Audi modeļi, kas izbrauca uz ceļa ar sarkanu rombu, atspoguļo veiktspēju un sportiskumu. Šis apakšzīmols, kas dibināts gandrīz pirms 40 gadiem kā quattro GmbH 1983. gadā un tagad nosaukts par Audi Sport GmbH, kopš tā laika turpina veidot Audi sportisko un īpašo tēlu. Saskaņā ar šo funkciju savu dzimšanas dienu svin arī Audi Sport GmbH; Nedēļas nogalē no 18. līdz 21. maijam Nirburgringa svin ar pasākumiem, kas sāksies ar 24 stundām.
Audi Sport GmbH, kas dibināts 1983. gadā un kopš tā laika veidojis sportisko un īpašo zīmola tēlu, ar īpašiem pasākumiem gatavojas svinēt savu 40. gadadienu.
Audi Sport GmbH, kas pēdējos desmit gados vien ir saražojis vairāk nekā 250 tūkstošus transportlīdzekļu un guvis vairāk nekā 400 uzvaras autosportā, iet 40. gadu, un tās augstums pārsniedz 300 metrus un trase 73 20 kilometru garumā ar 832 līkumiem. leģendārā Nirburgringa, kas pazīstama arī kā “Zaļā elle.” Viņš rīko īpašu pasākumu Nordšleifē.
Zaļā elle ieņem īpašu vietu AUDI AG apakšzīmols Audi Sport GmbH, jo tas ietekmē gan sacīkšu, gan masveidā ražotu augstas veiktspējas transportlīdzekļu attīstību. Audi Sport ir oficiālais 2002 stundu sacensību partneris kopš 24. gada un sacensību organizācijas oficiālais transportlīdzekļu piegādātājs. Audi R8 LMS jau kopš 2009. gada piedalās Eifela maratonā, kas ir viens no nozīmīgākajiem Audi Sport klientu sacensību notikumiem. Klientu sacīkšu nodaļa ir daļa no quattro GmbH kopš 2011. gada. Ar sešām kopējām uzvarām un trim GT3 klases uzvarām līdz šim Audi ir GT3 laikmeta veiksmīgākais "Zaļās elles" izturības klasikas veidotājs. Tāpēc ir pilnīgi normāli, ka Audi Sport GmbH savas dzimšanas dienas svinības sāk Nirburgringā.
Šī gada 24 stundu sacīkstēs Audi Sport Teams sacentīsies ar četriem Audi R8 LMS. Tie sacentīsies par Audi Sport GmbH 40. gadadienu ar retro dizainiem, kas iezīmē arī Audi autosporta vēsturi. Dzimšanas dienas noskaņās ar 40. numuru sacentīsies bijušie DTM čempioni Maiks Rokenfellers, Timo Šeiders un Martins Tomčiks. Audi R8 LMS Audi Sport Team Scherer PHX ir vizuāli balstīts uz 1992. gada Audi V8 quattro DTM.
Grūtākā trase pasaulē
Nordšleife ir ne tikai motosporta izaicinājums ar savu sarežģītības pakāpi, bet arī kalpo kā Audi Sport GmbH sērijveida transportlīdzekļu testēšanas punkts. Katrs jaunais R un RS modelis savā izstrādes posmā nobrauc vairākus tūkstošus kilometru dažādās Eifel trasēs. Nirburgringa ir grūtākā sacīkšu trase pasaulē. Audi Sport GmbH ģenerāldirektors un Audi Motorsports vadītājs Rolfs Mihls norādīja, ka šeit ir ļoti īpaši svinēt uzņēmuma 40. gadadienu: “24 stundu sacīkstes ir ļoti piemērotas, lai sāktu svinības. Nirburgring-Nordschleife tiek uzskatīta par svētu vietu visiem motosporta entuziastiem. Man 24 stundu sacīkstes ir viena no labākajām pieredzēm autosportā, taču Nirburgringa ir ļoti svarīga arī mūsu sērijveida automašīnu attīstībai. "Visi mūsu modeļi šeit tiek pārbaudīti skarbos apstākļos un sagatavoti ražošanai." teica.
Aizraujošas aktivitātes jubilejai
Audi plāno vairākus pasākumus 24 stundu sacensību nedēļas nogalei Eifelas trasē. Piektdien, 19. maijā, Maiks Rokenfellers, Timo Šeiders un Martins Tomčiks, kā arī Audi Sport ģenerālmenedžeri Sebastians Grams un Rolfs Mihls preses centrā prezentēja “Čempionus”. sohbetViņi būs klāt, lai atbildētu uz jautājumiem. Ringa bulvārī tiks izstādīti dažādi modeļi no uzņēmuma pagātnes. Pirmās paaudzes Audi R8 un RS 4 Avant, pašreizējā R8 GT un Competition pakotne un RS 4 Avant ir daži no tiem. Vēl viens transportlīdzeklis ir pilnībā elektriskais Audi S1 Hoonitron, kas izraisīja sajūsmu Lasvegasas ielās Kena Bloka neaizmirstamajā “Electrikhana” videoklipā. Turklāt pirms 24 stundu sacīkstēm skatītāji kolonā pa trasi vēros Audi sportiskā meitasuzņēmuma augstas veiktspējas modeļus.
