Vides un urbanizācijas ministrs Murats Kurums tiešraidē AK partijas Vides, pilsētas un kultūras direkcijas Mācību un konsultāciju sanāksmes ietvaros sniedza svarīgus paziņojumus par darba kārtību.
Ministrs Murats Kurums, kurš arī sniedza paziņojumu par Stambulas kanāla konkursu, kuram rūpīgi seko visa Turcija, sacīja: “Stambulas kanāla projekts ir projekts, ko varam saukt par gadsimta projektu. Mūsu ministrija ir pabeigusi plānošanas pētījumus. Attiecībā uz šo projektu mēs noteicām Stambulas rezerves zonas.
Mēs veidosim urbanizāciju, kas atspoguļos mūsu kultūru un arhitektūru. Vertikālās arhitektūras vietā mēs pieņemsim horizontālo arhitektūru. Saņemsim Mimaru Sinanu šodien un nodosim svarīgus darbus nākamajām paaudzēm. Palielināsim šo darbu skaitu. "teica.
“MĒS SAPŅOJAM PAR VELOCEĻU, KAS SAVIENOS MŪSU 81 PROVINCI VIENS AR OTRU”
Ministrs Kurum uzsvēra, ka viņi ir izdevuši autostāvvietu noteikumus pilsētu nākotnes labad; “Lielpilsētu pilsētās autostāvvieta ir ļoti nepieciešama, un mēs esam noteikuši, ka katram dzīvoklim ir jābūt autostāvvietai. Sabiedrisko iestāžu un organizāciju dārzos nobruģējām ceļu autostāvvietām, saņemot valsts iestāžu atļauju. "Mēs esam noteikuši, ka jaunplānotajās teritorijās ir obligāti jāatstāj stāvvietas un brauciet kabatas autostāvvietas vai lielas stāvvietas, kurās mēs novietotu automašīnu sabiedriskajā transportā," viņš teica.
Savā runā minot piemērus no mūsu tradīcijas, ministrs Kurums, minot, ka viņš ir no Konjas, sacīja: "Mūsu valstī viņi to sauc par divām istabām un vienu templi, tajā ir divas istabas un viena kamera." Varbūt tas atšķiras arī reģionāli. Mana māte ir no Ankaras un tur tas tiek darīts ar tādu pašu loģiku. Patiesībā tā ir visā Turcijā. Kad mēs skatāmies uz tām mājām, tās ir mājas simts, simts piecdesmit kvadrātmetru platībā. Daudzi no mums uzauga tajās mājās ar astoņiem vai desmit vecākiem. "Tas ir izaudzis simts kvadrātmetros, simt divdesmit kvadrātmetros un simts trīsdesmit kvadrātmetros," viņš teica.
Sniedzot informāciju par velo un pastaigu celiņiem un trokšņu barjeru projektiem, pārvalde turpināja šādi;
“Mēs sāksim ar 3 tūkstošiem kilometru veloceļu mūsu pilsētās, 3 tūkstošus kilometru pastaigu celiņu un 60 tūkstošus kvadrātmetru trokšņu barjeru. Trokšņa barjera ir projekts, ko esam uzņēmušies, lai samazinātu kaitējumu, ko pilsētai nodarīs transporta ceļi, kas iet cauri pilsētai. Cerams, ka mēs sapņojam par veloceliņu, kas savienos visas 81 Turcijas provinci. Cerams, ka mēs to izdarīsim ļoti drīz. Mūsu mērķis ir paņemt viņa velosipēdu un doties no Hakkari uz Stambulu. Mūsu mērķis ir arī to savienot gan ar Eiropu, gan ar Tuvajiem Austrumiem.
Esi pirmais, kas komentē