Ir atjaunots jaudīgais GSX saimes pārstāvis, Suzuki motociklu produktu klāsta vispilnīgākā sērija GSX-S1000. Suzuki GSX-S1000, kam ir pārsteidzošāks un veiklāks izskats nekā jebkad agrāk, tiekas ar lietotājiem ar savu jauno tēlu, kas sniedzas no sliedēm līdz ielām.
GSX-S1000, kam ir veiklāks un agresīvāks dizains ar jaunajiem sešstūrainajiem LED lukturiem, muskuļotajiem motora apgabala veidiem un oglekļa šķiedras pārklājumiem, tiek nodrošināta unikāla braukšanas pieredze ar jaudīgu, drošu un tomēr vieglu kompaktu šasiju.
GSX-S1000, kas pielāgojas dažādiem ceļa apstākļiem, sākot no ikdienas pilsētas lietošanas līdz vislocītākajiem sporta braucieniem, tiek izmantots ar 3 dažādiem braukšanas režīmiem, pateicoties augsto tehnoloģiju produktam "Suzuki Intelligent Driving Systems". Izmantojot savu jaudu no jaunā 999 kubikcentimetru dzinēja, kas piedāvā super sportisku sniegumu, kas pielāgots ceļam, GSX-S1000 ir pieņemts kā trases karaļa GSX-R1000 ceļa versija.
Piedāvājot daudz lielāku griezes momentu ar zemākiem apgriezieniem ar atjaunoto motoru, motocikls daudz ātrāk reaģē uz pēkšņiem paātrinājumiem. GSX-S1000; Tas satiek motociklu entuziastus ar 3 dažādām krāsu iespējām: Metālisks Triton Blue, Glossy Matte Grey un Glossy Black. Atjaunotais GSX-S1000 septembrī Turcijā tiksies ar motociklu entuziastiem, izmantojot Doğan Trend Automotive, kas ir vienīgais Suzuki izplatītājs mūsu valstī.
Viens no vadošajiem motociklu zīmoliem Suzuki ar savu jauno dizainu, veiklo šasiju un izcilajām Suzuki tehnoloģijām atjaunināja neapbruņotās klases pārsteidzošo motociklu GSX-S2015, kas pirmo reizi tika ražots 1000. gadā. Piedāvājot kontrolētāku, veiklāku un spēcīgāku struktūru, Suzuki GSX-S1000 ir atjaunots, lai ielās izsauktu aizraujošāko braukšanas pieredzi. Šajā kontekstā Suzuki GSX-S1000 aicina ikvienu, kurš ideāli vēlas ikdienas lietošanu pilsētā, braukšanu lielos attālumos un sportisku braukšanu ar daudz līkumiem. Papildus izcilajām dizaina detaļām, 1000 kubikcentimetru motora jaudai un veiktspējai, atjaunotais GSX-S999 paaugstina latiņu un savas pretenzijas ar vismodernākajām braukšanas vadības sistēmām. Arī GSX-S1000; Papildus izturībai tā no klases kolēģiem atšķiras arī ar vieglo un kompakto šasiju. GSX-S1000, kas aktivizē motociklu entuziastus ar tā piedāvātajām krāsām; Pazīstams kā Suzuki zīmola simbols, galvenā krāsa ir Metallic Triton Blue (YSF), priekšroku dod jaunizveidotajai Glossy Matte Mechanical Grey (QT7) un Gloss Luminous Black (YVB) ar trim dažādām virsbūves krāsu opcijām. Atjaunoto GSX-S1000 Turcijā varēs pārdot nākamā gada septembrī, izmantojot vienīgo Suzuki izplatītāju Doğan Trend Otomotiv.
Tās dizains ir agresīvs un tomēr mūsdienīgs!
