Yavuz Sultan Selim tilts sāka maksāt ceļa nodevas

Maksas kartes sākās no Yavuz Sultan Selim Bridge: Autovadītāji, kuri izmanto Yavuz Sultan Selim Bridge, sāka maksāt apmaksātas kartes no šodienas. Autovadītāji, kuri atstāja maksas nodalījumus, kad rādīja 00.00:XNUMX, OGS un HGS problēmas dēļ rindojās uz apmaksātu caurlaidi.
Pēc prezidenta Recep Tayyip Erdoğan atklātā Yavuz Sultan Selim tilta atvēršanas uz brīdi pēc atklāšanas un pilsoņiem tika atvērta brīva caurlaide. Šovakar tilts sāka maksāt nodevas 00.00.
Pilsoņi teica: “Līdz šim mēs esam izturējuši bez maksas. Tā bija laba lieta cilvēkiem. Bet tagad tas ir jāmaksā pēc šī laika. Investīcijas kaut kā tagad jāsedz. Mēs pateicamies tiem, kas sniedza ieguldījumu, ”viņš teica.
TRANSPORTLĪDZEKĻA SILS
Kad Yavuz Sultan Selim tilts un automaģistrāle kļūst apmaksāta, HGS un OGS sistēmā radusies problēma izraisīja transportlīdzekļu rindas pie automaģistrāles nobrauktuvēm. Lai gan daudziem transportlīdzekļiem ir HGS un OGS, brīvās caurlaides laikā kameras nebija atvērtas, un ar apmaksātu caurlaidi atvērtās kameras neatpazina transportlīdzekļos esošās sistēmas. Kravas automašīnas vadītājs, kurš pēdējā brīdī ienāca izejas kabīnē, reaģēja uz pieprasījumu pēc maksas. Autovadītājs, kurš paziņoja, ka tā ir ātrās caurlaides sistēma, iebilda pret nodevu inspektoru, norādot, ka viņam nav līdzi naudas. Par to kases ierēdnis nāca klajā ar paziņojumu un izskaidroja kravas automašīnas vadītājam problēmu OGS un HGS un lika kravas automašīnas vadītājam pārslēgties ar sodu. Kamēr šī diskusija notika, tika novērots, ka autovadītāji, kuri mēģina iebraukt HGS un OGS šķērsošanas vietās pie maksas nodaļām, problemātiskās sistēmas dēļ nevarēja iebraukt. Autovadītāji paņēma karti, lai izrakstītos ar skaidru naudu, un iegāja no maksas nodaļām. Ierēdņi mobilizējās problēmas risināšanai. Transportlīdzekļa rinda, kas problēmas dēļ tika pagarināta, turpinājās līdz vēlai nakts stundai.