Guleryuz ir autobusu ražotājs, kas atrodas Bursa. 1967 tika izveidots, lai ražotu bojātu transportlīdzekļu virsbūvi. ar Mercedes-Benz, MAN nosaukumu, Renault turpināja dažādās šasijas ar autobusu ražošanu. 1982, tas sāka ražot divstāvu autobusus, izmantojot Volvo un Daf šasiju.
Güleryüz sāka ražot dažādus pašvaldību un sabiedriskos autobusus 1996 un 9 skaitītājos MAN un Mercedes šasijā 12.Šodien, ar 400 personālu, tā spēj ražot 720 autobusus gadā un eksportēt uz 28 valsti. 8 modernā pilsētas autobusu ražošana dažādos modeļos sastāv no 40 starptautiskajā tirgū un 60 vietējā tirgū.
Lai gan Güleryüz Karoseri ve Otomotiv sāka eksportēt, pārdodot autobusus uz šasijas, kas iegādāta no ārvalstīm, 1991, pirmais eksports sākās ar 2004 ar savu zīmolu Grieķijā, Bulgārijā, Rumānijā un vēlāk Serbijā, Slovēnijā, Krievijā Polijā, Ungārijā, Austrijā, Lībijā un Polijā. Eksports uz Azerbaidžānu. Par 22 eksportu uz valstīm. 220 LF, 280LF, GD160, GL9, GL9L, GM180, GD272LF, GD190LF, GD280LF, atvērtā augšējā divstāvu, GM272, GD13, divstāvu, dažādi XNUMX modeļi tiek ražoti uzņēmumā.
Ieviests tirgū 2000 Güleryüz Cobra autobusos Šodien Stambula, Ankara, Izmira, Bursa, Adana un Antālija ir vispiemērotākais sabiedriskā transporta autobuss ar sabiedriskajiem autobusiem.
2010 Güleryüz Otomotiv uzsāka jaunu projektu ar EVOBUS GmbH, Vācijā, Mercedes-Benz dīleriem. uzsāka luksusa autobusu ražošanu un kļuva par Daimler AG virsbūves partneri.
Guleryüz Cobra, pateicoties 100% iekšzemes kapitālam paredzētam patērētāju plānojumam, plānojumam un sasniedzamībai, ar mainīgo koncepciju un stratēģijām, ko seko uzņēmuma vadība, strauji virzās uz pasaules zīmolu, parakstot daudzas inovācijas.
Avots: Es www.ilhamipektas.co
Esi pirmais, kas komentē