Darba - pilsētas slimnīcas dzelzceļa līnijas pamats, kuru projektēja Bursas metropoles pašvaldība, lai nodrošinātu nepārtrauktu transportēšanu uz pilsētas slimnīcu un kuru uzbūvētu Satiksmes un infrastruktūras ministrija, tika ielikts ar ceremoniju, kurā piedalījās satiksmes ministrs un infrastruktūra, Adil Karaismailoğlu.
Ar kopējo gultas ietilpību 6 355 dažādās slimnīcās tās struktūras ietvaros - Darba - pilsētas slimnīcas dzelzceļa sistēmas līnijas ražošana, kuru izstrādāja Metropolijas pašvaldība, lai nodrošinātu nepārtrauktu transportēšanu Bursas pilsētas slimnīcā, kas ievērojami pārņēma slogu. oficiāli uzsākta veselības aprūpes pakalpojumu sniegšana Bursā pandēmijas procesa laikā. 6.1 kilometru garās līnijas ar 4 stacijām pamats, kas ar Ministru padomes lēmumu tika nodots Transporta un infrastruktūras ministrijai, tika likts teritorijā aiz Pilsētas slimnīcas. Bursas metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs, transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, Bursas gubernators Jakups Kanbolats, AK partijas Bursa deputāti, rajona mēri, AK partijas provinces mērs Davuts Gurkan un daudzi viesi.
Dzelzceļa sistēmas tīkls paplašinās
Bursas metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs sacīja, ka viņi valsts varu Bursā izjuta ne tikai transporta jomā, bet arī daudzās jomās, sākot no sporta projektiem līdz pilsētu pārveidošanas lietojumiem, veicot pārvadājumus starp Bursu un Ankaru. Norādot, ka pilsētas slimnīcas līnija ir svarīga attīstība Ankaras kontaktu augļu gūšanas ziņā, mērs Aktašs sacīja: “Pirms aptuveni 2 gadiem mēs savā Transporta un infrastruktūras ministrijā rīkojām dažas sanāksmes. Mūsu projekti ir iepazīstināti ar mūsu prezidentu, un šodien mēs beidzot ieliekam Emek - City Hospital Line pamatus. Šajā gadījumā es vēlos īpaši pateikties Republikas prezidentam, mūsu Satiksmes ministrijas vērtīgajiem darbiniekiem un deputātiem, kuri cieši seko līdzi procesam. Pašlaik pašreizējā dzelzceļa sistēmas līnija Bursā ir 47,2 kilometri, ieskaitot tramvaja līnijas. Pievienojot 6,1 kilometru garo slimnīcas līniju Emek-Şehir un 9 km garo pilsētas laukuma-termināļa līniju, mūsu kopējā dzelzceļa sistēmas līnija palielināsies līdz 62 kilometriem. Ar šo līniju mūsu iekšējās pilsētas dzelzceļa sistēmas līnija tiks savienota gan ar Bursas pilsētas slimnīcu, gan ar Bursa-Ankara ātrgaitas līnijas staciju, kuru plānots būvēt Balatā, ”viņš teica.
Savā uzrunā mērs Aktašs lūdza ministram Karaismailoğlu atbalstu 4,5 kilometru līnijai, kas pagarinās universitātes līniju līdz Görüklei.
