IMM regulē elektrisko skeitborda (e-motorollera) nomas sistēmas. Vienošanās aptver gan aģentūras, kas sniedz nomas pakalpojumus, gan elektrisko skrituļdēļu lietotājus. Direktīva tiks apspriesta UKOME sanāksmē 23. jūlijā.
Tiek ieviesti noteikumi par elektriskā skeitborda (e-motorollera) nomas sistēmu, kuru Stambulā arvien vairāk izmanto. İBB Transporta departaments sagatavoja direktīvu, lai noteiktu noteikumus šajā jomā un nodrošinātu juridisko infrastruktūru sniegtajiem pakalpojumiem. Direktīvas projekts, kas tika apmainīts arī ar Vides un urbanizācijas ministriju, UKOME sanāksmes rezultātā tika nosūtīts apakškomisijai. “Elektriskā skeitborda koplietošanas sistēmu direktīva”, kas pabeigta, izdarot izmaiņas atbilstoši apakškomiteju atzinumiem, tiks apspriesta UKOME sanāksmē 23. jūlijā.
Tika ievērota līdzdalības metode
IMM Transporta direktorāta sagatavotais direktīvas projekts tika sagatavots, iepazīstinot to ar daudzām ieinteresētajām personām saskaņā ar dalības principu. Attiecīgi teksta projekts tika nosūtīts uzņēmumiem, kas darbojas šajā nozarē, transporta ekspertiem akadēmiķiem un nevalstiskajām organizācijām, un tika pieprasīta atgriešanās.
Ko rada direktīva
Direktīva ir sagatavota, lai atbalstītu elektriskā skeitborda dalīšanas nozari kā nodarbinātības zonu un iespējas dot ieguldījumu pētniecībā un attīstībā un vietējā ražošanā un iegūt likumīgu infrastruktūru. Direktīva sniedz visaptverošus noteikumus lietotājiem, operatoriem un sabiedrības interesēm. Direktīvas, kas uzņēmumiem uzliek daudz drošības pienākumu, mērķis ir uzlabot pakalpojumu kvalitāti, ko saņem arī lietotāji.
Kopā ar direktīvu IMM licencēs uzņēmumus, kas darbojas šajā jomā, tos reģistrējot. Direktīva, kas nosaka, ka ikvienam elektriskajam skeitbordam ir jābūt identifikācijas numuram, kas ir redzams no visiem virzieniem, sagatavo infrastruktūru, kas ļauj atklāt skeitborda lietotājus, kuri pārkāpj noteikumus, un ziņot attiecīgajām vienībām.
Direktīva uzliek uzņēmumiem īpašniekiem pienākumu aprīkot daudzas tehnoloģiskas iespējas, piemēram, skrituļdēļa nogāzes sensoru, kuru viņi apkalpo. Pateicoties nolaišanas sensoram, ir obligāti nekavējoties jāsazinās ar lietotājiem, kuriem ir noticis negadījums, un jāsaņem ārkārtas palīdzības pieprasījums. Cita operatora vienošanās būs sniegt skaidru informāciju lietotājiem par tādiem jautājumiem kā maksas iekasēšanas statuss un diapazons.
Skeitbords ar alkoholu, izturēšanās, kas apdraud gājējus, un direktīva, kas nosaka parkus, kas novērš gājēju plūsmu, iekļauj operatoru pienākumu apmācīt lietotājus mobilajā disciplīnā.
Vienlaikus ar direktīvu vismaz reizi gadā tiks pieprasīta masveida informācijas kampaņa, lai attīstītu un sakārtotu braukšanas kultūru.
Esi pirmais, kas komentē