Pirmais no trim Izmiras metropoles pašvaldības būvētajiem gumijas riteņu nostaļģiskajiem tramvajiem, ko iedvesmoja elektrovilcieni, ieradās pilsētā. Pirmajā Kordonā pārbaudītais elektriskais transportlīdzeklis sāks darboties 98. septembrī, kad Izmiras entuziasms par atbrīvošanos tiks piedzīvots jau 9. reizi.
Pirmais no trim nostalģiskajiem tramvajiem, ko Izmiras metropoles pašvaldība uzbūvēja starp Alsancak ostas viaduktiem un Cumhuriyet laukumu, nonāca Pirmajā Kordonā. Lai nesabojātu Kordonas faktūru, tramvajam būs gumijas riteņi un tas darbosies ar elektrību; Pēc testiem tā tiks nodota ekspluatācijā trešdien, 98. septembrī, kad Izmira svinēs 9. gadadienu kopš atbrīvošanās no ienaidnieka okupācijas.
Pārbaudot ienākošo transportlīdzekli un pārskatot jaunākos sagatavošanās darbus, Dr. Buğra Gökçe sacīja, ka otrais no tramvajiem pilsētā ieradīsies pēc 45 dienām, bet trešais tiks nodots ekspluatācijā pēc 90 dienām. Transportlīdzekļi darbosies 1660 metrus garajā maršrutā starp Cumhuriyet laukumu un Alsancak ostas viaduktiem, uz esošā ceļa piekrastē. Papildus Alsancak ostas viaduktiem tika izveidota īpaša zona tramvaju novietošanai, uzturēšanai, tīrīšanai un uzlādēšanai.
Iekšzemes uzņēmums ražo
Izmiras metro A.Ş., kas ir saistīts ar Izmiras metropoles pašvaldību. Nostalģiskos tramvajus ar gumijas riteņiem, kas jāpārvalda uzņēmumam, iedvesmoja elektrovilcieni, kas 1928. – 1954. Transportlīdzekļus ražo vietējais uzņēmums, kas Denizli ražo nostalģiskus elektriskos tramvajus uz dažādām pasaules malām.
Veiks savstarpēju ekspedīciju
Nostalģiskie tramvaji, kas sastāv no viena vagona un ar sēdvietām 28 cilvēkiem, kursēs savstarpēji, tiklīdz pārējie divi tiks nodoti ekspluatācijā. Vadītāja kabīne atrodas abās vagona pusēs. Pasažieri; Tas varēs izkāpt / izkāpt četrās pieturās: Cumhuriyet laukumā, Gündoğdu laukumā, Alsancak piestātnē un Alsancak ostā. Divu transportlīdzekļu krāsa būs zaļa un dzeltena, pamatojoties uz to tramvaju krāsu, kas kalpoja pilsētai 1900. gados, un trešais transportlīdzeklis būs zils, kas pārstāv pašreizējo metro.
Esi pirmais, kas komentē