GSX-S1000 projektēšanā, kur rūpīgi tika pielietota visaptveroša datora analīze un māla modelēšanas procesi; spēcīgā, sportiskā un veiklā struktūra ir skaidri atspoguļota. Pirmkārt, radikālais sešstūrains Koito LED lukturu dizains izceļas, integrējoties ar stilīgo priekšējo skatu. Elegantais apšuvums ap lukturu dizainu atgādina asās līnijas, kas uzliktas Suzuki GP sacīkšu velosipēdiem, kā arī nākamās paaudzes iznīcinātājiem. Kompaktais motocikla priekšpuse apvienojumā ar īsu izpūtēja un astes dizainu izceļ muskuļoto uzbūvi motora zonā. Divu objektīvu LED aizmugurējie lukturi vēl vairāk uzsver kompaktās astes gludās līnijas. Jaunie Suzuki logotipi uz 1000 litru GSX-S19 degvielas tvertnes un modeļa numuru uzlīmes uz sānu korpusa arī atbalsta GSX-S1000 dinamisko raksturu ar savu moderno tēlu. Uz daļējām virsmām, piemēram, vispārējā skeleta sānu daļām, ir modeļi, kas pārklāti ar oglekļa šķiedrām līdzīgu struktūru, kas izstrādāta, lai vēl vairāk nostiprinātu kvalitātes uztveri. GSX-S logotips iemirdzas arī uz motocikla īpaši izveidotā taustiņa satvēriena. Neatkarīgas vadītāja un pasažiera sēdvietas atbalsta sportisko izskatu un veicina komfortu lielos attālumos.
Atjaunots motors, kas ir saderīgs ar visiem apstākļiem, pārmērīga griezes momenta vērtība pie katra apgrieziena
Atjauninātajā GSX-S1000 ir 999 cm1000 četrtaktu DOHC ar šķidrumu dzesējams četru cilindru motors, kas nodrošina izcilu sporta sniegumu. Daudzu uzvaru Suzuki GSX-R5 DNS mantošana; Pielāgots ceļu lietošanai, tajā ir iekļautas arī progresīvas tehnoloģijas, kas izstrādātas MotoGP sacīkstēm. Augstas veiktspējas motors, kas optimizēts atbilstoši Naked motocikla īpašībām, pielāgojas gan sportiskām, gan ikdienas braukšanas prasībām. Tas nodrošina vienmērīgu un plūstošu enerģijas ražošanu, īpaši pie zemiem un vidējiem apgriezieniem. Jauninājumi dzinēja sadales vārpstā, vārstu atsperēs, sajūgā un izplūdes sistēmā nodrošina līdzsvarotāku veiktspēju un atbilst Euro 1000 emisijas standartiem. Salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, jaunais GSX-S999 dzinējs piedāvā daudz lielāku griezes momentu pie zemākiem apgriezieniem. Šī vērtība ļauj ātrāk reaģēt uz pēkšņiem paātrinājuma pieprasījumiem, braucot ar mazu ātrumu. Tajā pašā laikā motors piedāvā dzīvīgu braukšanas sajūtu ar augstu griezes momentu vidējā un augšējā apgriezienu diapazonā. Jauno dzinēju, kas dod lielāku pārliecību lielā ātrumā, atbalsta arī daudzas elektroniskās vadības tehnoloģijas, tostarp braukšanas režīmi. Kamēr vadītājs ar šiem režīmiem kontrolē motora jaudu, griezes momenta līmenis, kas pieejams paātrinot, tiek pielāgots braukšanas stilam. Tādējādi uz viena ceļa var iegūt dažādas braukšanas īpašības. Katrā 10 kubikcentimetru motora droseļvārsta korpusā tiek izmantoti 1000 caurumu garu degunu inžektori. Efektivitāte un veiktspēja tiek maksimāli palielināta ar optimizētās iesmidzināšanas sistēmas ieguldījumu. Savukārt iesūkšanas skaņa GSX-S5 dzinējā tiek saglabāta nemainīga, vienlaikus uzlabojot skaņas kvalitāti. Motora zobrati, uz kuriem tiek izmantota velmēšanas metode, parāda lielāku izturību pret nodilumu un plaisāšanu. Aplūkojot motora izplūdes gāzu struktūru; Priekšrocību sniedz "kompaktā 4-2-1 izplūdes sistēma" ar Suzuki izplūdes gāzu regulēšanas (SET) sistēmu, katalītisko neitralizatoru un atkārtotu izpūtēju, kas palīdz izpildīt Euro XNUMX emisijas standartus.
