Gülermak ir pabeidzis moderno metro projektu Varšavā

Gülermaks pabeidza moderno metro, kādu varšavieši vēlējās: Pēc Otrā pasaules kara poļi jautāja toreizējās Padomju Savienības vadītājam Staļinam. Staļins padarīja to par kultūras centru. Ir pagājuši 70 gadi, Turcijas uzņēmumi Gülermak, pabeidza mūsdienu metro vēlas Varşovalılar.
Turcijas darbuzņēmēji, kas ir otri lielākie pasaulē, turpina gūt panākumus visās valstīs, kurās viņi veic uzņēmējdarbību.
Pēc Stāras teiktā, viens no viņiem trešdien Varšavas metro piedalījās ekonomikas ministrs Nihats Zeibekci, DEIK prezidents Omārs Džihads Vardans, ieskaitot Turcijas delegāciju un Polijas valdības pārstāvjus. Gülermak AŞ stāsts par Varšavas metro II. Tas meklējams Otrajā pasaules karā. II. Pēc Otrā pasaules kara beigām Padomju prezidents Josifs Staļins, kurš ieradās Polijā, iesniedza poļiem:
Iniza Vai jūs vēlētos kultūras centru vai metro līniju uz Varšavu, jūsu skaisto pilsētu? ”
Varšavas iedzīvotāji vēlas metro līniju. Bet Staļins šo lūgumu neuzskatīja par piemērotu. Un viņš pilsētas centrā uzcēla milzīgu kultūras centru, ko joprojām sauc par Staļina pieminekli.
Prestige projekts divām valstīm
Šeit otro “metro” līniju, kuru “Warsaws” vēlējās no Staļina 70 pirms gadiem, īstenoja Gülermak AŞ, kas arī specializējās pabeigto dzelzceļu sistēmās, kā arī Stambulas, Ankaras, Izmiras un Eskišehiras metro. Metro nozīme poļiem meklējama Staļinā. Nozīme Turcijas beidzās ar dažiem sliktiem rezultātiem pagātnē atsvaidzina tēlu Turcijas uzņēmēju valstī. Tik daudz, ka metro, kas ir prestižs turkiem, ir arī prestižs Polijas valdības projekts. Šajā nolūkā ir strādājuši labākie valsts arhitekti un gleznotāji. Runājot pirms testa Zeybekçi teica braukšanas metro līniju, viņš atgādināja Turcijas pirmo reizi lietojat 1972 sākas līgumslēdzējas biznesu Lībijā un ārzemēs. Gülermak AŞ bija konsorcija vadītājs kopā ar Itālijas un Polijas partneriem. Sakot, ka skatuve ir svarīgs projekts, Zeybekci sacīja, ka 7 kilometru metro līnija arī veicina abu valstu tirdzniecības apjoma palielināšanos.
Izmaksas 1 miljardi eiro
Turcijas, Polijas Biznesa padome un Gülermak Inc. priekšsēdētājs Kemal Smiley, teica maksa par visiem metro līnijas zem zemes ir aptuveni 1 miljardi eiro. Norādot, ka projektā tika nodarbināti 4 tūkstoši 500 cilvēku, ieskaitot apakšuzņēmējus, Güleryüz paziņoja, ka jaunā stacija ir 7 km. Viņi sacīja, ka Gulermak AS Varšavas metro projekta vadītājs Mustafa Tunceris saka, ka pilsētu sadala divās daļās pa upi, 600 metru garā metro tunelī zem upes. Tunceris atgādināja, ka viņi oktobrī parakstīja līgumu par Varšavas metro otrās līnijas izveidi 2009, un informēja, ka septembrī viņi projektu piegādāja Varšavas sabiedriskā transporta pārvaldei. Drīzumā uz Varšavu II. Tunčers paziņoja, ka viņi rīkos konkursu par estrādes turpināšanu un ka viņu tas interesē. Mēs vēlamies aizvest Poliju uz centru un doties uz Ziemeļeiropu. Tāpēc mēs izdarījām piedāvājumu Kopenhāgenas metro Dānijā par lielāko ātrgaitas vilcienu tuneli Norvēģijā. Mēs strādājam arī pie tramvaja projekta Somijā. Kopumā mēs esam ieinteresēti 2014 miljardu eiro biznesā. ”
AXIS PĀRVIETO AUSTRUMU EIROPU
Ministri Zeybekci pēc testa brauciena attālumā no metro līnijas un DEIK delegācija ministra un ekonomikas Polijas Janusz Piechocinski premjerministra vietnieku Viņi tikās vakariņās piedalījās arī Turcijas-Polija Uzņēmumu padomi. Zeybekci, savā runā pēc tam, 3 reizi mēnesī pulcēs Turcijas un Polijas uzņēmējus. Zeibekci atgādināja, ka pasaules ekonomiskā ass kādreiz bija Eiropas un Amerikas vidū. Turcijas nākotni 10 gadus enerģija 140 miljardus dolāru, dolāra 140-150 miljardu transportēšanai, komunikāciju, uz komunikāciju 40-50 miljardu dolāru ieguldīt nepieciešamo šokējošo Zeybekçi, šie ieguldījumi galvenokārt Krievijā un daudzās citās valstīs, ieskaitot turku republiku arī uzsvēra, kas viņam būtu jādara.
Uzaicinājums Polijas biržā
Premjerministra vietnieks un ekonomikas ministrs Polijas Janušs Piechocins "Polija ir atbildīga par tās turku partneris," uzsvēra savu atbalstu Turcijas ES procesā vārdus. Polijas IKP nav samazināties ārpus ES valstīm, Piechocis, norādot, ka tikai draugi Turcijā, teica Turcijas uzņēmumi ir arī uzskats, lai saņemtu atbalstu no Polijas biržas. Piečocinski informēja, ka Polija būs lielākais 2028 būvlaukums Eiropā. Ārējo ekonomisko attiecību padomes (DEIK) prezidents Ömer Vardan Jihad sacīja, ka Turcija ir svarīga valsts, Polijā. Vardan, valstī ir stabila ekonomika, izaugsmes rādītāji nākamajos gados, vidējais ES 4 reizes pārsniegs vidējo, viņš teica.