Kadıköy - Kas notika ar mikroautobusiem, par kuriem bija teikts, ka tie paceļas, kad tika atvērts Kartal Metro: Atnāca ziņa, ka stambulieši gaida. Pētījums par mikroautobusiem ir beidzies. Kalendārs ir gadu vēlāk, šoreiz ...
Kadıköy - Ir pabeigti 80 procenti darbu ar mikroautobusiem, kuri, kā tiek apgalvots, tiek noņemti pēc Kartal Metro atvēršanas. Stambulas iedzīvotāji varēs atviegloti uzelpot ar projektu, kas tiks īstenots 1 gada laikā.
Pašlaik Stambulā ir 7 tūkstoši līnijas mikroautobusu. Mikroautobusu pasažieru ikdienas slodze ir gandrīz 3 miljoni. Turklāt 15 tūkstoši rotējošu autovadītāju ņem maizi no šiem transportlīdzekļiem.
Aplūkojot numurus, mikroautobusi, kas pārvadā ievērojamu daļu pasažieru pārvadājumu Stambulā, diemžēl pastāvīgi tiek iekļauti darba kārtībā, jo nav iespējams pilnībā īstenot noteikumus.
Stambulas Metropolitēna pašvaldības Transporta koordinācijas centrs (UKOME) un Stambulas Mikroautobusu palāta uzsāka pētījumu, lai labotu mikroautobusu situāciju un izbeigtu mikroautobusu teroraktus pārvadājumos.
3 LINE SAISTĪTĀ PLĀNOŠANA
Uzsāktā darba ietvaros pirmais pilotreģions bija E-5 maršruts Stambulas Anatolijas pusē. Pārplānošana un uzlabošana tiek veikta 3 dažādām līnijām, kas darbojas maršrutā.
Līnijas, uz kurām attiecas plānošana, ir Gebze-Harēma, Yakacık-Kartal un Kadıköy-Tas tika identificēts kā ērglis. Kopā 276 līnijas atrodas Gebze-Haremā, no tām 70 Kadıköy-Kartalā un 40 no viņiem Jakacīkā - Kadıköy Līnijā ir 386 transportlīdzekļi.
PĒDĒJĀS STACIJAS mainīsies
Darbs, ar kuru nodarbojas ilgi, ir beidzies. Saskaņā ar plānošanu daudzo mikroautobusu pēdējā pietura ir tagad Kadıköy Tas būs. piem Kadıköy - Kartalas līnijas noteiktas mikroautobusu daļas pēdējā pietura būs Kekukialī, apgabalā, kur atrodas Ulusoy iekārtas. Tas pats pieteikums būs derīgs mikroautobusiem Yakacık - Kartal. Lai gan pašreizējās plānošanas mērķis ir samazināt mikroautobusu blīvumu E-5, KadıköyTiks samazināta arī mikroautobusa slodze.
GEBZE - MĒĢINĀŠANA PĀRVARĒT PROBLĒMU HAREMĀ
Gebze-Harem ir vienīgā līnija, kuras plānošana nav pabeigta veiktajos darbos ... Tāpēc, ka dažiem transportlīdzekļiem, kas darbojas šajā līnijā, E-5 maršrutā to darba dēļ ir 34 prasības. Runājot par problēmu, kur tiek veikti kopīgi darbi starp Izmita pašvaldību un Stambulas metropoles pašvaldību, darba kārtībā ir tas, ka 34 nosacītie mikroautobusi atkal ir 41 plāksne. Un dažus no šīs līnijas transportlīdzekļiem plānots pārcelt uz Izmitu.
VIENS APĢĒRBA VEIDA VEIDS
Darbs neaprobežosies tikai ar maršruta plānošanu. Inovācijas tiks ieviestas daudzos punktos, sākot ar izmantotā transportlīdzekļa vecumu, aprīkojumu un pat mikroautobusa kostīmu. Mikroautobusi būs atbildīgi par savu transportlīdzekļu higiēnu. Viņš rūpējas par matiem un bārdu. Darba kārtībā ir skatāmo vietā arī formas tērpu, piemēram, autobusu vadītāju, ierašanās.
Autovadītājiem tiks veikta apmācība
Nozarē, kur apkalpo 15 tūkstoši autovadītāju un 70% darbinieku ir pazīstami kā pamatskolas absolventi un 30% kā vidusskolas absolventi, autovadītāji tiks apmācīti par stila problēmu, kas ir viena no galvenajām problēmām, par kuru sūdzas klienti.
10 VECUMA IEROBEŽOJUMS IETVER TRANSPORTLĪDZEKLI
Lietotiem transportlīdzekļiem tiek ieviesti arī vairāki standarti. 7 tūkstošiem transportlīdzekļu, kas darbojas šajā nozarē, tiks pakļauti 10 vecuma ierobežojumam. Būs nepieciešama arī gaisa kondicionēšana transporta līdzekļos. Saskaņā ar instrukcijām, kas jāsakārto atbilstoši autovadītāja priekam, gaisa kondicionieri darbosies atbilstoši sezonai. Esošajiem transportlīdzekļiem tiks atļauts maksimāli 1 gadu laikā ievērot jaunos standartus.
1 IR DZĪVĪBA PĒC GADA
Jauno plānojumu paredzēts īstenot 1 gada laikā. Stambulas mikroautobusu palātas priekšsēdētājs Korajs Ötürks, kurš teica, ka līnijās nav pāreju uz dažādiem reģioniem, ka esošajās līnijās tiek veikti tikai plānošanas darbi, sacīja: "Šī ir mūsu plānošana, bet ne galīgie lēmumi. Galīgie lēmumi tiks pieņemti UKOME pēc pētījumu pabeigšanas. " viņš runāja.
Esi pirmais, kas komentē