Ministrs Arslans izbeidza Ankaras-Izmiras YHT maršruta diskusijas: satiksmes, jūrlietu un komunikācijas ministrs Ahmets Arslans, kurš Manisa programmas ietvaros apmeklēja gubernatoru Mustafu Hakanu Guvenseru savā birojā, paziņoja, ka Ankaras-Izmiras ātrvilcienu projektā nebija neviena posma, un ziņoja, ka tā tiks nodota ekspluatācijā.
Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Ahmet Arslan izbeidza diskusijas, ko Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir ātrgaitas dzelzceļa projekts (YHT) sadalīs divos pilsētas centros, kas samazinās transportu starp Ankaru un Izmiru līdz 3.5 stundām. Arslan teica: „Mūsu ātrgaitas vilcienu līnija, kas nāk no Ušakas un dodas uz Izmiru no Manisas, nepaliks esošā līnija. Tā iet tikai uz dienvidiem no esošās autoostas pilsētas ziemeļos un turpinās paralēli esošajam apvedceļam ārpus pilsētas. ”
Kā ikvienā daļā Turcijas Manisa ar Arslan ministrs teica, ka turpina nepārtrauktu projektu ziņā transporta "Manisa Egejas jūrā, mūsu ceļi split turpināja pieslēgties Centrālā Anatolija, ir nepieciešama arī otra šosejas ārpus karstā asfalta mūsu darbu. Mēs strādājam pie projekta par viņu. Cerams, ka drīz mēs sāksim viņa procesus. Šis projekts ir ļoti svarīgs arī Manisai un Egejas reģionam gan savienošanai ar jūru, gan savienošanai ar Centrālo Anatoliju un tālāk uz austrumiem. Mēs sekojam viņa procesiem kopā. Tomēr pašreizējā dzelzceļa atjaunošana, kā arī ātrgaitas vilcienu būve, protams, bija ļoti svarīga tik lielā ekonomiskajā un komerciālajā sirdī. Mēs arī sekojam līdzi mūsu draugiem. Visi procesi sākās. Ankara-Afyonkarahisar-Manisa-Izmir ātrgaitas vilcienu līnija nav uzsākusi konkursa procesu. Es ceru, ka mēs to nodosim ekspluatācijā 3 gada laikā. ”
Ātrgaitas vilcienu diskusijas
Atbildot uz jautājumu par to, ka Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir ātrgaitas dzelzceļa projekts sadalīs Manisas pilsētas centru divās daļās, ministrs Arslan teica: „Mēs zinām, ko mēs darām un ko darām. Manisalı arī zina, ka mēs cenšamies panākt, lai šie projekti viņiem vislabāk attīstītos. Laiku pa laikam tiek veidotas vairākas polemikas un dažādas izteiksmes. Lai pareizi informētu sabiedrību Manisā, mēs varam viegli teikt, ka mūsu ātrgaitas vilcienu līnija, kas nāk no Ušakas un dodas uz Izmiru no Manisas, nepaliks esošā līnija. Domājiet par to kā apvedceļu ārpus pilsētas, dodoties tikai uz dienvidiem no esošās autobusu stacijas pilsētas ziemeļos, kas turpinās paralēli esošajam apvedceļam. Mēs transportēsim Manisu uz Egejas jūru, nododot tos paaudzes ceļā, nevis dalot to. Mēs arī to neapmierinām. Papildus tam, mēs neievērsīsim savu esošo parasto līniju, ti, līniju, kas apkalpo kravas vilcienus. Mēs transportēsim savas kravas uz Egejas jūru kā trešo līniju blakus mūsu ātrgaitas vilcienu līnijai. Manisai ir kaut kas svarīgāks. Sākot ar Manisas centru, mēs paņemsim esošo vilcienu līniju uz Menemen divām līnijām. Šīs divas līnijas savienosim ar Manemenu un līdz ar to Egeray, lai sniegtu piepilsētas pakalpojumus.
Esi pirmais, kas komentē