Jaunās paaudzes saķere vēl vairāk palielina komfortu!
GSX-S1000 iepriekšējās paaudzes slīdēšanas sajūgs sasniedz savu maksimumu ar Suzuki sajūga palīgsistēmu (SCAS). Sistēmas ietvaros slīdošo sajūgu laiku pa laikam atvieno, lai samazinātu negatīvo motora griezes momentu un samazinātu motora bremzēšanas efektu, pārslēdzoties lejup pa lielu ātrumu. Tādējādi, vienlaikus novēršot riteņa bloķēšanos, tiek nodrošināts vienmērīgāks palēninājums. Kamēr vadītājs pārliecinošāk pārslēdzas lejup, viņš arī līkumos iebrauc ar lielāku kontroli. Šī palīdzība palielina arī sajūga sajūga spēku paātrinājuma laikā. Tādējādi griezes moments tiek efektīvi nodots aizmugurējam ritenim un tiek nodrošināta mīksto atsperu izmantošana. Vadītājs arī palielina braukšanas komfortu, lietojot sajūga sviru ar vieglu pieskārienu smagas apstāšanās-palaišanas laikā.
Inteliģenta braukšana nodrošina režīmus “Aktīvs, Pamata un Komforts”
GSX-S1000 ir aprīkots ar Suzuki inteliģentās piedziņas sistēmas (SIRS) moderno elektroniku. Sistēmā iekļautais braukšanas režīma selektors Suzuki (SDMS) piedāvā 3 režīmus dažādiem braukšanas apstākļiem. Starp šiem režīmiem A režīms (aktīvs), kas nodrošina visstingrāko reakciju, kad vadītājs atver droseļvārstu, ļauj sportiski braukt pa trasi vai līkumotiem meža ceļiem. B režīmam (Basic), kas nodrošina pārliecību par ikdienas lietošanu, ir tāda pati maksimālā enerģijas ražošana un tas ļauj sistēmai vienmērīgāk reaģēt uz gāzes pasūtījumiem. Kamēr C režīmam (komforts) joprojām ir vienāda maksimālā jaudas jauda, tā vienmērīgā droseļvārsta reakcija un ierobežotā griezes momenta ražošana, atverot droseļvārstu, nodrošina ērtu un kontrolētu braukšanu nelabvēlīgos ceļa apstākļos, piemēram, mitrā vai slidenā virsmā.
Citas sistēmas Suzuki inteliģentās braukšanas sistēmas darbības jomā; Suzuki vilces kontroles sistēma (STCS) atbalsta braukšanas drošību, vienlaikus samazinot vadītāja stresu un nogurumu. Jaunais elektroniskais droseļvārsts gūst labumu arī no kompaktas un vieglas konstrukcijas. Divvirzienu ātrās pārslēgšanas sistēma (ieslēgšana / izslēgšana) nodrošina ātrāku un vienmērīgāku pārslēgšanu un pārslēgšanu, neizmantojot sajūga sviru. Savukārt Suzuki Easy Start sistēma ļauj vadītājam iedarbināt motoru, nospiežot starta pogu, nevelkot sajūga sviru. Arī Suzuki atjauninātais palīgs ar zemu apgriezienu skaitu kopā ar SCAS funkciju palīdz vienmērīgāk iedarbināt.
