Transporta un infrastruktūras ministre Cahit Turhan, galvenie dzelzceļi 2019. gadā caur Turciju, viens no darba kārtības pirmajiem tranzīta vilcieniem uz Eiropu no Ķīnas pauda, ka Ķīnas Marmaray un Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijas pavadījums "One Belt One Road" "Savienojuma ar projektu ar Āziju un Turciju, kas ir svarīgs transports starp Tuvajiem Austrumiem un Āfriku, tranzīta koridors, rezultātā" viņš sacīja.
Norādot, ka TCDD Tasimacilik AS stiprina sadarbību ar reģiona valstīm, lai efektīvāk un lietderīgāk izmantotu dzelzceļa līniju Baku – Tbilisi – Kars un Turhanas “Vidējo koridoru” daudzos jautājumos, sākot no organizācijas elastīgā preču tarifa līdz vienkāršotām muitas procedūrām, lieljaudas vagonu tipam. Viņš sacīja, ka ir spēris svarīgus soļus un katru dienu palielinājis pārvadāšanu.
Turhans sacīja: "Pirmais posms Kazahstānā (Kokhsheta a) - Turcijā (Mersinā) starp 4 tūkstošiem kilometru no sākuma transporta, Turcija-Gruzija-Azerbaidžāna-Krievija-Turkmenistāna-Uzbekistāna-Tadžikistāna-Kirgizstāna-Kazahstāna-Ķīna un Ķīna-Eiropa turpina ar galamērķiem. BTK līnijā ir 700 vilcieni nedēļā, kopš BTK līnijas atvēršanas ir pārvadāti 3 tūkstoši tonnu kravu ar 7 tūkstošiem 233 konteineriem. Salīdzinot ar 318. gadu, 2018. gadā pārvadāto kravu daudzums ir trīskāršojies. ”
Esi pirmais, kas komentē