Bez tam svinības tiks rīkotas arī Audi Sport GmbH galvenajā mītnē Nekarsulmā. Jubilejas izstādē “Audi Sport GmbH 40 gadi – sajūsma satiekas ar sniegumu” no 14. jūnija tiks demonstrēta Audi Sport GmbH vēsture. Bez pirmā bijušās quattro GmbH automašīnas šeit tiks izstādīti arī dažādi klientu spēkrati, kā arī pašreizējais preču klāsts. Audi forumā Neckarsulm būs arī dažādas izstādes no Audi kolekcijas līdz transportlīdzekļu pielāgošanai. Izstāde norisināsies vienlaikus ar īpašo izstādi “NSU 150 gadi: inovācija, drosme, transformācija”, kas stāsta par tradicionālā NSU zīmola vēsturi.
Bez tam rudenī plānots vēl viens svarīgs notikums. Audi Sport GmbH dzimšanas dienas svinību ietvaros 14. oktobrī tiks rīkots rallijs sarkano rombu cienītājiem virzienā uz Audi Forum Neckarsulm. Audi Sport GmbH aicina apmeklētājus uz īpašu dienu šeit. Turklāt apmeklētājiem būs iespēja uzzināt vairāk par uzņēmuma 40 gadu vēsturi ar informatīvām ekskursijām gida pavadībā visas īpašās izstādes laikā, ko papildinās citas izstādes, kas parasti nav atvērtas sabiedrībai.
gatavs nākotnei
Olivers Hofmans, AUDI AG Tehniskās attīstības direktoru padomes loceklis un Audi Sport GmbH Konsultatīvās padomes priekšsēdētājs, sacīja, ka Audi Sport GmbH pēdējo četrdesmit gadu laikā ir uzrakstījis īstu veiksmes stāstu: “Ar aizrautību un komandas garu mēs daudzus aizraujošus augstas veiktspējas projektus ir sagatavojuši ražošanai, emocionāli "Mēs esam radījuši klientu pieredzi un guvuši lieliskus panākumus autosportā." viņš teica. "Mums ir skaidrs mērķis: četri halkalı "Veiksmīgi pārnesam mūsu zīmola sportisko DNS elektriskajā nākotnē." teica.
Ģenerāldirektors Sebastians Grams sacīja, ka uzņēmums vienmēr ir palicis uzticīgs savai būtībai, būdams drosmīgs un uzdrīkstējies darīt jaunas lietas: “Šis novatoriskais gars mūs raksturo vēl šodien. "Mēs vēlamies veidot transporta nākotni ilgtspējīgā un progresīvā veidā augstas veiktspējas līgā." viņš teica.
Pašlaik Audi Sport GmbH darbojas četrās jomās. Papildus augstas veiktspējas modeļu izstrādei un ražošanai četri halkalı atbildīgs gan par zīmola rūpnīcu, gan klientu sacīkstēm. Viņš ir arī atbildīgs par transportlīdzekļu personalizēšanu un Audi kolekcionējamo priekšmetu pārdošanu, izmantojot programmu Audi Exclusive. Pašlaik Audi Sport GmbH nodarbina aptuveni 1.500 cilvēku. AUDI AG pilnībā piederošais meitasuzņēmums 2022. gadā atkal pārspēja pārdošanas rekordu ar 45.515 3 automašīnām. Klāsts ir plašāks nekā jebkad agrāk ar 8 modeļiem, sākot no kompaktā Audi RS 8 Sportback un augstas veiktspējas RS Q16 SUV līdz R10.042 Coupe super sporta auto un elektriskajam RS e-tron GT. Ar pilnībā elektrisko četrdurvju kupeju Audi sportiskais statnis demonstrē novatorisku garu elektriskās mobilitātes jomā. Pagājušajā gadā XNUMX XNUMX vienības jeb aptuveni ceturto daļu no Audi Sport GmbH pārdošanas apjoma veidoja pašreizējā e-tron GT saime. Apmēram trešā daļa no tiem bija RS. Sebastjans Grams skaidro zīmola stratēģiju: “Mēs vēlamies piedāvāt saviem klientiem pareizās, šim segmentam raksturīgās iespējas. "Tas varētu būt viegls hibrīds, veiktspējas hibrīds vai elektromobiļi." viņš pauda savos vārdos. Grams: “Ar RS e-tron GT esam ļoti īpašu sākumu elektrisko transportlīdzekļu ērai. Mēs turpināsim ar jaunajiem pilnībā elektriskajiem Audi Sport modeļiem uz PPE platformas, piemēram, pirmo elektrisko veiktspējas SUV. Desmitgades beigās klāsts pāries uz XNUMX% akumulatoru elektriskiem (BEV) un daļēji elektriskiem (PHEV) modeļiem. "Mēs arī vēlamies vairāk koncentrēties uz mazo sēriju sērijveida transportlīdzekļiem, kas nākotnē ir ārkārtīgi aizraujoši." teica.
