Rolls-Royce ir pabeidzis testus ar sasniegumiem, kas darbina pasaules ātrākās pilnībā elektriskās lidmašīnas.
Visu lidmašīnas darbināšanai izmantoto tehnoloģiju, tostarp 500 zirgspēku elektriskās piedziņas, kas var pārspēt pasaules ātruma rekordu, un akumulatora, kas spēj darbināt 250 mājas, testi tika veikti pilna mēroga lidmašīnas kopijā ar nosaukumu “ionBird”.
Attiecīgais lidaparāts ir daļa no Rolls-Royce programmas, ko sauc par “Lidojuma elektrifikācijas paātrināšanu” jeb īsi ACCEL. ACCEL projekta komandu veido viens no galvenajiem partneriem, elektromotoru un kontrolieru ražotājs YASA, kā arī aviācijas iniciatīva ar nosaukumu Electroflight. Projekta komanda turpina tehnoloģiju izstrādes darbu, ievērojot Apvienotās Karalistes valdības sociālos attālumus un citus veselības noteikumus. Izstrādātās sistēmas drīz tiks integrētas lidmašīnā ar nosaukumu “Innovation Spirit”. Aviācijā dzelzs putns (dzelzs putns) daudzus gadus tika izmantots, lai pārbaudītu pirmslidojuma piedziņas sistēmas, taču šoreiz Rolls-Royce lidmašīnas korpusu nosauca par “ionBird”, pamatojoties uz nulles oglekļa emisijas enerģijas avotu lidmašīnas darbināšanai.
Apvienotās Karalistes tirdzniecības un rūpniecības ministrs Nadhims Zahawi sacīja: “Turpmāk pārvadājumi tiks veikti ar tīriem elektrības avotiem visos transporta veidos no vilcieniem līdz lidmašīnām. Šajā kontekstā tādi uzņēmumi kā Rolls-Royce palīdz mums sasniegt neto oglekļa emisijas mērķus, izstrādājot atbilstošas tehnoloģijas. Zemes izmēģinājumu pabeigšana ACCEL projekta ietvaros, ko atbalsta arī mūsu valdība, ir ne tikai solis ceļā uz aizraujošu pasaules rekordu iniciatīvu, bet arī virzība uz pilnīgi elektrisku un hibrīdelektrisku lidmašīnu attīstību, kas kādu dienu pārvadās lielu skaitu pasažieru visā pasaulē. ”
Propellera ātrums ir aptuveni 2.400 apgriezieni minūtē
Katru no sistēmas komponentiem pārbaudīja projekta komanda, ieskaitot:
- Propelleru darbināja ar pilnu ātrumu (apmēram 2.400 apgriezieniem minūtē), izmantojot jaudīgāko akumulatoru bloku, kāds jebkad samontēts lidmašīnas piedziņas sistēmai. Lidojuma testa fāzē darbojoties ar pilnu jaudu, tas aktivizēs lidmašīnu ar vilces spēku virs 482,8032 km / h (300 mph) un uzstādīs jaunu pasaules rekordu ātrumu elektriskajos lidojumos. Akumulatorā ir vairāk nekā 6.000 elementu, lai nodrošinātu maksimālu drošību, minimālu svaru un pilnīgu termisko aizsardzību.
- Kopš janvāra Rolls-Royce inženieru komanda un izmēģinājuma piloti ir smagi strādājuši, lai optimizētu sistēmu un izstrādātu lidojuma elektriskās ekspluatācijas procedūras.
- Lai visādā ziņā uzlabotu veiktspēju, katrai projekta komandai analizētajai operācijas stundai tika izveidoti gigabaiti datu.
"Rolls-Royce ir apņēmies virzīties uz priekšu, lai sasniegtu neto oglekļa emisijas mērķi līdz 2050. gadam," sacīja Robs Vatsons, Rolls-Royce Electric Systems direktors. Zemes testu pabeigšana ACCEL projekta ietvaros ir ļoti svarīgs solis, lai sasniegtu pasaules rekordu, turklāt tas ir ļoti svarīgs projekta komandas sasniegums. Šis projekts arī palīdz mums saglabāt vadošo lomu Rolls-Royce spēju attīstīšanā un lidojumu elektrifikācijas nodrošināšanā, kas ir svarīga tā ilgtspējības stratēģijas sastāvdaļa. ”
Bremonts darbosies kā oficiālais laika partneris pilnībā elektrisko ātruma rekordu iniciatīvā. Britu luksusa pulksteņu zīmols izstrādāja pilotu kabīni, kurai būs hronometrs, vienlaikus ražojot arī nojumes detaļas tās ražošanas centrā Henlī pie Temzas.
Lidmašīnas pirmais lidojums paredzēts vēlāk šogad. Tā mērķis ir pārspēt pilnu elektrisko lidojumu rekordu nākamā gada sākumā. Pusi no projekta finansējuma nodrošina Aviācijas un kosmosa tehnoloģiju institūts (ATI) sadarbībā ar valdības Biznesa, enerģētikas un rūpniecības stratēģijas departamentu un Apvienotās Karalistes Inovāciju padomi.
Aviācijas tehnoloģijas institūta progresīvo sistēmu un vilces sistēmu vadītājs Marks Skulijs sacīja: “Šāda pagrieziena punkta sasniegšana ir ārkārtīgi svarīga. ACCEL komanda ir celmlauzis augstas veiktspējas akumulatora, dzinēja un piedziņas elementu integrēšanai, kas nepieciešami elektriskās piedziņas sistēmas iegūšanai vērienīgas lidojuma testa programmas ietvaros. Šīm tehnoloģijām un sistēmu izmantošanai nepieciešamajai integrācijai ir liels ilgtspējīgas aviācijas potenciāls nākotnē, un tāpēc ATI ar lepnumu atbalsta šo projektu. ”
ACCEL projekts ir virkne pirmo Rolls-Royce ceļojumā uz neto nulles oglekļa emisiju 2050. gadam. Projekts ir pirmais Rolls-Royce projekts, kurā izmantota oglekļa emisiju kompensēšanas metode, lai padarītu visu programmu bez oglekļa dioksīda ... Tehnoloģija, inženierzinātnes un matemātika). Projekta ietvaros tika izstrādāti arī lejupielādējami materiāli sākumskolas vecuma bērniem. Visus šos ar Lielbritānijas mācību programmu saistītos materiālus var lejupielādēt no Rolls-Royce vietnes.
Esi pirmais, kas komentē