300 km garais Dohas metro kalpo Lielās Dohas apgabalam un nodrošina savienojumus ar pilsētas centriem, galvenajām tirdzniecības zonām un dzīvojamajiem rajoniem. Metro, kas ir izlīdzināts vai paaugstināts pilsētas nomalē, atrodas pazemē Dohas centrālajā zonā. Metro; Tas sastāv no četrām līnijām un 100 stacijām: sarkanā, zelta, zaļā un zilā. Sarkanā līnija galvenokārt tiek būvēta un savieno Jaunās Dohas starptautisko lidostu ar Rietumu līci Dohas centrā. Kataras dzelzceļa sistēmas tīkls tiks pabeigts pirms 2022. gada Pasaules kausa atklāšanas, ļaujot veikt pietiekamus izmēģinājuma braucienus.
Zelta līnijas konkurss ir viens no ieguldījumiem, kas veikts, gatavojoties 2022. gada pasaules kausa izcīņai, un tas ir lielākais šim mērķim Katarā veiktais projekts, kura izmaksas ir 4.4 miljardi dolāru. Ar parakstīšanas ceremoniju, kas notika Katarā, Yapı Merkezi un STFA parakstīja konkursu ar visaugstāko cenu, kādu Turcijas darbuzņēmēji jebkad saņēmuši ārzemēs. Projektā vienlaikus tika izmantotas 6 tuneļa urbšanas mašīnas. Darba ilgums ir 54 mēneši, un tas tika atvērts sabiedrībai 2019. gada novembrī.
Projekta kopuzņēmums; Yapi Merkezi no Turcijas un STFA, AKTOR no Grieķijas, larsentoubro no Indijas tika izveidots, Katara un Al Jaber Engineering. Zelta līnijas paketes, kurai ir lielākais Doha Metro pakešu būvniecības līgums, Yapı Merkezi un STFA ir lielākā 40 daļa kopuzņēmumā.
Ņemot vērā pilsētas aizņemtos dzīvojamos rajonus, plānots, ka metro līnijas Dohas centrā būs pilnībā pazemē.
Esi pirmais, kas komentē