Stambulas Metropoles pašvaldības (IMM) prezidents Ekrem İmamoğlu, apmeklēja Stambulas metro. Informāciju par uzņēmuma 2020. gada aktivitātēm un 2021. gada plāniem İmamoğlu saņēma no Metro Istanbul ģenerāldirektora Özgür Soy un uzņēmuma augstākās vadības.
IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğlu, kopā ar IMM ģenerālsekretāru Can Akın Çağlar apmeklēja Stambulas metro. Özgür Soy, Stambulas metro ģenerāldirektors; Sanāksmē, kurā piedalījās ģenerāldirektora vietnieki Hakan Orhun, Fatih Gültekin, Yıldıray Yedikardeşler, Metro Istanbul budžeta un atskaites vadītājs Yildız Arslan darbinieki, korporatīvās komunikācijas un klientu apkalpošanas vadītājs Aylin Erol un stratēģijas un korporatīvās attīstības vadītājs Nevzat Baymoİİ, prezidents informēja par uzņēmuma 2020.gadam sniedza informāciju par tā darbību un 2021.gada mērķiem.
"Neskatoties uz pandēmiju, mēs nepalēninājām ātrumu"
Atgādinot, ka Metro Istanbul ir uzņēmums ar 32 gadu vēsturi un tajā strādā vairāk nekā 5 tūkstoši darbinieku, ģenerāldirektors Özgür Soy sacīja: “Pandēmijas periodā mūsu pasažieru skaits ievērojami samazinājās. Tomēr, neskatoties uz to, mēs atvērām M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metro līniju, un tagad mēs atvērsim T5 Eminönü-Alibeyköy tramvaja līniju. Mēs turpinām ražot projektus, kas Stambulu un Stambulas metro vedīs nākotnē un veicinās nodarbinātību ar mūsu nesen atvērtajām līnijām, nepalēninot ātrumu. Epidēmijas dēļ ieviestās komandantstundas laikā mēs turpinām lidojumus, lai cilvēki, kuriem jāstrādā sociālās dzīves turpināšanas nolūkā, varētu droši doties uz darbu un netraucētu pārvadājumus. "Mēs nesamazinājām lidojumu biežumu, pat ja pīķa stundās pārvadājām pasažierus zem normas, pat ārpus aizlieguma stundām."
"Mūsu mērķis ir iekļūt pasaules labāko desmitniekā"
Bezmaksas norādot metro līnijas un 14 stacijas ar 173 Stambulā, Turcijas lielākajā pilsētas dzelzceļu sistēmas operatorā, ir ciltsgrāmata: "Mēs pārvadājam vairāk nekā divarpus miljonus pasažieru dienā normālos apstākļos. Pievienojot mūsu atvērtās jaunās līnijas, mūsu daļa Stambulas sabiedriskajā transportā palielināsies līdz 2 procentiem, ja to izmantosim ar pilnu jaudu. Kopš janvāra, kad tika atvērti T30 līnijas pakalpojumi, tostarp TCDD Turcijā, mēs ierindojamies pirmajā vietā ar pasažieru ietilpību starp visu dzelzceļa sistēmu operatoriem. Nebūtu nepareizi, ja mēs to pat teiktu; Šodien puse no Turcijas dzelzceļa sistēmām pārvadā pasažierus Stambulas metro. Mēs augsim vēl vairāk, kas jau tagad ir aktīvākais būvniecības uzņēmums Turcijā. "Mūsu mērķis ir nokļūt pasaules labāko desmitniekā, braucot garām Londonai un Parīzei ar mūsu pasažieru ietilpību 5. gadā."
"Mums rūp nopelni un karjeras attīstība"
Norādot, ka kopš stāšanās amatā viņi ir koncentrējušies uz izmaiņām, kuras viņi var veikt, lai uzlabotu uzņēmumu, Özgür Soy teica: “Viena no tām ir taupīšanas kultūra. Otrkārt, aplūkojot dzelzceļa sistēmas visā pasaulē, mēs redzam, ka tā ir nozare, kurā dominē ļoti vīrieši, bet mēs centāmies radīt ģimenes atmosfēru, kurā priekšroka tiek dota sievietēm un prioritātei nopelniem un karjeras attīstībai. Trešais ir uz sniegumu balstīta vadība. "Mūsu mērķis ir pāriet ārpus vadības, kur cilvēki pieņem norādījumus un veic uzņēmējdarbību ar pārbaudēm, uz struktūru, kurā visos līmeņos ir pakalpojumu standarts, cilvēki ir vairāk gatavi uzņemties iniciatīvu un tiek atbalstīts komandas darbs."
"Mūsu galvenā prioritāte ir mūsu pasažieru vajadzības"
Izsakot, ka viņi tiecas būt uzņēmums, kas tiek pārvaldīts ar korporatīvo disciplīnu un stratēģijām, Özgür Soy teica: “Ieguldījumos, kurus mēs realizēsim, mēs izmantojam savas izvēles optimālu pieeju virzienā, kas nosaka prioritāti mūsu pasažieru prioritātēm un vajadzībām, nevis ar labāko, jaunāko tehnoloģiju, lielāko staciju motivāciju. Mēs vēlamies izveidot gudru dizainu, koncentrējoties uz pētniecību un attīstību un tehnoloģijām. nevis pirkt dārgākos pasaulē, labākos dizainus Turcijā kopā ar mūsu ieinteresētajām personām, kuras mēs vēlamies izdarīt paši. Pētniecības un attīstības darbs, ražojot tehnoloģiju, mēs vēlamies dot ieguldījumu Turcijas dzelzceļa nozares attīstībā. Mūsu mērķis ir tas, ka Turcija lepojas ar pilsētas dzelzceļa sistēmām pasaulē, kas ražo vienu no vadošajiem operatoriem un metro projektu vienā no inženieru uzņēmumiem, kas atrodas Stambulā. "
T5 līnija tiks atvērta 1. janvārī
Pēc Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) prezidenta ģenerāldirektora Özgür Soy prezentācijas Ekrem İmamoğlu"Mēs atbalstām visa veida projektus, lai nodrošinātu labākus pakalpojumus Stambulai un nodrošinātu kvalitāti, ko šīs pilsētas iedzīvotāji ir pelnījuši," viņš teica. Ģenerāldirektors Sojs, kurš sanāksmē arī sniedza informāciju par tramvaja līnijas T1 Eminönü-Alibeyköy jaunāko statusu, kas tiks nodota ekspluatācijā 5. janvārī, norādīja, ka sagatavošanās darbi ir beigušies. IMM prezidents Ekrem İmamoğlu Atgādinot, ka iedzīvotāji līniju varēs izmantot 4.janvārī, jo Jaunajā gadā tiks ieviesta 4 dienu komandantstunda, viņš sacīja: "Stambulas iedzīvotāji mūsu līniju varēs izmantot bez maksas 10 dienas." Prezidents İmamoğlu un ģenerālsekretārs Can Akın Çağlar atstāja Stambulas metro, lai tiktos atklāšanā, kas notiks 1. janvārī plkst. 13.00.
Esi pirmais, kas komentē