvaini svešiniekiem. Fotogrāfijā ir neliels piemērs tam, ka mani mati tiek uzstādīti cita pasažiera piepūli, braucot pa metrobusu no rīta. Katru dienu notiek šāda veida bojājumi, un es turpināšu fotografēt un sūtīt.
Behlül K: Kad tiek atvērts pirmais transports, metrobuss, kas 30 minūtēs iet no Avcılar uz Topkapı, tagad pilsonis gaida Mustafa Kemal Pasha pieturā, lai tikai nokļūtu metrobusā. Uzkrāj tik daudz cilvēku, cik karavīru vienā komandā izgāja sabiedrībā. Mēs vēlamies risinājumu, risinājumu.
SIEVIETES ATGRIEZTIES UZ PASAŽIERU
Dursun Ali Q: Šovakar pie 02: es paņēmu metrobusu no Zincirlikuyu metrobusa pieturas Avcılar virzienā. Es stāvu un vadītājs man lūdza atgriezties. Nav vietas, kur doties automašīnā; Es paziņoju, ka es nolaisties nākamajā pieturā. Man joprojām teica man, un metrobuss pārcēlās. Pēc tam, kad 09 mērītājs tika izslēgts, tas apstājās un atgriezās un pacēla dāmu ceļotāju. Ja šis pasažieris nebija par sievieti, viņa nebūtu atgriezusies. Viņa stāvēja tieši pie vadītāja. Tāpat kā viņa man teica, viņa neprasīja dāma atgriezties. Es nosodu šādus necienīgus un diskriminējošus autovadītājus.
Banu Betül T: Ceļā no Zeytinburnu uz Zincirlikuyu ar niknu metrobusu es pamanīju, ka vadītājs pastāvīgi noliecās un kaut ko paņēma no zemes. Vēlāk, uzmanīgi paskatoties, redzēju, ka vadītājs no somas uz zemes izņēma uzgriezni un salauza to uz stūres. Tikmēr viņš tā vietā, lai skatītos uz ceļu, bija aizņemts ar uzgriežņu uzlaušanu. Mums nav dzīvības drošības pat metrobusā.
“NEDRĪKST, NES IENĀKU”
Sercan G: Es paņēmu metrobusu no Küçükçekmece uz 06.03.2013. Protams, es braucu cieši, kā parasti. Paradīzē apstājos, es gaidīju, lai cilvēki no durvīm atkal izkļūtu. Tomēr, tiklīdz cilvēki bija nogājuši, vadītājs slēdza durvis un devās uz gāzi. Lai gan viņš mani redzēja pie durvīm, viņš neļaus man braukt kā joks. Cik patīkami jūs jautāt visiem!
Zehra T: Uzunçayır metrobus apstājas, dodoties pa kāpnēm, lai dotos uz Kartāla virzienu, kā rezultātā metrobusa virsotne pārplūda pār visu galvu. Cik cilvēku bija iemērcis dubļainais ūdens. Tā kā nāk ziemas mēneši, mēs vēlamies sniegt steidzamu risinājumu šajā jautājumā un mēs vēlamies izvairīties no šādas situācijas.
AZ Viņi sacēlās tantei ... ”
Demirtunç C: Šodien, vadītājs apzināti aizvēra durvis pie tante, kas mēģināja mierīgi nokļūt autobusā. Viņa atvēra durvis, kad viņa kliedza par dārgo dzīvi, bet viņa skrēja tantei visa autobusa priekšā un atkal to aizvēra. Lūdzu, sniedziet nepieciešamo brīdinājumu un sodu. Tas varētu būt mūsu māte, jūsu vecmāmiņa. Tas nav veids, kā cilvēki tiek ārstēti.
Emre B: katru reizi, kad es nokļūšu pie metrobusu augšējiem rokturiem, es uzbudinu. Metrobuss kopš ierašanās nav mainījies. Netīrumi uz dažiem miljoniem cilvēku ir izveidojuši putu slāni.
Viņi saka, ka tas ir dezinficēts. Es nesen esmu nosūtījis e-pastu un izsaucu, aicināju sūdzību rindu, viņi sniegs jums informāciju, bet ne skaņu. Un pēkšņa braucēju aiziešana un apstāšanās padara viņu traks.
“RUN RUN RUN nevar sasniegt”
Aydın B: Iedomājieties 100 metru platību. Neviens transportlīdzeklis nav no aizmugures, bet pēdējais apstāšanās. Gados vecāki cilvēki cenšas panākt asins sviedri, bet viņi to nevar. Apnicis atgriezties šoreiz otrs transportlīdzeklis, šķiet, darbojas pret viņu. Reāla mocība veciem cilvēkiem. Metrobus jāpārtrauc, ja tam ir rakstiskas brīdinājuma zīmes.
Selims G: Vecāka gadagājuma cilvēki, invalīdi, sievietes, ģimenes ar bērniem nevar stāvēt, pat iekāpt metrobusā. Cilvēki nežēlīgi sasmalcina cilvēkus. Tieši IETT cilvēkus iekļauj šādā "pasažieru sēdekļu iznīcinātāju" kategorijā, kas padara braucienu skaitu nepietiekamu. Es esmu sūdzības iesniedzējs. Veikto pakalpojumu var pārvērst par šādu katastrofu.