4.cü un pēdējais Melnās jūras reģiona trošu vagoniņa līnijas pēdējais vads ir sācis vilkt.
Trošu ceļa projekts, kas, domājams, sniegs lielu ieguldījumu reģiona tūrismā, izmantos divu kabīņu ierašanās un izlidošanas sistēmu ar jaudu no 55. Tika konstatēts, ka 3 tūkstošus 600 metru garums un 40 ton pārvadātājs un vilces virve tiks izmantoti trošu ceļa projektam, kas tiek pārtraukts laika apstākļu dēļ.
Beşikdüzü mērs Orhans Bıçakçıoğlu teica: “Mēs pacelsimies no nulles līdz 535 metru augstumam. Aptuveni 10 minūtēs mēs nogādāsim 250-300 cilvēkus stundā no jūras līmeņa uz Bešikdaği. Ar sociālajām iespējām, kas tiks uzbūvētas Beşikdağ tikai vagoniņa virsotnē, mēs parādīsim to cilvēku pievilcību, kuri no šejienes dodas uz turieni. Turklāt no Austrumromas impērijas ir drupas, kas gadiem ilgi palikušas dīkstāvē. Mēs centīsimies to atklāt gaismā, ”viņš teica.
Býçakçıoğlu, Besikduzu kabeļa car3-4 pakalpojums var ienākt dažu mēnešu laikā, viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē