Ekonomikas un loģistikas samits, ko šogad trešo reizi organizēja žurnāls UTA Logistics Magazine, notika 14. gada 2018. maijā Hilton Istanbul Bomonti Hotel. Ekonomikas un loģistikas nozares vadošie vārdi samitā apvienojās, kuru kā bronzas sponsoru atbalstīja Starptautisko transporta un loģistikas pakalpojumu sniedzēju asociācija UTIKAD.
Samitā, kur UTIKAD priekšsēdētājs Emre Eldener teica uzrunu un vadīja galveno sesiju, tika pārrunāta digitālā transformācija, jaunas iespējas ekonomikā un loģistikas nozares darba kārtība. Savā runā atsaucoties uz notikumiem Turcijas loģistikas nozarē, UTIKAD prezidents Emre Eldener teica: “Budžets, ko valsts piešķīra pārvadājumiem 2018. gadā, mums deva cerību. Mēs ticam, ka nozarē mēs turpināsim augt un ka Turcijas uzņēmumi nostiprināsies, lai kļūtu par globāliem zīmoliem.
Samita beigās, kurā piedalījās sabiedrības pārstāvji, nevalstiskās organizācijas un dažādu nozaru pārstāvji, tika apbalvoti daudzi UTİKAD locekļi.
Starptautiskā transporta un loģistikas pakalpojumu sniedzēju asociācija UTIKAD tikās ar ekonomikas un loģistikas nozares vadošajiem nosaukumiem Ekonomikas un loģistikas samitā, kuru šogad UTA Logistics Magazine rīkoja trešo reizi. Samits notika Hilton Istanbul Bomonti viesnīcā 14. gada 2018. maijā ar Transporta, jūrlietu un sakaru ministrijas, Ekonomikas ministrijas, nozaru arodbiedrību un apvienību, UTA Logistics Magazine galvenā redaktora Cema Kaçmaza, UTIKAD priekšsēdētāja Emres Eldenera un Civilās aviācijas ģenerāldirektora atbalstu. Tas sākās ar viņa palīga Kan Erela atklāšanas runām. UTIKAD direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks un DEIK Loģistikas biznesa padomes priekšsēdētājs Turguts Erkeskins un UTIKAD valdes loceklis İbrahim Dölen moderators un runātājs, UTIKAD valdes loceklis un automaģistrāļu darba grupas prezidents Ekins Tirmans un bijušais UTIKAD Kosta prezidents samitā, kuru Eldener vadīja arī pirmajā galvenajā sesijā. Kā referents piedalījās Sandalcı moderators, UTIKAD valdes loceklis Serkan Eren.
UTİKAD priekšsēdētājs Emre Eldeners uzsvēra, ka ideju apmaiņa un savstarpēja sapratne sniedz lielu ieguvumu visām ieinteresētajām personām Ekonomikas un loģistikas samita ietvaros, kurā valsts un privātā sektora pārstāvji pulcējās visaugstākajā līmenī un sacīja: “Nevalstisko organizāciju spēks, kas ir neaizstājami sociālās dzīves, ekonomiskās dzīves elementi. un sociālās atbildības visefektīvākā izmantošana - gan individuālie, gan kopējie ieguvumi. Organizēšana biznesa pasaulē ļauj apkopot to uzņēmumu kopīgās problēmas, kas ražo pakalpojumus tajā pašā nozarē, izstrādājot risinājumus ar kopēju prātu un daloties šajos risinājumos ar sabiedrību. Tas paver ceļu attīstībai un stabilitātei gan valstu, gan starptautiskās platformās. Mēs esam patiesi priecīgi redzēt, ka katru gadu palielinās līdzdalība šajā pasākumā, kas ir ļoti svarīgs mūsu nozarei.
MŪSU PASAULES VIETU JĀStiprina
Uzsverot, ka Turcijas loģistikas nozare pēdējos 10 gados ir piesaistījusi aptuveni 2 miljardus dolāru ārvalstu investīciju, Emre Eldener teica: “Kā nozare, kas kravas ietilpību palielinājusi 4 reizes un sasniegusi konteineru apjomu pieaugumu, mēs no pirmā acu uzmetiena demonstrējam pozitīvu perspektīvu. Tās īpatsvars IKP līdz aptuveni 14 procentiem no Turcijas loģistikas nozares un loģistikas nozares darbības lielums var teikt, ka līdz 150 miljardiem mārciņu. Turklāt loģistikas nozare, kas nodrošina investīcijas 400 tūkstošiem cilvēku, mūsu valstij ir ļoti svarīga nodarbinātības joma. Mums ir jāstiprina savas pozīcijas pasaules tirgū un jāpalielina mūsu valsts nozīme, izmantojot mūsu izdevīgo stāvokli ģeogrāfiskajā atrašanās vietā, ņemot vērā tirgus lielumu un nozares nodarbinātības iespējas. Stambulas jaunā lidosta, līnijas Baku-Tbilisi-Kars atvēršana, starptautisko uzņēmumu investīcijas ostās, dzelzceļa liberalizācija utt. Tiek sasniegtas jaudas iespējas, lai izpildītu loģistikas darbību prasības, ņemot vērā attīstību. "Turcijas loģistikas nozares galvenais mērķis ir iegūt pēc iespējas lielāku daļu no loģistikas nozares, kas visā pasaulē ir sasniegusi 7 triljonu dolāru apjomu."
POZITĪVAS ATTĪSTĪBAS TRANSPORTA REŽĪMOS
Starptautiskā saskaņā ar transporta veida izkliedi ar informācijas koplietošanu Eldener: "Ņemot vērā, ka aptuveni 90 procenti kravu visā pasaulē ar Turcijas 8 tūkstošus 400 kilometru krastu atrodas nozīmīgā vietā austrumu-rietumu un ziemeļu-dienvidu tirdzniecības koridoros. Pārbaudot jūras transporta datus Turcijā, aptuveni 2017 miljoni tonnu kravas tika apstrādāti līdz 400. gada novembra beigām. Ir iespējams novērot lielu šo datu pieaugumu, kad jūras ceļa posms sāk darboties virs mūsu valsts Ķīnas projekta One Belt One Road ietvaros. No otras puses, tas, ka mūsu valsts ir kļuvusi par pievilcības centru ostu investīcijām un ostu būvniecībai, kas ļauj piestāt lieliem kravas kuģiem, pozitīvi ietekmēs arī šos pieaugumus. Autotransports vienmēr ir bijis ļoti izmantots transporta veids, salīdzinot ar citiem transporta veidiem. Autotransporta tīklam ir progresīvs profils no pagātnes līdz mūsdienām, un autotransportam galvenokārt tiek dota priekšroka attiecībā uz elastīgumu transporta jomā. Saskaņā ar TURKSTAT datiem mūsu valstī, kurā ir viena no lielākajām transportlīdzekļu parkām Eiropā, satiksmē reģistrēti vairāk nekā 800 tūkstoši kravas automašīnu. Atsaucoties uz aviokompāniju pārvadājumiem, UTIKAD prezidents Eldeneris sacīja: “Civilās aviācijas ģenerāldirektorāta dati norāda, ka mūsu valsts aviokompāniju flote ir 540. Pārbaudot globālos datus, mēs redzam, ka 1 procents no pārvadājumiem apjoma ziņā tiek veikts ar gaisa transportu, turpretī šis apjoms vērtības ziņā atbilst 40 procentiem. Pirmā posma atklāšana 2018. gadā ar plānoto jauno lidostu Stambulas, Turcijas gaisa transporta jomā būs nozīmīgs pārkraušanas centrs. Bez šiem transporta veidiem ir jāpiemin arī dzelzceļš. Liberalizējot dzelzceļa pārvadājumus mūsu valstī, mums ir uzņēmumi, kuriem ir finansiāla vara vadīt savas lokomotīves un vagonus. Tomēr ir arī fakts, ka starp mūsu valsts austrumu un rietumu galiem nav nepārtrauktas dzelzceļa līnijas. "Dzelzceļa transports, kas ir videi draudzīgs un ekonomisks transporta veids, stāv mūsu priekšā kā mērķis, kas būtu jāīsteno mūsu valstij."
VALDĪBAS ATBALSTS ATVĒRST SEKTORU
Visi šie pozitīvie notikumi, kā arī loģistikas nozares ziņā 2017. – 2018. Gadā ir viens no vissvarīgākajiem soļiem “valsts dotācija”, kas uzsver Eldener, “pēc tam, kad UTIKAD loģistikas nozare ar mūsu attiecību starpniecību mēs stiprināmies ar tūrisma Ekonomikas ministriju, spējām pateikt, ka tā ir Turcijas otrā lielākā pakalpojumu eksportētāja . Mūsu savstarpējo sarunu rezultātā ir atvērti arī stimuli mūsu nozarei. Pagājušajā gadā godīgā atbalsta ietvaros mēs piedalījāmies FIATA pasaules kongresā ar UTIKAD izveidoto tirdzniecības delegāciju. Šogad mēs turpinām centienus izveidot tirdzniecības delegāciju kā asociāciju. Tādā veidā mēs turpinām daudz spēcīgāk pārstāvēt jūsu Turcijas loģistikas nozari starptautiskās platformās, pateicoties mūsu Ekonomikas ministrijas iniciatīvām. Turklāt mūsu uzņēmumi piesakās zīmola atbalsta programmai un turquality, izpildot nepieciešamos nosacījumus. Pateicoties šīm atbalsta programmām, uzņēmumi, kas veic mārketinga pasākumus ārzemēs ar ierobežotām iespējām, palielinās iespēju sevi iepazīstināt. Iekļaušana Turquality darbības jomā paātrinās zīmola veidošanu un izaugsmi nozarē. Turcija nodrošinās zīmola lielāku atpazīstamību pasaules tirgū. Nozares pārstāvji būs pabeiguši spēcīgu institūciju institucionālo attīstību, kas ietvēra ne tikai atbalstu šai programmai, kas ievērojami veicinās Turcijas zīmolu.
Tādā veidā, globālās integrācijas tiks sasniegts, un mēs redzēsim tuvākajos gados, kā Turcijas izcelsmes pasaules aktiera daudzu uzņēmumiem loģistikas nozarē. Jo zināšanas un apmācīts darbaspēks mūsu valsts loģistikas nozarē ir pietiekams. Mūsu nozarē vadītāji, kuri katrs sevi uzskata par pasaules pilsoņiem, seko līdzi globālajām norisēm un ir atvērti attīstībai, veiksmīgi turpina savus pienākumus. Tik svarīgs un kvalificēts darbaspēka avots loģistikas nozarē ir nozīmīga iespēja mūsu valstij. Mūsu valstī loģistikas pakalpojumus var sniegt pēc pasaules standartiem. Šajā kontekstā UTİKAD strādā, lai nodrošinātu, ka tās biedri turpina savu darbību labākos apstākļos. Ar savu pārstāvniecības funkciju nacionālās un starptautiskās institūcijās mēs turpinām pārstāvēt savus biedrus, īpaši Turcijas loģistikas nozari. ”
Visi transporta veidi atsevišķās sesijās apsprieda jautājumus par darba kārtībā UTIKAD priekšsēdētājs Emre Eldener "Turcijas ekonomika no loga virzienā Ekonomikas un ciparu pārveidošanas" tika veikts uz galvenā moderatora pirmās sesijas.