LCD displejs ar vairākām funkcijām
Suzuki GSX-S1000 palielina braukšanas prieku ar savu elektronisko aprīkojumu. LCD instrumentu panelis ar regulējamu spilgtumu, kas nodrošina visu braukšanai nepieciešamo informāciju, tiek parādīts vadītāja skatījumā ar īpašu grafiku un viegli nolasāmu dizainu ar zilu fona apgaismojumu. LCD ekrāns; ātrums, apgr./min., apļa laika režīms, pulkstenis, vidējais un tūlītējais degvielas patēriņš, akumulatora spriegums, odometrs, divējāda brauciena odometrs (ES), vilces kontroles režīms, tehniskās apkopes atgādinājums, pārnesuma stāvoklis, SDMS režīms, ūdens temperatūra, ātrā pārslēgšana (ON) / OFF), rādot informāciju par diapazonu un degvielas mērītāju. Savukārt gaismas diodes brīdinājuma gaismas, kas ieskauj ekrānu, pārraida vadītājam signālus, tālās gaismas, neitrālu pārnesumu, darbības traucējumus, galveno brīdinājumu, ABS, vilces kontroles sistēmu, brīdinājumu par zemu spriegumu, dzesēšanas šķidruma temperatūru un eļļas spiedienu.
GSX-S1000 kompaktā šasija ir veiklāka, vieglāka!
Suzuki GSX-S1000 savam braucējam piedāvā kompaktu, veiklu un vieglu šasiju, kas padara to gan veiklu, gan jautru vadīt. Izmantojot šo struktūru, šasija pielāgojas ikdienas lietošanai pilsētās, sportiskām ekskursijām un snieguma trases pieredzei. Optimāli novietotais svira, balstiekārtas iestatījumi, stūre, degvielas tvertne un riepas piedāvā vadītājam ideālāko braukšanas pozīciju. GSX-S1000 šasija papildina arī harmoniju un harmoniju starp motoru un Suzuki inteliģentās piedziņas sistēmas (SIRS) uzlabotajām vadības ierīcēm. Divstaru alumīnija rāmis ar taisnu galveno cauruli no stūres galvas līdz šarnīra šarnīram nodrošina stingrību un vieglumu veiklai braukšanai un izcilai vadāmībai. Alumīnija sakausējuma aizmugurējais šarnīrs, kas pielāgots GSX-R 1000 supersport modelim, atspoguļo dizainu, kas ir saderīgs ar augstu veiktspēju. Satvērēji, kas testu rezultātā tika padarīti par 23 mm platāki, un atjaunotais stūre ar nelielu slīpumu uz augšu palielina sportisko braucienu. Kopā ar šīm funkcijām atjaunotais sēdekļa dizains veicina arī vertikālo braukšanas stāvokli. Slaidais korpuss un šaurā ceļa zona kopā ar sēdekļa augstumu 810 mm palīdz braucējam viegli uzlikt kājas uz zemes. Starp citām atjaunotā GSX-S43 šasijas iezīmēm ir 1000 mm diametra regulējama KYB apgrieztā priekšējā dakša, kas nodrošina sportisku, bet vienmērīgu braukšanu, un regulējamā vilcējstieņa aizmugurējā piekare, kas atbalsta līdzsvarotu un veiklu braukšanu.
Riepas ved sportisku braukšanu uz augšu
Atjaunotajā Suzuki GSX-S 1000 Dunlop jaunās Roadsport 120 riepas, 70 / 17ZR190 priekšā un 50 / 17ZR2 aizmugurē, piedāvā maksimālu sportisko sniegumu. Riepas, kurām piemīt izcila vadāmība, salīdzinot ar iepriekšējām D214 riepām, nodrošina augstāku izturības pakāpi, pateicoties liemeņa “Ultra Flexible Steel Seamless Belt” slānim. Riepa ar optimizētu protektora zīmējumu sasniedz augstākas saķeres robežas uz slapja seguma. Jauni silīcija dioksīda komponenti arī palielina nodilumizturību. Riepas, kas ir saderīgas ar priekšējās un aizmugurējās piekares iestatījumiem, nepalaid garām komfortu, kā arī sportiskam sniegumam nepieciešamo saķeri, līdzsvaru un veiklo vadāmību. Turklāt 6 spieķu lietie alumīnija riteņi papildina ieguldījumu sportiskajā izskatā. Brembo paraksts, 4 virzuļu suporti un 310 mm diametra dubultdisku priekšējie bremzes atbalsta braukšanas drošību ar ABS bremžu sistēmu.
Esi pirmais, kas komentē