Dzelzceļa līnijas pamati Kocaeli: Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Intelektuālais apgaismojums, "2001. gada satiksmes ministra periods jautāt:" Turcija tiksies, kad ātrvilciens? " Ministra atbilde ir diezgan jēgpilna: “Dievs to neredz, tāpat kā mūsu bērni. Es nezinu, vai mūsu mazbērni to redzēs. ' Dārgie draugi, arī tas ministrs redzēja bērnus. Paldies Dievam, ka viņš redzēja mazbērnus, ”viņš teica.
Tramvaju sistēmas, kas ieviesīs dzelzceļa sistēmu Kocaeli, revolucionāra ceremonija, kurā piedalījās zinātnes, rūpniecības un tehnoloģijas ministrs Fikri Işık. Ministrs Fikri Işık piedalījās revolucionārajā Akçaray tramvaja līnijas ceremonijā, kuru bija izstrādājusi un ierosinājusi Kocaeli Metropolitan pašvaldība. 550 28 tūkstošu 800 metru garā dzelzceļa sistēma, kuras mērķis bija pabeigt dienu, liekot ceremonijas pamatus, kā arī zinātnes, rūpniecības un tehnoloģijas ministrs Fikri Işık Kocaeli HASAN gubernators Basri Guzeloglu, Kocaeli mērs İbrahim Karaosmanoğlu, vietnieki, rajona mēri un pilsoņi, kas piedalījās.
Kocaeli pilsētas galvaspilsētas mērs Ibrahim Karaosmanoğlu paziņoja, ka tramvaja līnija ievērojami atvieglos Kocaeli pārvadāšanu, atklāšanas uzrunā runājot revolucionārajā ceremonijā, un sacīja: Uz visu soli pa solim mēs veidojam visus projektus. Un tāpat kā mežģīņu drupas, mēs veidojam ceļus, krustojumus, zaļās zonas un pludmales uz skaistākajām pasaules pludmalēm. ”
Prezidents runāja pēc Karaosmanoğlu Kocaeli gubernators Hasan Basri Güzeloğlu ", Turcija augs, tas būs augt Kocaeli. Un, cerams, nākamās labās dienas sasniegsim ar ilgtspējīgu un nepārtrauktu izaugsmes tempu. Mūsu lielpilsēta tikko ir sākusi projektu, kas mūs visus dara laimīgus, un sākot ar šo dienu - satiksmes problēmas risinājumu un cilvēku laimi ”.
Viņš piebilda, ka zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Fikri Işık katru gadu Kocaeli kļūst par mazu pilsētu. Ministri Light ", lai Turcijā dzelzceļa transporta 2. Abdulhamids, kuru viņš sāka pārcelšanās laikā, turpinājās Gazi Mustafa Kemāla laikā. Tomēr pēc Gazi Mustafa Kemāla nāves viņš diemžēl pārtrauca ieguldījumus šajās dzelzceļa sistēmās. Jo viena partijas perioda dzelzceļu sistēma nākamajā periodā, dzelzceļa transports, diemžēl, nav jāiegulda Turcijā. Mēs par to maksājām ar dzīvību zaudēšanu uz lielceļiem un enerģijas zaudēšanu. Mēs esam daudz zaudējuši ..
AK partija nāca pie varas dienā, kad tika veikts ļoti nopietns ieguldījums dzelzceļa pārvadājumos, sakot ministram Gaisam: "Līdz šim mēs esam uzstādījuši tūkstoš 200 nepāra kilometru jaunu dzelzceļa līniju un 10 tūkstoši 900 tūkstoši kilometru no esošās līnijas 9 tūkstoši 600 kilometri ir uzlabojušies. 2001 gadu periods Satiksmes ministra lūgt, "Turcija tiksies kad ātrvilciens? Ministres sniegtā atbilde ir diezgan ievērojama: "Es zvēru, ka mēs neredzam, mūsu bērni nevar redzēt, es nezinu, vai redz mūsu mazbērni." Dārgie draugi, viņš redzēja mūsu ministru, viņš redzēja bērnus, viņš redzēja mazbērnus. Pašlaik mums ir ātrgaitas vilcienu pārvadājumi starp Stambulu un Koniju Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģijas ministrs Fikri Işık savu runu noslēdza, sakot, ka viņi nākamajā periodā spers revolucionāru soli dzelzceļa transportā Kocaeli:
“Šis solis ir Kocaeli metro projekts gan Izmitā, gan Gebzē. Mēs zinām, ka mēs nevaram atrast pastāvīgu risinājumu transporta problēmai bez metro. Šī iemesla dēļ mēs sākām 32 kilometru metro līnijas darbus, sākot no Kartepes Izmitā un turpinot līdz līcim. Es ceru, ka mūsu mērķis pirms 2019'dan sasniegs pamatus. No otras puses, Dilovası-Gebze-Sabiha Gökçen, Darıca-Gebze-Çayırova integrācija Marmaray organizēja rūpniecības zonas, lai to izdarītu. Kad mēs to darīsim, es uzskatu, ka ievērojama transporta daļa nonāks dzelzceļa sistēmā, un tad mēs elposim. ”
Esi pirmais, kas komentē