INTERVENCES NEATBILST BEZMAKSAS EKONOMIKAS PRINCIPIEM
Moderējis UTIKAD valdes loceklis un TÜRKLİM priekšsēdētājs Ibrahim Dole, viņa "Turcijas punkts, kurā jūras kravu pārvadājumi, iespējas un izaicinājumi" iesaistītās UTIKAD valdes priekšsēdētāja vietnieks kā referents panelī un DEIK Loģistikas biznesa padome Turgut Erkeskin, loģistikas nozare pieskārās tarifu ierobežojumiem Erkeskin, “Gaisa cenu griestu ieviešana loģistikas nozarē, kas sākās ar Muitas un tirdzniecības ģenerāldirektorāta Muitas un tirdzniecības ģenerāldirektorāta izdoto apkārtrakstu“ Glabāšanas maksa lidostās ”, un turpināja ar apkārtrakstiem, kas publicēti, lai izbeigtu IO diskusijas nozarē, Oficiālais Vēstnesis 10. gada 2018. martā. Tā ir balstīta uz Ankarā publicētajiem likuma pantiem ar "Likumu, ar ko groza dažus likumus ar mērķi uzlabot investīciju vidi". Ar iejaukšanos, kas veido juridisko infrastruktūru griestu maksas piemērošanai transporta lietu organizatoru pakalpojumu vienībām, valsts pārvaldes iestādes ir ieviesušas zemāko un maksimālo maksu transporta nozarei, kas ir komerciāla darbība. Tomēr mēs domājam, ka sabiedrības iejaukšanās nodevās, kas būtu jānosaka tirdzniecības brīvībā, nav pareiza. Šādas iejaukšanās neatbilst brīvas ekonomikas principiem. Mēs varam arī paredzēt, ka šo iejaukšanās rezultātā pasliktināsies investīciju vide ”.
Samitā UTIKAD valdes loceklis un automaģistrāļu darba grupas prezidents Ekins Tirmans vadīja “Bīstamo un ķīmisko materiālu loģistikas un ADR sesiju”, UTIKAD direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks un DEIK loģistikas biznesa padomes priekšsēdētājs Turguts Erkeskins paneli “Projekts un lieljaudas kravas un enerģētikas loģistika”. . UTIKAD, bijušais Kostarikas prezidents un FIATA goda loceklis Laivnieku "Turcijas dzelzceļa stratēģijas pašreizējā situācijā, problēmās un risinājumos", kurā viņš vadīja apspriesto sesiju.
UTİKAD DALĪBNIEKI, KAS PIEŠĶIRTI
Pēc samita rīkotajās svinīgajās vakariņās un apbalvošanas ceremonijā daudzi UTIKAD biedru uzņēmumi arī tika uzskatīti par apbalvojumu cienīgiem. Sertrans Uluslararası Nakliyat Ticaret A.Ş, viens no UTIKAD dalībuzņēmumiem, saņēma balvu “Gada loģistikas uzņēmums”, savukārt Barsan Global Logistics dibinātājs un īpašnieks Kamils Barlins saņēma balvu “Gada loģistikas uzņēmējs”. Horoz Logistics Inc. saņēma balvu “Logistics Beyond Borders”. Borusan Lojistik Ford Otosan Cooperation saņēma balvu “Gada loģistikas projekts”. Borusan Lojistik vārdā UTIKAD valdes loceklis, TÜRKLİM valdes priekšsēdētājs un Borusan Logistics ģenerāldirektors İbrahim Dölen saņēma balvu.
Turkish Airlines kravas asistents Turhans Özens saņēma UTIKAD prezidenta Emre Eldenera balvu "Gada loģistikas profesionālis".
Reibel Transport and Trade Inc. Dibinātājam un ģenerāldirektoram Arifam Baduram, vienam no bijušajiem UTIKAD valdes locekļiem, tika piešķirta “Mūža loģistikas balva”. Badurs saņēma balvu no Kan Erela, Civilās aviācijas ģenerāldirektora vietnieka.
UTIKAD izpilddirektora vietnieks, FIATA vecākais viceprezidents un DEIK Loģistikas biznesa padomes priekšsēdētājs Turguts Erkeskins tika atzīts par “Gada balvas loģistikā balvas” cienīgu. Erkeskin apbalvoja Kosta Sandalcı, bijusī UTIKAD direktoru padome un FIATA goda loceklis.
Esi pirmais, kas komentē