Ilıcalı novērtēja TRT pilsētas radio 3. tiltu

Ilıcalı TRT pilsētas radio novērtēja 3. tiltu: AK partijas Erzurum vietnieks prof. Dr. Stambulas TRT pilsētas radio Mustafa Ilıcalı sniedza paziņojumu par Yavuz Sultan Selim Bridge un citiem mega projektiem.
AK partijas Erzurum vietnieks prof. Dr. Mustafa Ilıcalı atbildēja uz Murata Kazanasmaza jautājumiem raidījumā "Galīgā izeja pirms tilta", kurā viņš piedalījās Stambulas TRT pilsētas radio. Ilıcalı sniedza informāciju par Yavuz Sultan Selim Bridge un citiem mega projektiem; Viņš teica, ka Turcijas 2023. gada mērķis atbilstoši šo ieguldījumu ekonomiskajai izpratnei nodrošinās enerģiju un transportu uz Stambulu.
Atbildot uz jautājumu, kāpēc ir nepieciešams pēc Yavuz Sultan Selim tilta, ja ir tādi projekti kā Kazanasmaza 15. jūlija mocekļu tilts, Fatih Sultan Mehmet tilts, Marmaray un Eirāzijas tunelis, kas drīz tiks atvērts, Ilıcalı sacīja: "Kā zināms, Stambulā ir ievērojams satiksmes blīvums. Stambulu šķērso 9 starptautiskie transporta koridori 5 tūkstošu piecsimt km garumā, kas nodrošina pāreju no Āzijas uz Eiropu. Diemžēl mums nav pietiekama tīkla, jo Stambulā pilsētas transportam nepieciešamās dzelzceļa sistēmas sākas pārāk vēlu. Pēdējo 8 gadu laikā centrālā valdība ir ievērojami atbalstījusi Stambulas pašvaldību. Mūsu Transporta, jūrlietu un komunikācijas ministrija ir uzņēmusies svarīgus pienākumus. Iedomājieties, ka tad, kad mūsu prezidents bija mērs, tika atvērta Taksim-Levent līnija, kas bija pirmais metro vilciens, un pēc šī darba dzelzceļa sistēmas vārdā tika piedzīvoti svarīgi notikumi. Pēc tāda mēra ievēlēšanas kā Kadirs Topbašs, kurš pārzina Stambulas satiksmi, tiek veikti svarīgi pasākumi transporta jomā Stambulā. Tā kā Stambula ir pievilcības centrs, ar pieaugošo iedzīvotāju skaitu rodas transporta problēmas. Tā kā dzelzceļa sistēma ir arī nepietiekama, satiksme vienmēr ir noslogota un bloķēta. " atbildēja formā.
"Ar 3. tiltu tiks novērsti 785 miljoni dolāru zaudējumi"
Norādot, ka kravas automašīnu gaidīšanas izmaksas uz tiltiem ir viens miljards liras, Ilikali teica: “Smagie transportlīdzekļi netiek cauri pirmajam tiltam. Lieli transportlīdzekļi, kas ar noteiktu stundu intervālu iet caur 2. tiltu, rada finansiālus zaudējumus. Saskaņā ar mūsu satiksmes ministra Ahmeta Arslana Beja paziņoto skaitli, atverot Yavuz Sultan Selim Bridge, tiks novērsti ekonomiskie zaudējumi 785 miljarda 2 miljonu dolāru apmērā. Kamēr tiek nodrošināts smago transportlīdzekļu tranzīts no Yavuz Sultan Selim tilta, pirmais un otrais tilts galvenokārt kalpos pilsētas transportam. Protams, kad 3. augusts tiks atvērts 26. augustā, es nesaku, ka Stambulas satiksmes problēma tiks pilnībā atrisināta. Bet tas dos nozīmīgu ieguldījumu. Ekonomiski mēs padarīsim satiksmes plūsmu drošu pārejas laiku saīsināšanas, gaisā izdalīto emisiju, negadījumu izmaksu ziņā. "Viņš runāja.
Ilıcalı jautājumā par Turcijas ekonomiku veicināja tiltu, būvēja un darbojās ar Yavuz Sultan Selim Bridge tiltu, ekonomiskā atdeve tika paziņota ar šādu teikumu: "Tilta izmaksas ir amerikāņu 2buçuk miljardi dolāru. 95 km garš šosejas projekts. Šī tilta celtnieks darbosies ar būvēšanas un ekspluatācijas modeli. Pēc noteikta laika tas būs publisks. Tilta ekonomiskais ieguldījums ir novērst kopējos ekonomiskos zaudējumus, kas ir miljards 450 miljoni dolāru, no kuriem 135 miljoni ASV dolāru ir darbaspēka zaudējumi no enerģijas, kas ir aptuveni viens miljards 785 miljoni ASV dolāru gadā, kā paziņoja mūsu satiksmes ministrs Ahmets Arslans. Citiem vārdiem sakot, pašreizējās tilta izmaksas ir 5 miljardi liru. "
"Tilta maksa ir diezgan saprātīga"
Norādot, ka pārsniegtās maksas par tilta šķērsošanu ir iekļautas laikraksta ziņās, Servers Kazanasmaz teica, ka Yavuz Sultan Selim Bridge tilta cena ir pieņemama, salīdzinot ar Eiropas tiltu nodevām, un sacīja: “Šis tilts nav tikai tilts. Kopā ar savienojošajiem ceļiem tā sasniedz 95 km garu šoseju. Šī vieta tika uzcelta, izmantojot veidošanas, darbības pārsūtīšanas metodi, neizmantojot sabiedrības liras resursus. Tas maksā 2 ar pusi miljardus ASV dolāru. Ja vērtēsim no šī viedokļa, redzēsim, ka cena ir ļoti pieņemama. " teica.
"3. tilts papildinās Marmaray trūkstošo jaudu"
“Vai uz tilta būs gan kravas, gan pasažieru pārvadājumi? Ar kādiem transporta veidiem tas tiks integrēts. " Deputāts Ilıcalı teica: “Šis tilts dos lielu ieguldījumu kravas satiksmē. Tas papildinās trūkstošo Marmaray jaudu. Vissvarīgākā dzelzceļa sistēmas iezīme ir tā, ka tā tiks integrēta ar Sabiha Gökçen Anatolijas pusē, 3. lidostu Eiropas pusē un citām metro sistēmām, un tā sniegs lielu ieguldījumu valsts un starptautiskajos pasažieru kravas vilcienos un pilsētas pārvadājumos. " atbildēja formā.