3. 4.8 miljardieru metro uz lidostu

1. 4.8 miljardi metro līdz lidostai: transporta ministrs Arslans paziņoja, ka pieprasa YPK lēmumu par Gayrettepe-New Airport Rail System ar investīciju izmaksām 4 miljardi 816 miljoni 744 tūkstoši 896 liras, lai apmācītu Stambulas Jaunās lidostas projektu. Arslans arī uzsvēra, ka 35 procenti darbu ir pabeigti.

Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans tika publicēts 1. gada 2011. novembra Oficiālajā Vēstnesī un stājās spēkā Dekrēta likuma 15. pants par Transporta, jūrlietu un komunikācijas ministrijas organizāciju un pienākumiem 2014. panta ietvaros. Lidostas dzelzceļa sistēmas līnijas izpētes-projekta ietvaros 3 kilometrus garā Gayrettepe-jaunā lidosta un 34 kilometru gara Halkalı- Jaunā lidosta, kas plānota kā kopējais dzelzceļa sistēmas līnijas 65 kilometrs, projekta Gayrettepe-New Airport pirmās fāzes pirmais posms, IVN sertifikāts un priekšizpēte.
Sāciet iepirkuma procesu
Atgādinot, ka Ministru padomes dekrēts par minētās līnijas būvniecību ministrijā tika publicēts Oficiālajā Vēstnesī 1. septembrī, Arslans sacīja: “Gayrettepe ar investīciju izmaksām aptuveni 2018 miljardi 4 miljoni 816 tūkstoši 744 TL, lai apmācītu Stambulas Jaunās lidostas projektu, kuru plānots atklāt 896. gadā. - Mēs lūdzām pieņemt YPK lēmumu ar mūsu vēstuli, kas nosūtīta Attīstības ministrijai par būvniecības, elektromehānisko un transportlīdzekļu iepirkumu darbu iekļaušanu 2016. gada investīciju programmā jaunajā Lidostas dzelzceļa sistēmas līnijas posmā. "Ja tiks pieņemts YPK lēmums, tiks uzsāktas konkursa procedūras."
55 AIRPORT REACHED
Ministrs Arslans, valsts aviācijas nozare, paziņojot, ka viņi ierodas visās aviosabiedrību sasniedzamajās vietās, sacīja, ka šodien Turcijā nav 55 lidostas. Atzīmējot, ka Stambulas jaunā lidosta būs pasaulē lielākā lidosta, Arslans paziņoja, ka 2018. gada pirmajā ceturksnī tiks atvērts un piedāvāts pasaules dienestam pirmais posms, kas adresēts 90 miljoniem pasažieru. Satiksmes ministrs Arslans paziņoja, ka viņi paredz, ka lidosta pilnā apjomā sasniegs apmēram 90–2 gadus pēc pirmā posma atklāšanas ar 3 miljoniem cilvēku.
IESPĒJAMĪBA NEIZMANTO
“Kad lidostas otrais posms ilgtermiņā tiks pabeigts, tā apkalpos 2 miljonus pasažieru. Kamēr mēs ejam uz mērķi sasniegt 200 miljonus pasažieru, mēs nevēlamies, lai visi 200 miljoni tiktu nopelnīti, un puse no tiem paliek dīkstāvē. Tāpēc, pabeidzot 200 miljonus, mēs sāksim ar plānošanu pa posmiem, atkarībā no pasažieru pieauguma līmeņa. Galu galā mēs sasniegsim 90 miljonus, bet mēs nekad neradīsim dīkstāves jaudu. Mēs pakāpeniski pāriet uz 200 miljoniem, 90 miljoniem, 150 miljoniem, lai nenotiktu dīkstāves jauda un mēs nevarētu izšķiest valsts resursus. "
"Galīgā" drošība: nāk jauni papildinājumi
"Limak Holding" priekšsēdētāja vietnieks Sezai Fincansizs sacīja: "3. Mums nav drošības problēmu lidostā. Tomēr mēs būsim uzmanīgāki ar jauniem papildinājumiem, ”viņš teica.
Papildus Turcijā un visā pasaulē terorisma jūlijs 15 drošības pasākumi tūlīt pēc apvērsuma mēģinājums tiek izvirzīts visur. 2018, kas vēl ir izstrādes stadijā, tiks nodots ekspluatācijā 3. Lidosta arī pievienoja.
Mēs esam uzmanīgāki
Tiekoties ar žurnālistu grupu, "Limak Holding" priekšsēdētāja vietnieks Sezai Fincansics izskaidroja arī drošības pasākumus, kas plānoti veikt 3. lidostā. Konstatējot, ka drošības projekti vēl nav pabeigti, Fincansic teica: “Mēs būsim uzmanīgāki. Tikai Turcija, mēs darīsim šos papildu plānus attiecībā uz teroristu uzbrukumiem pasaules lidostām. " Norādot, ka viņiem nav nekādu bažu par drošību, bet tiks veikti jauni papildinājumi, Fincansics sacīja, ka drošība būs visaugstākajā līmenī. Pabeidzot projekta pirmo posmu, kura būvniecības darbi turpinās ātri, tiks izveidota 90 miljonu pasažieru ietilpība. Tiek norādīts, ka, kad visi trešās lidostas posmi būs pabeigti, tā sasniegs 200 miljonus pasažieru.
TRANZĪTA PASAŽIERU DOPĒŠANA EKONOMIKAI
Arslans norādīja, ka lidostas, kas ierodas lidostās, rada pievienoto vērtību, izmantojot valstī esošos gaisa koridorus, un sacīja, ka katra nosēdinātā lidmašīna maksā “nosēšanās un izmitināšanas maksu” un ka katrs pasažieris maksā cenu. Arslans norādīja, ka lidmašīna, kas izlido no ASV, Stambulas 3. lidostas lieluma un ietilpības dēļ var nosēsties Stambulā un atkal izlidot un doties uz Ķīnu, Japānu, Koreju un Āfriku, tādējādi nozīmējot, ka tranzīta braucieni rada pievienoto vērtību valstij. paziņoja, ka viņš nāk.
10.2 miljardu eiro investīcijas

1. Sākot ar augustu 2016, strādā 800 tūkstoši 18 cilvēku, tai skaitā darbinieki, kas nodarbināti ar strādniekiem. Paredzams, ka 500 tiks nodots ekspluatācijā februārī. Projekta kopējās investīciju izmaksas sasniegs 2018 miljardus eiro.