Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu paziņoja, ka ir uzstādījis konteineru pārsūtīšanas sistēmu, kas nodrošinās papildu 19 tūkstošus 3 tonnu jaudas palielinājumu līnijā Baku-Tbilisi-Kars Railway (BTK), kur ir pieaudzis pieprasījums ārējā tirdzniecībā. Covid-500 pasākumu ietvaros Kanbazas stacijā, kas atrodas Turcijas pusē no Turcijas Gruzijas robežas. Karaismailoğlu uzsvēra, ka pieprasījuma pieaugums atklāj minētās līnijas nozīmi.
Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu skaidroja, ka viņi ir veikuši svarīgus slimības apkarošanas pasākumus jaunā tipa koronavīrusa (Covid-19) pasākumu ietvaros un strādā, lai turpinātu tirdzniecību ar šiem pasākumiem. Norādot, ka pieprasījums pēc dzelzceļa pārvadājumiem ir būtiski pieaudzis, pateicoties tā augstajai drošībai šobrīd, ministrs Karaismailoglu uzsvēra, ka ir ļoti pieaudzis pieprasījums pēc Baku-Tbilisi-Karsas dzelzceļa līnijas, īpaši ārējās tirdzniecības punktā ar Centrālo līniju. Āzija. Atgādinot, ka prezidents Redžeps Tajips Erdoans paziņoja, ka uz pašreizējo kravu ir sākts pārvadāt papildu 3 tūkstošus 500 tonnu ikdienas neto kravas, lai apmierinātu attiecīgo pieprasījumu, ministrs Karaismailoglu sacīja: “Saskaņā ar mūsu prezidenta norādījumiem Šajā grūtajā periodā ir paātrināti darbi, kas palielinās līnijas Baku-Tbilisi-Kars kapacitāti, esam pabeiguši un nodevuši ekspluatācijā uz Turcijas-Gruzijas robežas uzstādīto konteineru pārvešanas sistēmu.
Paceļas pirmais vilciens, kas izmanto pārsēšanās sistēmu
Ministrs Karaismailoglu norādīja, ka vagonu pārsēšanās vai riteņpāri ir jāmaina, ņemot vērā Gruzijas, Azerbaidžānas, Krievijas dzelzceļa līniju platuma atšķirību, kā arī Turcijas un Eiropas valstu platuma atšķirības, un sacīja: "Mēs paātrinājām attiecīgos pārsēšanās gadījumus ar konteineru pārvietošanas sistēmu izveidojām uz Gruzijas robežas. Tādējādi mēs palielinājām savu ikdienas neto jaudu līdz 3 tonnām. Šobrīd mūsu pirmais vilciens, kurā tiek izmantota pārsūtīšanas sistēma, ir nosūtījis 500 tonnu minerālu, lauksaimniecības produktu un ferosilikona izejvielu transportēšanu uz Mersinu, Derinci un Denizli 15 vagonos un 27 konteineros, kas iekrauti no Kazahstānas un Azerbaidžānas.
Pa dzelzceļu pārvadā 520 tūkstošus tonnu kravu
Uzsverot, ka Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnija ar katru dienu stiprina savu īpašību kā tilts starp Eiropu un Āziju, ministrs Karaismailoğlu norādīja, ka no dzelzceļa līnijas pārvadāto kravu apjoms ar katru dienu pieaug. Karaismailoglu sacīja: "Dzelzceļa līnijai ir svarīga loma tirdzniecībā starp Turciju un draudzīgām un brālīgām valstīm Azerbaidžānu, Gruziju, Kazahstānu, Turkmenistānu, Uzbekistānu, Kirgizstānu, Krieviju un Ķīnu. No šīs līnijas pārvadāti 5250 tūkstoši tonnu eksporta preču 240 konteineros, 5300 tūkstoši tonnu importa preču 280 konteineros vai tranzīta kravas uz Eiropu.” teica.
Karaismailoglu norādīja, ka notikumi atklāja arī to, cik nozīmīgs ieguldījums ir dzelzceļa līnija Baku-Tbilisi-Kars.
Esi pirmais, kas komentē