Vadības centra risks YHT Now

Tagad YHTDE ir arī kontroles centra risks
Tagad YHTDE ir arī kontroles centra risks

Kad signalizācija, kas sākās pēc katastrofas Ankara YHT līnijā, ir pabeigta, vadības centra transportēšana būs darba kārtībā. Eroğlu no BTS brīdināja, ka, ja notiek transportēšana, var rasties nopietnas problēmas.

Pirms signalizācijas sistēmas uzstādīšanas pabeigšanas, kas izrādījās nevis pēc vilciena katastrofas, kas notika Ankarā 13. decembrī, un dzīvību zaudēja 9 cilvēki, šoreiz darba kārtībā nonāca vadības centra pārvietošana. No otras puses, fakts, ka komanda, kas iejauksies Ankaras darbības traucējumos, atrodas Çankırı, dienas kārtībā iekļāva citu diskusiju.

Saskaņā ar Burcu Cansu ziņām no laikraksta Birgün TCDD atbrīvos 49 tūkstošus kvadrātmetru lielu platību, ieskaitot satiksmes vadības centru, saskaņā ar protokolu, ko tā parakstīja ar Haci Bayram Veli universitāti. Saskaņā ar protokolu satiksmes vadības centru, kam ir svarīga vieta avāriju novēršanā un sistēmas kontrolē, kamēr turpinās ēku evakuācija, plānots pārvietot uz Eryaman vai Marşandiz staciju, kur notika negadījums. Tomēr ir uzzināts, ka jaunajā vadības centrā nav veikti darbi, kuru ierīkošana prasa ilgu laiku un kas jāpārvieto vēlākais līdz augustam.

GAISMAS PIEDERUMI

Lieta, ko iesniedza Apvienoto transporta darbinieku apvienība (BTS) par TCDD piederošās teritorijas piešķiršanu Hacı Bayram Veli universitātei Ankara 9. Tā turpinās Administratīvajā tiesā. BTS ģenerāldirektora vietnieks Ahmet Eroğlu teica, ka jaunais kontroles centrs ir jāizveido ļoti rūpīgi. Ja mēs precizējam, ka mums nevajadzētu pārvietot transporta procesu, tas notiks saskaņā ar protokolu. Ja jaunā vadības centra pārvietošana pirms pilnīgas realizācijas beigām varētu būt nopietni traucējumi, Yeni teica.

Eroğlu norādīja, ka kontroles centrs ir ļoti svarīgs katastrofu novēršanā un teica: ı Kontroles centrā izmantotie materiāli tiks importēti no ārvalstīm. Lai uzstādītu vadības centru, ir vajadzīgs stingrs darbs, kas prasa ļoti dārgu un visaptverošu procesu. Kamēr protokolā noteikts, ka kontroles centrs jāpārvieto vēlākais augustā, nav skaidrs, vai nav uzsākti pētījumi. Jaunā vadības centra uzstādīšana un vadība prasa ilgu laiku, tāpēc ir neizbēgami pāriet uz jauno vadības centru bez nepieciešamības pārbaudīt un pabeigt.

REPAIR TEAM IN ÇANKIRI

No otras puses, tika uzzināts, ka Ankaras apkopes un remonta pakalpojumus veica Vademsaş Company Çankırı. Tika ziņots, ka pat šķērveida defektu iejaukšanās, kas ir ļoti svarīga attiecībā uz vilcienu transportēšanu, nevarēja notikt pirms 5 stundas.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*