Prezidents Redžeps Tajips Erdogans 4. septembrī, Sivas kongresa gadadienā, kur tika likti republikas pamati, atklās divas svarīgas ātrgaitas vilcienu līnijas. Brauciena laiks starp abām pilsētām tiks samazināts līdz 2 stundām, izmantojot ātrgaitas vilcienu līniju Ankara-Sivas, un brauciena laiks starp abām pilsētām tiks samazināts līdz 35 minūtēm, izmantojot līniju Konya-Karaman.
Atklāšanas ceremonijas ietvaros, kurā paredzēts piedalīties prezidentam Erdoganam, tika uzzināts, ka ātrgaitas vilcienu līnijas Ankara-Sivas, kuru pamati tika likti 2008. gadā, un ātrgaitas vilcienu līnijas Konya-Karaman, kuru pamati tika uzlikti 2012. gadā, plānots atvērt sestdien, 4. septembrī.
Starp Sivas un Ankaru samazināsies līdz 2 stundām ar YHT
Ar līniju Ankara-Sivas, kuru plānots nodot ekspluatācijā 4. septembrī, Sivas kongresa gadadienā, tiks samazināts Sivas-Ankara ceļojuma laiks, kas pa sauszemi aizņem vidēji 4 stundas un vilciens-12 stundas. līdz 2 stundām.
Ankarā-Sivasas YHT projektā ar 393 kilometru garumu vilciens tiks ekspluatēts ar ātrumu 250 kilometri stundā, elektriski un ar signāliem. YHT maršrutā būs 8 stacijas, proti, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli un Sivas. Darbu ietvaros Yozgatā tiek būvēta jauna YHT stacija.
Turklāt projekta ietvaros tika uzbūvēti 49 tuneļi, 53 viadukti, 217 zem/pārvadi, 611 tilti/caurtekas. Tika veikti 108 miljoni kubikmetru izrakumu, 29 miljoni kubikmetru iepildīšanas.
Tiek atvērta ātrgaitas vilcienu līnija Konya Karaman
Satiksmes un infrastruktūras ministrija atklās līnijas Konya-Karaman 237 kilometru garo posmu, kura būvniecība tika pabeigta ātrgaitas vilcienu projekta Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) 102 kilometrus garā projekta ietvaros. Sestdien, 4. septembrī.
Projekta ietvaros ātrgaitas vilcienu līnija starp Konya, Karaman un Adana ar ātrumu 200 kilometri stundā ātrāk tiks pārcelta uz Mersinas un İskenderun ostām. Līnijas jauda, kas ir 34 dubultvilcieni dienā, palielināsies 3 reizes.
Tiks stiprināts Mersinas ostas un Jenices loģistikas centra dzelzceļa savienojums. Darbu ietvaros Konya-Karaman posmā tika pabeigta infrastruktūra, virsbūve, elektrifikācija un staciju sakārtošana, un līnija tika elektrificēta.
Signalizācijas darbi ir pabeigti. Uz dzelzceļa tika uzcelti 74 tilti un caurtekas, 11 gājēju apakšceļi un pārvadi. Ceļojuma laiks starp projektu un Konya-Karaman tiks samazināts no 1 stundas un 15 minūtēm līdz 35 minūtēm.
Turcijas dzelzceļa tīkls 2023. gadā palielināsies līdz 16 675 kilometriem
Lai gan Turcija ir vissvarīgākā valsts dzelzs zīda ceļā no Ķīnas uz Eiropu, 2020. gadā paziņotās "Dzelzceļa reformas" ietvaros tās mērķis ir palielināt investīcijas dzelzceļā līdz 2023 procentiem un dzelzceļa tīklu līdz 60 16 kilometriem 675. gadā.
Ar šo reformu, kas tika uzsākta, lai ražotu transportlīdzekļus darbam uz dzelzceļa, kā arī vietējās un valsts tehnoloģijas dzelzceļa modernizācijai, lai paplašinātu līniju jaudu, lai nodrošinātu uz pakalpojumiem orientētu, gudru un pievienoto vērtību pārvadāšanu, tās mērķis ir aprīkot Turciju ar ātrgaitas vilcienu tīkli.
Esi pirmais, kas komentē