Audi Sport GmbH ir arī Audi elektriskās pārejas virzītājspēks autosportā. Inovatīvais Audi RS Q e-tron prototips tika izstrādāts 2021. gadā, lai pirmo reizi piedalītos leģendārajā Dakāras rallijā. Spēka piedziņa; Elektromotors sastāv no augstsprieguma akumulatora un efektīva enerģijas pārveidotāja, kas braukšanas laikā uzlādē augstsprieguma akumulatoru. Enerģijas pārveidotājs sastāv no TFSI dzinēja, kas importēts no DTM, kas savienots ar spēka piedziņas bloku, kas importēts no Formula E kā ģenerators. Četri halkalı Zīmols startēs FIA Formula 2026 pasaules čempionātā no 1. gada.
Jaunie noteikumi vairāk balstās uz elektrību. Tāpēc elektriskajam spēka agregātam (MGU-K) būs gandrīz tikpat jauda kā iekšdedzes dzinējam. Ļoti efektīvie 1.6 litru turbodzinēji darbosies ar ilgtspējīgu sintētisko degvielu. Lai iekļūtu autosporta augstākajā līgā, tika izveidots neatkarīgs uzņēmums Audi Formula Racing GmbH.
pastāvīga maiņa
Kad Audi Sport GmbH 1983. gadā tika dibināts kā quattro GmbH ar dažiem darbiniekiem, neviens negaidīja, ka tas kļūs par kvalitatīvu, augstas veiktspējas transportlīdzekļu ražotāju ar ļoti veiksmīgu motosporta programmu nākamo četru gadu desmitu laikā. Sākumā uzņēmuma prioritāte bija "quattro" nosaukuma un mārketinga tiesību aizsardzība. Uzņēmums ir turpinājis attīstīties gadu gaitā un atvēris jaunus biznesa virzienus. Piemēram, tas sāka pārdot piederumus 1984. gadā. Kopš tā laika Audi kolekcijas produkti liek fanu sirdīm pukstēt straujāk. Nav svarīgi, vai tas ir apģērbs, bagāža vai automašīnu modeļi. Produktu kolekcijā ir daudz dažādu. Vienpadsmit gadus vēlāk tika pievienota vēl viena svarīga darbības joma. Kopš 1995. gada Audi Sport klienti, kuriem patīk būt neparastiem, ir varējuši personalizēt savus transportlīdzekļus. Audi Exclusive piedāvātās iespējas un aprīkojums vienmēr rada ievērojamus tehniskos un vizuālos ieguvumus un pievienoto vērtību. Viens no neparastākajiem spēkratiem izceļas ar ādu apšūtais Audi "Picasso" kabriolets, ko izstrādājis pasaulslavenais mākslinieks.
Tikai gadu vēlāk uzņēmums sasniedza vēl vienu pagrieziena punktu. quattro GmbH kļūst par reģistrētu transportlīdzekļu ražotāju. Ženēvas autoizstādē tā prezentēja savu pirmo modeli S6 plus. četri 2007. gadā halkalı Zīmols ieviesa Audi R8 super sporta auto pasaulē. Pašreizējā formā tas uz ceļiem parādās kā otrā paaudze. Vidēja dzinēja sporta auto GT3 versija kalpoja arī par sākumpunktu klientu sacīkšu programmai, kas tika tālāk paplašināta ar RS 3 LMS, R8 LMS GT4 un R8 LMS GT2 modeļiem. Līdz šim transportlīdzekļi, kas ražoti Audi Sport klientu sacīkstēm, visā pasaulē ir izcīnījuši vairāk nekā 400 čempionātu un neskaitāmas uzvaras sacīkstēs. 2014. gadā R8 tika piešķirta ļoti īpaša ražošanas līnija Böllinger Höfe rūpnīcā. Papildus vidēja dzinēja sporta automašīnai uz kopīgas ražošanas līnijas tiek ražoti arī jaunie elektriskie modeļi e-tron GT quattro8 un RS e-tron GT. 2016. gadā quattro GmbH tika pārdēvēta par Audi Sport GmbH. Audi Sport nosaukums, četri halkalı Tā pamatā ir zīmola dziļi iesakņojusies motosporta vēsture.
“Audi Sport GmbH ir atstājis aiz sevis 40 aizraujošus un ļoti veiksmīgus gadus. Tas bija iespējams, pateicoties spēcīgam komandas darbam. Rolfs Mihls piebilda: “Mums ir skaidrs viens: iet jaunus, neparastus ceļus un pastāvīgi pilnveidoties. Tas turpinās raksturot Audi Sport GmbH.