Investīcijas 27 miljardu vērtībā Bursā
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu sacīja, ka pēdējo 19 gadu laikā Bursa ir saņēmusi investīcijas aptuveni 12 miljardu 830 miljonu TL apmērā, no kuriem 27 miljardi 485 miljoni TL ietilpst būvēšanas, ekspluatācijas un pārsūtīšanas jomā, tikai transporta jomā. sakaru infrastruktūru. Karaismailoğlu, kurš paziņoja, ka viņi palielināja Bursa sadalīto ceļu no 2003 kilometriem 194. gadā līdz 598 kilometriem, piemēram, Stambulas-Gebzes-Orhangazi-Izmiras šoseja, Bursa apvedceļš, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara robežas ceļš, Bursa-Karacabey ceļš , Bursa-Mudanja. Viņš atgādināja, ka daudzi ceļi ir kļuvuši par sadalītiem ceļiem. Atzīmējot, ka viņi strādā, lai Bursa apvienotu ar dzelzceļa komfortu un ātrumu, Karaismailoğlu teica: "Mēs būvējam ātrgaitas vilcienu līniju starp Bursa-Yenişehir-Osmaneli saistībā ar Ankaras-Stambulas YHT līniju. Pašlaik mūsu būvdarbi turpinās divos posmos starp Bursa-Yenişehir-Osmaneli, kura garums ir 106 kilometri. Mēs sasniedzām 56 procentus fiziskā progresa infrastruktūras darbos Bursa-Gölbaşı-Yenişehir līnijā, pirmajā 74,8 kilometru posmā. "Mēs sākam strādāt starp Yenişehir-Osmaneli, kas ir 50 kilometrus garš," viņš teica.
Metro komforts
Karaismailoğlu, kurš paziņoja, ka ir veikuši nozīmīgus ieguldījumus kā ministrija, lai iedzīvotāji varētu gūt labumu no metro ērtības lielpilsētu pilsētās, uzsvēra, ka viņi piegādāja dzelzceļa sistēmu Stambulas, Kayseri un Kocaeli pilsētas slimnīcām. Norādot, ka viņu pienākums bija uzbūvēt 6 kilometru metro, kas nodrošinās ērtu pārvietošanos Bursas pilsētas slimnīcas iedzīvotājiem, Karaismailoğlu sacīja: “Šodien mēs pievienojam jaunu šiem milzīgajiem transporta ieguldījumiem ar Emek-YHT Gar-City Slimnīcas metro līnija. Mēs iesākam jaunu sākumu ar 4 kilometru garo slimnīcas metro līniju Emek-YHT Gar-Şehir, kas apkalpos ar 6 stacijām mūsu Bursā. Pašlaik darbojas Emek-Arabayatağı metro līnija; Ar mūsu veikto pagarinājumu šķērsosim Mudanjas bulvāri un sasniegsim YHT staciju un visbeidzot Pilsētas slimnīcu, un tas mūsu Bursa pilsoņiem ļaus vieglāk sasniegt šos galamērķus. Mūsu līnija tiks būvēta ar griezuma un pārklājuma metodi, un, kad būs pabeigta, tā darbosies kā sistēma, kas iet zem ielām un neaizņem vietu uz virsmas. Bursa transports un sakari palielinās efektivitāti ar esošajiem ieguldījumiem infrastruktūrā, pievienos jaunu unikālu ieguldījumu Turcijas nākotnē. Es ceru, ka mūsu Emek-YHT Gar-Şehir slimnīcas metro līnija būs izdevīga visai mūsu valstij, it īpaši Bursa, ”viņš teica.
AK partijas priekšsēdētāja vietnieks ārlietās un Bursas deputāts Efkans Ala atgādināja, ka Bursa ir ražojoša pilsēta un transporta ražošana ir būtiska, lai ražotu pilsētas. Atgādinot, ka viņi apsolīja Bursas pilsoņiem atrisināt vēlēšanu perioda transporta problēmu, Ala pateicās satiksmes ministram Karaismailoğlu par sniegto atbalstu šī solījuma izpildei.
Bursa gubernators Jakups Kanbolats arī paziņoja, ka ar šo projektu, kas Bursa dzelzceļa sistēmas tīklu palielinās līdz 62 kilometriem, 1355 gultas vietas Bursa pilsētas slimnīca un Bursa Ankara ātrvilcienu līnija tiks savienota ar Bursa staciju ar ērtu un nepārtrauktu savienojumu.
Transporta un infrastruktūras ministrijas Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektors Yalçın Eyigün sniedza informāciju par līnijas tehniskajām īpašībām.
Pēc runām tika likts Emek - YHT Gar - Bursa pilsētas slimnīcas līnijas pamats.
Esi pirmais, kas komentē